徳介のブログ一覧

どうも、僕です

昨日はMSCあきた主催の東北戦に行ってまいりました。

実は二時間くらいしか寝てなくてですねぇ～

まぁそれには緊張とかもあるんですが、前日暑くてずっと家の涼しい所を求めてはずっと寝てましてですねーしかも夕方の五時くらいまでｗｗｗ

そっから洗車等の準備をしたわけでして体の体内時計がまだ昼なんでそうそうねれるわけがない！！

というもののなんとか夜中の多分三時くらいには寝て五時前に起床、出発と相成りました。

天候は晴れのような曇りから晴れで午後は確実に３０度はあったはず、ちょー暑かったです。

コースは去年とほとんど変わらず最後がちょっと変わったくらいでチョーハイスピード設定でアクセルを踏みまくる度胸が試されるコースでした。

自分はこの前の謎のオーバーステア現象が不安でしたので探りながら走らなければなりません。

で、一本目

路面のせいもあるが明らかに浮足立ってます。
コーナーの手前から横に流してアクセルを踏もうものならリアが出る出る。
なんでハーフアクセル＆カウンターで対応しました。
でクラス全員が走り終えて総合三位。
しかも一位との差が７秒、、、トホホです。

で走り終わってからN３チャンプに話したらショックを調整してみろといわれ言われたとうりにやってみようとすると、、、ショックがフロントリア共に一番固くなってるではあーりませんか！！

とりあえず言われたとうりに調整したけど７秒縮めるのは無理なので二位のY選手（三秒差）にターゲットを絞ることに。

そして二本目

一番上の山から下るはじめのコーナーでとりあえず横を向けて踏んでみると、リアが出ない！！よし行けるぞとばかり踏む。
走り終わってとりあえず暫定二位だが、でもまだY選手がまだ走り終えてない。

Y選手がスタートしてその走りをずっと見る俺はすごい不安((+_+))

特にミスもなくゴールしてタイムは？

「１分４２秒で３位！！！」

ということで自分は二位確定となりました。
いつもの定位置なんとか死守ですね。

今回はN3チャンプの助言がなかったらタイムアップは絶対無理でしたね。
本当感謝X２です。

なんだかCLクラスのトップ争いのレベルが去年より上がってるように感じるのは自分だけ？それとも自分が遅くなってるのかなー？

なんとかI選手に勝ちたいのですけど、パワーを上げて勝つのは自分の理念に反するしなんとか今の仕様で勝ちたいんですよね。
もうここまできたら減速の差しかないでしょうね。

他のクラスは気になる方は探してみてくださいな。

えーと今回の大会はラリージャパンを走る練習の為に大西さんという方がいらっしゃいました。走りもすごかったです。しかもオーバーオールでした。
やっぱラリー屋さんは踏みっぷりがちがいますな。
で、表彰式終わった後の東北のモータースポーツの重鎮の方々との写真


あと、ジーンズが似合わない人


さらにコースクリアーは某店長


とこんな感じでバイナラ。

<object width="480" height="385"></object>
あ、どうもぼくです。

いやー日本代表勝っちゃいましたね。

本田が本当のヒーローになっちゃいましたね。
でもあのカメルーン戦のヒーローは間違いなく松井ですよ。

今回はマジで本田のヒーローで間違いないっすね。
って周知の事実か。

本戦前のあのｇｄｇｄっぷりはなんだったんでしょうね？
まあ本番になってまとまったというしかないでしょう！

もうここまで十分がんばったので自分は負けてもご苦労さんとしか思わないし、勝ったらおめでとうだし、まあサッカー楽しんでくれ！！

ここからは批判モード

勝って騒ぐのはいいんだけどさ、ニュースの時間にどっかの飲み屋の騒ぎっぷり流すのマジでやめてくれないかなー。
あんなの朝昼夜流してさーマジウザいっすわ。

あと民放の中継なんですが、スポーツの試合を流すのになんでタレント使うの？
こっちは試合見たいんだからさーそんなので時間つぶしてさ、それに金使うなら他の試合の放送権買えよ！って言いたいっすわ。特にオランダ戦の朝日ね。
まあNHK系列見ればいいけどさ、視聴者の気持ち考えて欲しいっすわ。
以上批判モード終了。

