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隊長@熊本市のブログ一覧

2011年07月19日 イイね!

ブログのネタ、到着っ!

ブログのネタ、到着っ!フッフッフッ。。。

ということで、
全国津々浦々のフォーフォーオーナーの皆さん!

たいへんお待たせいたしました(笑)

今後発生するかもしれない「パワステ昇天」に備え、
ぜひとも記憶にとどめていただきたい、例のブツ。

ついに到着いたしました!

 H19年式 Z21A型 コルト から取り外した、
 パワステ コンピューターCPU 部品番号 MN125864

フォーフォーよりも新しい年式で、
コルトのパワステ問題でリコールされた後の対策品!

えっ?使えるのかって?

使えるに決まってるじゃないですか!

根拠は、長年の経験と、、、カンだけですけど(爆)

でも、この期待感! 
まるで、なでしごジャパン決勝戦延長後半13分過ぎ、
伝説となったあのコーナーキックを彷彿させる、
ふつふつと期待が高まるシチュエーションだなぁ(*^^*)

はたして、その結末やいかに???

ま、今週中のどっかで作業ってことで(^^;)

追伸:整備手帳に写真アップしてますので見てくださいまし。
Posted at 2011/07/19 10:52:52 | コメント(5) | スマートフォーフォー | 日記
2011年07月18日 イイね!

一日自動車保険、キターッ!

ほんとに、待ってました(T_T)。

自動車保険も旅行傷害保険みたいに短期加入できればいいのに、って、
ずーーーーっと思ってました。

ワタシを含め、みんカラユーザーさんの中にも、
年に数日も乗らないクルマをお持ちの方も多いって思うんですよ。
でも、万が一を考えると、加入は必須なわけで。
一番お安いプランにしても、結構かかるじゃないっすか。

だから、吉報! 
だから、なでしこジャパンの優勝と同じくらい素直にウレシイ(T_T)

スタートしたら早速利用させていただくつもりっす。

追伸:自動車税も乗った分だけ、ってわけにはいかないかな?
Posted at 2011/07/18 11:02:06 | コメント(1) | 雑感と雑念と | 日記
2011年07月15日 イイね!

ブログのネタ、投入!

まつごろうメカさんのブログにあっぷされた、
我がフォーフォーの恥部(?)

https://minkara.carview.co.jp/userid/816569/car/861796/1561925/note.aspx

はい。予想通り、ミツビシ印がついています。

そして、それをご覧頂いたtricolore_5さんからいただいた、
兄弟車コルトのパワステに関する貴重な情報。(←感謝)

それらを参考に、出した結論。

 まずはパワステのコンピューターを替えてみよう!

ということで、さっそくヤフオクを検索。


 。。。orz ごめんね、まつごろうメカさん。
 新品を購入する予算はございませんのよ(爆)


すると、、、

コルト前期型、コルト後期型、だけでなく、
なんとフォーフォー用も出品されておりまして。


 そーなりますと、考えますわな。


 素直にフォーフォー用にするべきか、それとも。。。


で、再度、出しました結論は、


 ここはブログのネタ的にも、コルト後期型用でしょ!!!


えっ? ほんとに使えるのかって???

だって、元が同じクルマなんですから!(←暴言レベル)

  よって、使えるハズです。
  きっと、使えるハズです。
  たぶん、使えるハズです。
  もしや、使えるハズです。

ここまで書いときゃ、使えるでしょ。


今後、ワタシ以外のフォーフォーのパワステが逝ったとき、
この行為がきっとお役に立つと信じて。

あるいは、皆様の興味を喚起し、大いに笑っていただくために。


万が一、爆発するようなことがあっても、作業するのはたぶん愚弟だし(爆)


ってなワケで、ドキドキワクワクの今日この頃。
Posted at 2011/07/15 21:44:14 | コメント(6) | スマートフォーフォー | 日記
2011年07月14日 イイね!

エコラン

本来、高速道を中心とした長距離用として購入したボルボS90。

アシクルマ(フォーフォー)の入院に伴い、
現在、毎日稼働しております。

本来ならロードスターをチョイスすべきなんでしょうけど、
問題は、ここ最近のスコール系な夕立。

雨漏りするのが判ってんのに、乗れませんわ(T_T).

で、S90。
予想通りっていうか当然のごとく、
みるみるうちに燃料計が左側へ動いていきまする。

怖くて計算してませんけど、街乗りで、リッター4km台?

基本的に踏むほうなので、余計に悪いワケですが。

なので、ガラにもなく、今週からエコラン状態で運転してます。

3000ccのトルクをうまく使いながら、
二つ先の信号や交差点に注意しつつ、
神経を微妙に右足へと集中させ、
2000rpmを超えないようにそろそろと。

その結果、少しはマシになった気もする今日この頃。

小さなことではありますが、地味につづけていきたい。


追伸:エアコンがいらない季節になれば2CVでウロウロします(^^;)
Posted at 2011/07/14 18:29:27 | コメント(6) | ボルボ S90 クラシック | 日記
2011年07月13日 イイね!

兄弟車のリコール

フォーフォーのオモステ問題に関し、愚弟からメールが。



  フォーフォーの元となった三菱コルト。

  パワステコントロールユニットがリコール対象です。

  もしかしたら、同じ部品かも???



はたして、真実やいかに???


だからと言って、
それだけ持って三菱のディーラーに行くってワケには
いかないんでしょうけど(^^;)。


で、もしも同じ部品だとしたら、、、


ワタシだけの問題ぢゃなくなるワケで。


ま、そのうち興味のある方が調べてくださることでしょう(笑)


とりあえず、オモステに備えて、腕立てはじめました。
Posted at 2011/07/13 20:36:58 | コメント(3) | スマートフォーフォー | 日記

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マイペースでカーライフを楽しんでいます。ジャンクなクルマばかり乗っていたら保有した台数がついに年齢を超えてしまいました(^^;)。本人的には治ることの無いビョー...
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