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整備手帳

作業日：2013年11月9日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: planet earth

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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H18.10.21～使用のバッテリーですがクランキング音も頼りなくバッテリー上がりの心配があるため交換することに。
旧バッテリー12.43V　新バッテリー12.57V
電圧に差異はあまりありませんが、始動時のクランキングの勢いはかなりUPしました。
走行79643km，購入価格7780円

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この記事へのコメント

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ryu＠GDB

2013年11月10日 21:54

日産のピットワークの新神戸製のですかね、だと、いっかくグレード上げるのが、今は流行っていてパワーありますよ

コメントへの返答

2013年11月11日 0:04

コメントありがとうございます。
日本製の中から一番安く入手できるのを探したところこのバッテリーになりました。
旧バッテリーはGSユアサの46B24Lで、新バッテリーは55B24Lなので仕様上はランクアップしたことになります。
逆にケチって○○B19Lシリーズにグレードダウンしたら半値ぐらいで入手出来るかな？と考えたりもしてました…
余談ですが、メーカー？によってUPレベルとLOWレベル位置に差があるんだなぁとおもいました。

ryu＠GDB

2013年11月11日 0:08

普通四駆なら55ですよ、今はそれより大きいのもありますが、値がはります（苦笑）

コメントへの返答

2013年11月11日 0:46

消耗品なので、安めのを高頻度で交換するか、良いのを永く使うかですが、予算の関係でいつも前者を選択してしまいます…

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