さてさて、今週末は切谷内でダートラです。

エントリーリストも発表になり、自分が出るクラスはなんと１１台！！って言ってもFFと一緒なんですが、、、。
今回はマジで自信ない、、、。
でも上目指しますよー！！

ということで今日はマシンメンテナンスでやんす。
オイル交換とブレーキのエア抜きです。

フィルターも交換するんでガードを外す整備を考えた上で車屋さんへGO

いやー汗だくになりながらやりましたよ。

とりあえず明日はタイヤ積みーの洗車と室内掃除ーのでOK！！

一位とるぜよーーーーーーーーー！！

どうも、僕です。

迷った挙句にとりあえず出撃してまいりました。切谷内へ

走るれるとしても大会が終わらないと無理なので到着は一時。

行くとあまり見たことない車がちらほら

やはり違う大会ですね。

一時半にバギーやパジェロとかの３０ラップのレースが始まりました。

こういうの初めて見たのですが、コースに何台も入ってレースはむずかしそうですね。

ドライバーは前走者の埃で前が見えない中走らなければならないし、抜かないといけないし３０周も走らないといけないですからね。

ギャラリーは埃が何分おきにやってきます。おかげでいつも以上に土かぶっちゃいました。

次に箱車の４５分耐久レースが始まりました。

これはいつも見てるのと一緒かそれ以下なので特にこれといってないです。
このレースの車が９８年以降の箱車なら見ごたえあったろうなー。

でレース終了。

閉会式の前に横町の社長に聞くと閉会式が終わったらいいとのこと。

よし！！ということで早速準備開始！！

普段履きのA０３５で走ります（ドライは初です）

コースインすると路面が悪すぎる！！

え？こんなところの大穴！？とか下地のアスファルト取れたの？とかまともに走れる状況ではありませんでした。

しかもこの大会のために作られた盛り土のジャンプ台がいい所にあってニューショックでは走りたくない。

なのでところどころでの練習になりますた。

走ると異様にリアが出るX２

しかも出ると同時にスピンモード突入です（汗）なんでだ～？

原因を探る

１．リアがメタル
　　あり得るけど立ち上がりでも同様のため違うかな？

２．ドライタイヤ
　　初めて履いたんでよくわかりません。でも結構な硬化タイヤだからということもあり得る。

３．デフ
　　リアがいいデフだから効きすぎたかな？でもイニシャルは工場出荷値の為多分違う？

４．車高
　　車高調整式じゃないし、リアはアームぎりぎりの為違うはず

なんで頼るべきはショックしかないと思う。
減衰は前後とも真ん中にセットしてあるためリアをソフト目にするしかない。

まあその場でいじって確かめればよかったんですが路面が悪いためやる気が起きませんでした。。。こんなことやってるから俺は。。。

こんなわけで２７日の本番を迎えなければなりません。
多分ウェットしか履かないでしょう。

で帰り道食べてきました。


やっぱりおいしいですね、くるまやラーメン！

ほかにモスバーガーも行ってきました。
狙いは当然ラー油バーガー！！
だけど数量限定のため売る切れてました、残念！！
それよりなんで久慈のモスなくなっちまったんだ！！
くそーーーーー！

で帰りの国道

最近いっつもこうなんですよー
まじパなすぎますよ。

じゃ(^^)/

<object width="480" height="385"></object>

みれっかな？
パソコンからどうぞ

ラリーストの綾部さんです！！
何馬力あるんでしょうかね？

犬のシャンプーをしてあげました。

犬二匹とも洗ったんですがブローのドライヤーで汗をかいてしまって自分もシャワったさ。

犬のフォトギャラリー作ろっかな。