とれさんのブログ一覧

今日は日中から結構作業出来る時間が取れたのでサンバーの作業が進みました♪…とは言え2時間弱ですけど^^;

しかし2時間弱あれば結構進みます(ノンビリやっても)
先日の続きでバイザーの劣化ブチルテープ剥がしに1時間、その他諸々^^
必要な部品も出てきたので明日部品卸屋に行き…たいなぁ。。。(汗

今日は午後から多少時間が取れたのでいそいそとサンバーの待つガレージへ。
ホントはオーディオ配線しようとしたんですが気分が乗らなくて^^;
で、急遽KVサンバーから部品を漁る計画を実行～☆
でも…新品なら付け替えるだけで済むのが剥ぎ取りだと(剥ぎ取り→装着状態まで加工→取付け)と手間がかかるんですよねぇ～…しかもKVサンバーの方にもパーツの代わりを戻す計画なので結構大変(汗
一番手間が掛かったのが画像のバイザーに付いてるブチルテープ。
コレ車体側はトレーサーでガ～ッ!!と剥がせちゃうんですがバイザーの方はそうはいかない。何せ｢再利用｣前提なので傷つけられない(ーー;)

この劣化したテープ剥がしに手間取って思った様に作業が進まずじまいでしたとさorz

今日は肌寒かったですねぇ…ウチの方面は^^;

連日暇を見つけては何らかの手術をサンバーに施しているのですがそれと同時に風邪も長期化してます(汗
今日はだるさが抜けず半日休んでたのですが…少しでも作業を進めようとスピーカーに手をつけました(ヲィ
詳細(?)は整備手帳でご覧頂くとしても…コストダウンしすぎのハーネスにビックリです^^;

今日は部品卸屋から確認の連絡もあるのでサンバーの修理に多少時間を割きました^^

とりあえず画像をご覧下さい。ココ、ドコだか分かります？
エアクリーナーの下にある｢シフトワイヤー端部｣です。
ゴムブッシュが入ってる｢筈｣なんですが原形留めてません( p_q)エ-ン 先日より怪しいと思っていた部分なんですがまさかこんな事になってるとは…

タイミングよく卸屋から連絡が入りました。
｢えっとぉスバルに聞いたんですけどやっぱりアッシでしか出ないみたいですぅ｣
。。。。。。。。。ショック☆<(￣□￣;)>☆ショック
こんなゴム製品ごときでワイヤーごと？1万(弱)も？？？？
嫌ぢゃ!!ボケェ!!

と言う訳で自作しました^^;工程は整備手帳で紹介します。

ホントは今日も復活したサンバーの修理を続行したかったんですが
いつものスケジュールに忙殺されてしまいました。
遅めの昼食後休憩中にせめて今後の課題をチェック^^;

先ずはココ。引き取る時に既に気づいていたんですがシフトのガタが気になります。
シフトブーツを上げて中をチェックすると…右のロッドがグラグラしてます(汗
時間がなかった為下回りもサッとしか見れませんでしたが原因は…ワイヤーですかね？
あとはエアコンの風向調節が出来ない点は裏見ないと分からないので後回し。
でもサンバーってもしかして…ダッシュボード外さないと修理厳しいんですか？(滝汗
。。。頑張って直します☆とりあえず月曜日迄に修理に必要な部品を調べておかなければ。。。