とれさんのブログ一覧

今日は朝部品卸屋から連絡があり注文していた部品が届いたと言うのでいよいよ無駄とも思える作業を開始しました。
それは…｢左右のエアコンルーバーを付けるぞぃ!計画｣です^^;

普通はメクラ蓋で塞がれてるorワゴンなら初めから付いてる(?)部品ですが自分のはトラック、しかもオプション設定なので当然メクラの方だったんです。
常識があるヒトなら放っておく/弄るのが好きなヒトならパーツ埋め込んだりする場所でもあるんですが。。。自分は敢えてちゃんと風が出る様にしたかったんです(笑

作業自体が地味＆ハードなので単体作業なら敬遠しますが今同時進行してる作業の仕上がりを良く(?)する為にも一役買ってくれそうなので気合で作業しました☆彡

結果は…作業途中で日没。。。(￣▽￣;)!!ガーン
外した段階で色々と他のアイデアが湧き上がってきたってのもありますが…汚いので掃除も必要だったってのも大きな理由です(汗

はぁ…明日も時間割けるといいなぁ。。。

今日は子供の授業参観があったので午前中時間が取れました♪

早速手間が掛かりそうなドアスピーカー辺りをやっつけようとバッフルボード作製!
一服中に配線のメドを付けようと思ってたんですが…ドア側にグロメット穴はあっても車体側に無い？？？
普通グロメット同士が付き合わせ状態で穴が穿ってあると思うんですがソレがないんです。。。(汗
こりゃ穴あけないとダメかな？(ーー;)と車内を覗いたら…パーツ待ちでずらしてあるダッシュボード奥にそれっぽい穴が(?)

むぅ？この位置だとドア側に出てないよな？と思い試しにヘッドライトカバーを外してみたら…ありました!しかも結構デカイグロメットが(苦笑
どうやらドア→フロントサイドパネル→ヘッドライト脇を通して車内に引き込む様な経路になってるみたいです。
そうなると付き合わせグロメットみたいに蛇腹で繋いだりは出来ない＆サイドパネルの間は狭いので円筒形の蛇腹は入らないし…と謎だらけ(-_-;)

車内に引き込む為と思い込んでいた穴もフロントガラス付近なので導線が難しい。。。仕方ないので足下脇に新規で穴穿ちました。
ホントはドレが正解なのかはサンバー歴浅いので分かりませんが…パンダ顔のグロメットって皆こんな感じなんでしょうかね？

今日もまた疑問が増えた一日でした☆

昨日宣言(?)してたデッドニング施工なんですが…上手く時間が取れなくて進んでません(爆

多少時間が取れたのは取れたんですがデッドニングする前にドアロックモーターを付けないと話にならないので取り付け→微調整→切削等々やってる内に貴重な時間が流れてしまいました^^;

今日は運転席側で取り付け位置の感触は掴めた(と思う)ので助手席側は一気に出来ますが…施工前の準備に時間食われ過ぎです。
フロントドアにスピーカーぶち込もうと思ってるので明日も時間食われちゃうかなぁ。。。いつになったら形になる事やら^^;;;

今日は肌寒かったですねぇ^^;

以前お伝えしてたエアコン吹き出し口全機能計画なんですがダッシュボードずらした段階で頓挫してますので(中央のダクト形状がサイドダクト付けられる形状じゃなかった)本日部品卸屋に行って発注掛けて来ました。
う～ん…自分のエゴで出費がかさむなぁ…(ーー;)

そういう訳でダッシュ周りは作業が出来ないので本日はドアのデッドニングを開始しました。え？モチロン100均デッドニングですけど何か？(笑

いつもならアルミテープのみのサービスホール埋めも今回はちょっと一手間加えてみました。テープだけだとすぐ劣化して破けちゃうんですよね^^;
ついでにガレージに転がってたキーレスキットも付けちゃおうかな？と思ってたんですが時間が上手く取れなくて途中で放棄しました(汗

明日は雨っぽいので用事キャンセルして一気に作業進めちゃおうかな？
。。。天気に左右される仕事なら良かったのにと思う今日この頃でした☆

若干加工痕が気になりますが…何とか移植完了です^^;
いやぁ、リューターで削りまくって何とか収めましたが動作的に問題ないと思います。

ホントは後期型のメーターが出物であればこんな苦労も必要なかったんですけどね。。。
今某オークションで出てる後期型のメーターではリセットボタンが中央下部から生えてました。
…コレなら削らなくてもイイのね(苦笑
とは言え金額が。。。微妙^^;

まぁ動作したって事で自己満足しておきます☆