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イイね!
2011年07月25日

パワステ問題、まとめ。

とりあえず、今後のために、一度まとめておきましょう(^^;)。

1)フォーフォーのパワステが昇天しました。

ちなみに、猛暑日の午後2時頃、高速運転後のこと。
エンジンオフするまでは問題ありませんでした。
いろいろ見たり調べたりしたら、ワタシだけじゃないことが判明。
単なる当たり外れなのか、運の良し悪しなのか、は不明。
ブログのネタとして神様が降した試練という可能性、大。

2)ディーラーのテスターによる診断結果は、リレー不良。

パワステコントロールコンピューターユニット内のリレーだそうな。
じゃぁ、それだけ替えればいいじゃん、と言いたいところですが、
最近はクルマも家電もユニット化されておりまして、
シトロエン2CVの頃とは大違いなワケですよ。
なんでも丸ごと!そして、丸ごとがオオゴトになるのは世の常でして。

3)ディーラー見積りだと30諭吉という事例もあります

ワタシ以外の方のみんカラブログにもアップされてますが、
ギアボックス&コンピューターを全部交換したら、の見積りです。
ちなみにコンピューターのみで5諭吉ほど。
最近のフォーフォーの中古車相場を考えると、ねぇ。(苦笑)

4)衝撃っ!兄弟車のコルトにはパワステのリコール歴があります

だから、、、ってことじゃないので念のため。
見た目だけですけど、ギアボックスもコンピューターも同じブツ。
可能性として、あるいは個性として、遺伝子は同じってだけの話。
これだけを見て、クレームだとか騒がないように!

5)で、兄弟車のコルトには、対策品と思われるコンピューターが存在。

どうやら前期と後期で違うのではないかと推測。
なお、対策前に限っては、フォーフォーの部品型番とは末尾1番違い。
これなら後期型も絶対同じブツで使えるハズだと勝手に推測してみる。

6)そのコルト対策品をフォーフォーにつけてみました。が、、、orz

多大なる住宅ローン返済中の身としては、5諭吉もツライ。
なので、ここはひとつ、ブログのネタとして、そして、後進のための人柱として、
、、、という大義名分を掲げつつ、中古部品を参阡円でヤフオクにて購入。
到着後、フタを開けてみたら、中身の基盤は見た目で全く同じ。
あ、基盤の枝番が1番違ってたかな。
単なるプログラム更新なのか、それとも。。。???
とにかくイロイロと期待しながら、基盤をググッと挿入、いや、装着。
しかしながら、、、フォーフォーのメインコンピューターは、
「いやぁーん。なんかいつもと違うのが入ってるみたい(*^^*)」と、
企画AVにありがちなフレーズ的な認識拒否。。。
カンタンに言うと、どーやら使えません orz

7)念のため、ハンダの打ち直しをしてみたものの。。。

元無線機屋としては、このまま何もしないのは愚の骨頂。
経年変化した基盤にありがちなハンダ不良を想定し、施術。
期待を込めて再度装着。しかし、、、(泪)
はいはい、腕立て伏せの回数を増やせばいいんですよネッ!

8)で、最後の手段として!!!

リレー不良って出たんなら、リレーを替えればいいんじゃないの!?
ってことで、コルト対策品のリレーを利用して付け替えようとチャレンジ。
ハンダ吸い取り線を用いて取り外しを試みる。
しかしなれど、ここで最大の問題が、、、

  なんか、手元が見づらくて作業しづらいんですけどぉぉぉ

ということで、拡大ルーペを入手するまで作業保留中 (爆)

ついでにリレーを開封して接点復活剤でも注入してみるつもり。

9)ここで大きなギモン(?_?)

実はコルトのパワステリコールは2カ所。
コンピューター不良っていうのとは別に、
キアボックス内の基盤のハンダ不良っぽいものがあるそうな。
ってことは、
いまワタシがしていることが全くのムダである可能性も、かなり大!
っていうか、
なんとなく、そっちが悪い感じがするのはワタシだけでしょうか???

