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えっと昨日、両手の指を怪我してしまった、のっちです。

まぁちょこっとですけどね(^_^;)

さてナニと言うのはTEINだったのですが

取り付け完了しました。

ちゃちゃっと２時間ぐらいでね！








ウソですww


朝9時ちょい過ぎから作業開始

まずフロントから始めたんだけど

途中まではスゲェ順調

こりゃぁすぐ終わるなと思った矢先

ダンパーの下とナックルを留めておく

ボルトが外れない(-.-;)

すったもんだやっても、微動だにせず

最終的にレンチに1.5ｍぐらいの鉄パイプかましてやっと外れた。

それさえ外れれば、頂きってなもん！

ちゃっちゃか組み込んで車高を基準から更に１cm下げで調整


で、フロント終了


続いてリヤ！

タイヤを外して、ウリャー・・・・・

フロントと同じ部分のボルトが、また外れない(滝汗


今度は角度的に鉄パイプが突っ込めない

ん～困った(´д｀)

ここでチェーンブロック登場

メガネレンチのナットを回す反対側にワイヤー引っ掛けて引っ張る作戦w


しかぁ～し、チェーンブロックで引っ張っていくと、

どんどんレンチが、しなっていく


おいおい、レンチがしなるなんて初めて見たぞ(￣○￣;)

こりゃぁレンチが曲がるかナットが緩むか１本勝負だなw

レンチがどんどんしなって、こりゃダメだと思った矢先

おっ！今ほんのちょっと回った気がする

もうちょっと引っ張った瞬間

パキーンと音がして






ナット外れました(^_^)v


ここまでで１時間ぐらいロスったかな


あとはフロント同様ちゃっちゃか組み込んでリヤも基準から１cm下げでセット

何とか無事に取り付け完了

この時点で12時半

しばし談笑後、腹減ったんでダチと飯食いに

が、走り出したら路面の段差や、うねりでリヤからガッガッ

タイヤがツメに当たってんじゃん（ﾟε゜;）

飯食った後、リヤだけ車高１cm上げましたw




近いうちにツメ折りだなこりゃww





バタバタしちまって

画像撮ってません(笑)

明日はガキの頃からの親友の家で

車高調取り付け！

その下準備で今日は車内の

内張り外し作業を決行

今までに何回か外してるけど

いつやっても面倒だ(-.-;)

カルディナはリヤのアッパーマウントの

ネジを外すのに内張りを

ここまでバラさなくちゃなんない

もうちょっと、メーカーも考えてくれよなぁ。

ハイハイ、またまた小細工ですww

今日は、エンジンルームを華やかにを

コンセプトに進めたいと思います！

全然大した事無いけどね(笑)

エンジンルームのシリコンホース系をブルーにしたっちゅ事で

またブルーを追加したくなったオイラ

んで、タワーバーね！

クスコかどっかの欲しいけど買えないんで

まず手始めに純正塗っちゃおうって寸法さw

早速おっ外してペーパーかけて脱脂

もともと黒だからそのままブルー吹くと色が冴えないんだよねぇ～

だもんで、まずホワイトで下打ち！



乾いたら、とどめのブルー！何がとどめだかワカンネェ～けどww



カラッカラに乾いたら「パイルダーオーン」←これ分かる人オッサン決定




ハイ！出来上がり～(^_^)v

以前追加メターでブースト計と水温計を付けたんだけど

メーターレンズがスモークタイプで

キーONしないと真っ黒で何も見えない(^_^;)

ONすればメーター内照明が付いて

ゲージが見える様になるんだけど

昼間はレンズに光が反射して、ちと見づらい(-_-;)

白のパネルにしとけば良かったと思ったが後の祭り

そこで考えた！大した事ねぇーけどww

メーターフード付けるべ！

んじゃ、作るべ！

材料、ゴム板、両面テープ　　以上！



で、ゴム板をこんな風に切る



そしてメーターに両面テープで貼り付けて出来上がり！



なかなかいいんじゃね（笑）

なんも用が無かったからカル弄りww

まずブーコンの設置場所移動

元々センターの小物入れに埋め込んで有ったんだけど

 

その小物入れをカーボン調の奴に変えたんで



ここに移動↓



それから、年季の入ったブローオフが腐食してたんで



磨こうかなと！

まず、1000番の耐水サンドペーパーでゴシゴシ

続いて2000番でシャコシャコ

最後に金属用コンパウンドをバフに付けてブーンブーン

ハイ出来上がり（笑）



よしピカピカンになったな(^_^)V