テラプレッシャーズのブログ一覧

愛媛に旅行行くのに良いカメラで撮影してみたいと思い立ったが吉日

難波のカメラ屋さんへ

事前にyoutubeで予習して目星は付けてました

富士フイルムのX-T５０

店員さんに説明してもらうもyoutube以上の情報も無く

一旦引き上げました、、、

カメラの世界もやはり沼感凄い

ちょっと足がすくんでます

誰か詳しい人背中押してくださいw

アウディ全般に言える事ですが、オプション次第で乗り味などの印象がガラリと変わります
ドライビングパッケージ、B&Oのサウンドシステムは必須です
特にドライビングパッケージのあるなしは大きいので購入検討される方は良く比較検討をお勧めします
デザインに納得して無い車を無理に選べない性分でしたのでアウディがこんな素敵な車を出してくれたことに感謝です

気になる方は是非乗ってみて欲しいと思います。
乗り味は元より、プレスラインや塗装、内装の質感どれをとっても緻密でインテリジェンスな演出がなされています。

先日イヴォークに試乗しました。
試乗車はp250という中間グレードで250ps2Lターボ。

初代イヴォークから大きく変化したのはまずエクステリア。
デザインをヴェラール に寄せてモダンシティユースSUVな感じに仕上がっていて◎

車体下の画像がメインモニタに映し出されたり、シャークフィンに搭載された広角カメラのデジタル画像をバックミラーで視認出来たりと数々のギミックがワクワクさせてもくれます。
バーチャルコクピットもaudi並みに見やすくて◎

いかんせん内装の質感と走りが△
シート自体は凄くいいのにファブリックの仕立てが雑だったり、インテリアもぱっと見美しいけど素材なのか組み付けの所為なのか安っぽく感じた。
走りもパワーは勿論十分だが挙動に初代イヴォークのような安心感がない。
軋み音もあるしブレーキ時の剛性感不足も感じるし、たまたまそう言った個体に試乗しただけなのかな？
かなり印象が悪くなりました。

470Lというラゲッジ容量も△
奥行が短くて数値以上に狭く、キャンプ行くにはちょっと厳しい。

都市部をゆっくりと優雅に走る分にはクールでいいんでしょうけどキャンプ行くし個人的には次の愛車候補から一旦外れました。

まあ次の乗換えは早くて来年以降ですが‥(´∀｀)
今のところ試乗した中ではA6アバントがダントツ良かったかな。
他には出来れば540iツーリング、X3 m40d を試乗したい。


<試乗番外編>
ちょっと前に友人の試乗に同行してロータスエリーゼにも試乗しました。
まさかの乗り降りで足つりました٩( ᐛ )و
重ステMTミッドシップでポルシェがなま温いと思えるほどスパルタンな最高に楽しい車でした。
50m走るだけでニヤニヤ止まらなくなりますね。
もし独り身ならコレ一択もありか？
足つるけど(T . T)

この一年乗換してからというものキャンプに行きまくりました。

昨今のキャンプブームでどこも賑わっています。
このキャンプブームがどれくらい凄いのかはこの画像が物語っています。


まだ行ったことはないけどキャンプの聖地と呼ばれるふもとっぱらキャンプ場のグーグルアースの画像。
米粒みたいなものは全てテント！？

会社の同僚に見せたら気持ち悪がってましたw

そんなブームの中、魅力的なキャンプギアが毎月毎月発売される最悪な環境！

初めの頃は初心者なんで設営の楽なテントを購入し楽しんでいましたが、だんだんと快適さを求めだしキャンプギアを買い漁るようになり、家族3人なのに椅子は6脚もあると言う異常事態！
中には買ってから一度しか使ってないものもあり、マンション暮らしの我が家では子供部屋がキャンプ道具置き場と兼用になってしまったりともう収拾がつかない現状です。



だって楽しいんだもの。
しょうがないんだもの。
愛車の走行距離も15000km/年に達する勢いでグイグイ伸びてます。

そんな中、昨年に予約していたテントが発売すると言う事でさらにキャンプ熱が٩( ᐛ )و


ゼインアーツ ゼクーM
床面積約7畳のワンポールテントで設営も楽。

しかしキャンプギアが増え続けた結果↓


お分かりいただけただろうか？
後輪のホイールハウスの隙間がもう無い( ´Д`)y━･~~
もうS4アバントの積載量は限界！

しかし！
次のキャンプが待ちきれない！



人間だもの。