10)そして、いま。

ヤフオクや業者オークションをいろいろと検索してますが、何か?
ブログ一覧 | スマートフォーフォー | 日記
Posted at 2011/07/25 10:25:22

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mimori431さん

この記事へのコメント

2011年7月25日 14:33
う~ん・・・深いですねぇ・・・
コメントへの返答
2011年7月25日 14:51
やってることは「浅はか」のような気も(^^;)

そんな中、リレーが通販で買えるサイトを発見!たった2コでも売ってくれるんだろうか?
2011年7月25日 16:39
う~ん、奥が深いですね・・・

やっぱこん車は、ざ~っとにゃいかんですね♪

見積もりで30諭吉~ずと聞いたら
テーブルひっくり返してますね( *´艸)( 艸`*)ププッ
コメントへの返答
2011年7月25日 16:52
行き当たりばったり、って感じもありますが(^^;)

これを頭の体操というのか、それとも試練と考えるのか。基本的にM体質なんで受け入れてますぅ♪

30諭吉で同色同仕様のフォーフォーを買ってくる、っていうのが最終手段です(爆)
2011年7月25日 20:48
隊長さんの『とにかくやってみよう!』ってスタンスに感服します(^_^;)

自分は、調べてx2…うん、これなら大丈夫!ってわかっても、やっぱ壊しそうで怖い…ってなっちゃいますから(^_^;)
コメントへの返答
2011年7月26日 9:12
ご声援ありがとうございます。でも何となく自己満足なドンキホーテ状態のような気もする今日この頃っす(^^;)。

機械モノだけじゃなくオネーチャン方面もそうだったりするのが玉にキズ(核爆)
2011年7月26日 21:09
無事、リレー移植できるのを祈っております
次々と手を思いつくのはさすがですねー!
コメントへの返答
2011年7月26日 21:43
ハンダづけ以前に、まさか「老眼」というハードルが発生しているとは夢にも思ってませんでした(^^;)。もう、見えづらいのなんの!

次の手段としてトルクセンサー側の基盤をどーにかしたいと思ってます。ただ、カンタンに手が入るところじゃなさそう。。。orz
2011年7月26日 22:04
そうですか
じつは私もおととし見えにくくなったと思い、某めがねストアへ行き測定してもらったところ
、老眼ではなく乱視!人生初めてのめがね購入!
めがねをかけて おおー!!  こんなに見えてなかったんだ!  
メーターがはっきりくっきりみえるー!
職場のおねいさんたちの小しわもはっきりくっきりー!(これはあまり見えなくても良かった)


でも最近すこしづつみえにくくなりつつある!
コメントへの返答
2011年7月27日 0:04
クルマ同様、あるいはそれ以上に、人間の身体は経年変化してるってワケで。冷静に考えると、もうじき半世紀ってことですし、、、orz

いつもの近視用と別に、パソコンその他の作業用として「中視用」をオーダーしようかと思案中です。いや、決して遠視用を避けてるってことぢゃなく(爆)

ま、巨大な虫メガネを常時持参するっていうのもアリですが。
2011年11月25日 16:19
本日、我が家のフォーフォーでも同じ現象が発生しました!! このブログはとても参考になります。もう少し教えて頂ければ嬉しいです。

① リレーを交換して治りましたか?
② リレーのメーカと型番を教えて頂けますか?

よろしくお願いします m(_ _)m
コメントへの返答
2011年11月25日 16:53
こんにちはm(__)m ご同輩ですね(笑)

その後どーなったかと言いますと、本日現在、なんと自然治癒してます(驚)。嘘か真か、猛暑日が過ぎたら治ったカゼみたいな感じで。

なのでリレー交換は致しておりませぬm(__)m

ちなみにオムロンの自動車用としては汎用っぽいヤツです。写真をフォーフォーの整備手帳にアップしてますので見てくださいませ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/501570/car/563309/1567324/note.aspx

でも、個人的には、パワステモーター側の基盤がアヤシイと思ってます。実はコルトではそっちもリコール対象らしいので。ま、バラす勇気はありませんが(^^;)

ご検討をお祈りします。なにかお役に立てれば幸いです。。。

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マイペースでカーライフを楽しんでいます。ジャンクなクルマばかり乗っていたら保有した台数がついに年齢を超えてしまいました(^^;)。本人的には治ることの無いビョー...
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