瀬戸内海サーキットは、ウエットでした。

今日の瀬戸内海サーキットは、ウエットでした。たまに小雨が降る路面温度の低い非常に滑りやすいコンディションでした。タイムは1分42秒８２約ドライの1秒弱落ちな感じでした。

前回からの改善策として、フロント６ｍｍほど車高を落としドアンダーを解消すべくセッティングしてきましたが、ウエットでスピンするとは、思いませんでした。

10回くらいスピンしたと思います。リアショックを柔らか目にして何とか耐えてくれるようになりました。

今タイヤをローテーションして、前回のドアンダーでちびてブロックが飛んだタイヤをリアにしてますが、そのせいだろうと思います。スコーンとリアが出てしまい、カウンター当てて強制的に姿勢コントロールしようとするとあらぬ方向へスピンしていきます。

おかげでコース内側とかに切れ込んでどろどろの土の中へ突っ込んでしまいました。4回くらい。

ACDをグラベルとかスノーにするも、変化が感じられないので、リアタイヤ摩耗によるスピンを起こしてたと思います。

最初から初めてABSカットして行ったもんだから、最初ABSなしだとこんなにリア出るのかーと思いましたが、すぐにABS作動させて走っても同じだったので、ABSのせいではありませんでした。

ABS作動させて、滑りやすい路面（タイヤ）だとペーパーロック現象が、やけに早く起きた感じがしました。

タイヤ空気圧は、温間F２３０ｋPa　R２１０ｋPa　ショックF8段　R9段