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3.6R アイサイト!!


１年間の車無し生活を経て新しい相棒を引き取りにいってきました！

詳細は後日掲載の予定です。

運転で疲れたので今日は寝よう。。。

本日、契約した中古車ディーラーから車検証ができたと、連絡がありました。

今週末引き取りに行く段取りをしました。

帰り道はいきなり400kmのドライブになるので、体調を整えておかなければ。

期待と不安入り交じった複雑な気持ちですが

あと2日楽しみに待つとしよう。。。

タイトル通り、後期ヘッドライトを片方入手してみました。

点灯方式、形状が変わったため、そのまま装着できないのは覚悟の上での人柱です！

とりあえず、装着可能かどうかためしてみます！

ジュークもとうとう大型マイナーチャンジです。

英国サイトの前情報通りの内容ですが、いざ実物が出てみるとやっぱりわくわくします！

ディーラーで実物も見てきての考察です。

まずは簡単に移植できそうなテールランプ

値段はだいたい片側１６０００円ほどで、これだけでリアビューはMC後にできるので一番はこれかな！

次に雰囲気かわりそうなのは、ドアミラー

ウインカー内蔵になったため、配線加工が必要になるが、ユニット交換で対応できそうなのでこれも採用！

値段は片側２５０００円ほどアラウンドビュー用だとカメラも内蔵なので、室内にモニター追加もありかも！

とりあえずはカメラなしです。

サイドウインカーは取り外して、ニスモエンブレムで穴埋めよてい！

ヘッドランプは全車プロジェクター式に　HIDはメーカーOP扱いです。

ハロゲン仕様ならば、片側２００００円ほど。

現在もハロゲンにHIDを入れているため、今回もハロゲン仕様に社外HIDの予定！

最後はポジショニングランプ

こいつが一番の難関で、フェンダー、フロントバンパーの交換が必要。

レンズ自体は片側１４０００円ほどだが、他のパーツが....

しばらく様子見です。

一応一通り、分解図と品番はゲットしたので、じっくり妄想して注文していきます。

NISMOのMC後は９月予定みたいなので、後期NISMO仕様はしばらくレアになりそうです！

MC後にチャレンジする方いれば情報交換したいです！

雪の時期も終わったので、アルミを何にしようか考えていたのがようやく決まって、作業開始です。

今回はコスト重視です。

他車種の純正パーツを流用というのは前から決めて探していたけど

たまたまCX-7の純正18インチが余っていたのでベースに選びました。

そのままつけたのではつまらないので、日産純正のダークグレーメタリックKADで塗装です。



足つけ、脱脂、埃除去をし、ブースにいれて塗装中

初めての塗装でしたが、うまくいきました。

クリアーを重ね吹きして光沢を出したら、こんな感じになります。




タイヤは225/45をチョイス


組み込みして、バランスを取って装着です！




フロントはスペーサーを入れないとセンターキャップが着かないです。

リアは引っ込みまくりなので、こちらも調整が必要そうです。

センターキャップは日産マークがついたものをつける予定なので、ピッタリのものを探し中です。

デザインは純正のホイルカバーに似ているので違和感ないと思います。

次はマフラーを探さないと！