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イイね!
2010年04月10日

いや~

車ってお金かかりますね。

途中経過ですが、やはりクラッチはやばかったらしくディスクのリベットがフライホイールを傷つけてたらしく、フライホイール交換ケテーイ。

フロントデフはラリーアートなのですが、厚いシムの部品が例の解散のため在庫がなくて入手困難。ショップさんの在庫が何枚かあったそうでそれをつかったそうですがイニシャルはそんなにあがらなかったそうな
イニシャル測ったそうですが2キロだったそうですwww

リアデフはヤフオク入手のクスコRSは出品者がジムカーナの人だったせいか、かなりのイニシャルだったそうです。

マイエボの前オーナーがどこで誰が整備してたのかわからないですが、ミッションとマウントを止めるボルトがミッション側のネジ穴がなめってたそうで三本中二本しか止まってなかったそうです。どうりで発進の時にガッコガッコいう訳だ。
ちゃんと直すにはミッションケース買わなきゃならないとか言われたんですが、なんとかなったそうです。

あとショックがガタあるらしいので、秘密兵器投入します。

こんなくらいですね。
貯金がヤバイな~
頑張って貯めないとな。

もし、近いうちにエンジンとかいったらどうしよ~?

あとこの車にやる事ったら、フロントデフにクスコRS入れて、次はECU書き換えくらいですかね。

でもECU書き換えて車が速くなって、目が追いつかなくなる可能性大だな。
今で十分追いついてませんからww

今書いた事はやるとしても来年かな。もうシーズン始まってますからね。

ではまた~

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2010/04/10 00:55:35

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この記事へのコメント

2010年4月10日 21:06
イニシャル2キロて(汗
これでタイムアップ間違いなしですね!
コメントへの返答
2010年4月10日 22:32
あんまイニシャルアップしてないようです。
もしかしたらデフが効いてないから踏めてたのかもしれませんねww

プロフィール

「2年ぶりに走ったけど久さんに3秒ちぎられた。そりゃそうか〜。リハビリだもん!」
何シテル?   08/20 19:30
絡みにくいやつやと思います。
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