徳介のブログ一覧

どーも、僕です。

自分の職種にしては珍しく三連休がもらえました。

まず土曜日、暑いので外に出かけないで家でネットを使って全国のハンターたちとモンハンして過ごすｗｗ

日曜日、さらに暑いので家でモンハンをしてて飽きてきてＧＴ５をちょっとやる←注）伏線ですよ～


で本題の月曜日、切谷内で練習会に行ってきました。

まあ日曜日もやってたんですけど、一応全日本ダートラ向けの練習会なのですけど月曜日のほうはあまり敷居が高くないと言われて。

まあせっかくならと思い２４日の大会にも出るしょうた＠あきたさんを「きた方がいいよ～絶対いいよ～松本い～よ～」と呪文を唱えなんとか来させることに成功＼(^o^)／

練習会自体初めてでしたが、準備出来たらもう走っていいよと言われましたが、え？そう言われてもなんかな～。たとえるならカラオケ行って自分がいつ曲いれるか的な

結局４，５台見てから並び始めて練習開始。

うーんなかなかハイスピードでテクニカルなコースですね～

あまり間を開けず三本目を走り終えたらなんかみんなこっち見てなんか言ってる～？？？

え？私刺さってませんよ？なにか？

降りて見たら運転席側のリアタイヤが傾いてる～！！！

でタイヤ外してみたらアッパーアームが折れてる～！！！

しかもショックのロッドが曲がってるしオイル漏れてる～！！！

ショックはアッパーが折れたことに起因したようですな。

でなんか見に来てどこで刺さった？とか聞かれるし。。。そんなとこ折れるんだとか言われるし。。。
まあどんどん砂利がはけてきて固い路面がでて負担かかったんでしょうね～

でＴ村アナ氏がいろいろ声かけたら部品取り車がある人がいるということでその人の舎弟？の人に持ってきてもらうこと。あざーす！！

で自分はしょうた＠あきたさんとともに修理に取りかかることに。

そしたらアッパーのボディー側の長いボルトとナットで止まってるほうがボルトがフューエルパイプに当たって抜けなくてフューエルパイプずらしてたりスタビの供回り防止のナット？がなめるわでサンダーでブッダ切ったりとかね。いろいろんな困難をその舎弟の人が８０％やってくれてもう感謝感謝です

１１時くらいに壊れて３時くらいには練習再開できましたとさ。

リアのショックが変わったのでどんなもんかな～って走ってみたら砂利がはけてるその時点のコースにはばっちりで固い感じはあるもののよく粘るし横に向けても邪魔しなくていい感じ。
リア５キロのバネ入ってるって言ってましたけどいいですね～でもふかふかのはどうなのかな～？

といいながら今回ははけてる路面をグリップで走ってみましたがホントにこんな感じでいいのかな～？ってずっと悩みながら練習しててせっかくならと思い全日本ドラの○波さんに聞いてみたらなんか横に乗るから走ってみなって言われ動揺しましたがせっかくと思い助手席に乗ってもらいました。

アドバイスされたことは
もう少し早めにシフトアップさせたほうがいい
リアがふかふかに乗り上げてるのでもっとインについたほうがよい
高速コーナー（ギャラリーコーナー）はいい！！＼(^o^)／
高速コーナーであのスピードにいけるなら低速コーナーももっといけるはず

ということでした。まさかほめられるとこがあったとは思わなかったぜ！

ランサー直してる時に○波さんの隣に乗せてもらいましたがね～もう凄いんだわ！

秋田の某元チャンプの横もすごかったですがさらに上をゆく感じでした。
自由自在に車を振り回して真っすぐ走ってる時がほとんどなくて全部一連の動作でドリフトしてるんだけどグリップしてるような感じ。伝わりますかね～？この感覚
たとえるならＳタイヤでドリフトしてるような感覚なわけですよ！！

やっぱ異次元だわー。はたしてこの次元にどこまで近づけるのかな～？


え～と今回はしょうた＠あきたさんと来週の大会の前哨戦となりましたがなんとか１秒勝つことができやした。まあでもブーストアップしたら負けそうな感じですな～。すごく安定感ある感じの車でしたし。

とりま、今日参加されたみなさんお疲れ様でした！！！