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  5. 走り納め♪(笑) [ｶﾂﾄ]
イイね！
   
2009年12月28日

走り納め♪(笑)

走り納め♪(笑) 今日の首○高はこんな時間でも色々な車が走ってて面白いです(*´艸｀)ﾜﾗ


が、ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰが吹っ飛びそうで全然踏み込めません(笑)


ﾌﾛﾝﾄｻｽの伸び側減衰が悪く、突っ込んでも立ち上がりで踏めないのが相当ｽﾄﾚｽ溜まります…(;´ω｀)


ｴﾝｼﾞﾝの方は、ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ仕様にしてから初の首○高ですが、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはなかなかですね♪


下は無いですが、ｾｶﾝﾀﾞﾘｰに引っ張られて最大ﾌﾞｰｽﾄ値が上がる反面、ｿﾚﾉｲﾄﾞで全く制御出来ていないのがﾈｯｸです┐(´ー｀)┌ﾌｩ


特に誰かと競う事はしませんが、ｽｰﾌﾟﾗの課題を見つけるのにはやはりｵｰﾙｸﾘｱの時間帯を狙って走ってみるのが良いですね～☆


ﾊﾟｯｼﾝｸﾞとかしてくる人は相手にしてはいけません!!


こんな車なもんで良くﾊﾟｯｼﾝｸﾞされますが、一人で走りたいので無視していたら、痺れ切らして抜いていったｼﾙﾋﾞｱ、逆にﾄﾗｯｸにﾌﾟｯﾌﾟｰされてました(´∀｀)ﾜﾗ


今後の課題として、来年はｼｮｯｸの交換と、高速ｺｰﾅｰでのﾐｯｼｮﾝの入りが悪いのでﾏｳﾝﾄの強化と共にｸﾗｯﾁの交換、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔの導入と色々確かめられたので、今日はもうｶﾞｿﾘﾝも無いしゆっくり帰ります♪


皆さんも事故や病気には十分気を付けて、今年も何事も無く過ごしましょう(*^－^)ノ


おやすみなさい☆

ブログ一覧 | ｽｰﾌﾟﾗ | モブログ
Posted at 2009/12/29 04:17:28

   

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この記事へのコメント

スープラ　親父
2009年12月29日 6:15
おはようございます。

頑張ってテスト中・・・・！
コメントへの返答
2009年12月29日 13:27
こんにちはo(^-^)o
ｴﾝｼﾞﾝにはなかなか手を加えられないので、せめてｱｼだけでもと思いまして☆
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｳﾃﾞと度胸も無いですが(笑)、ちょこちょこ頑張ってます♪
taktak80
2009年12月29日 8:07
今年一年間お疲れ様でした（まだ２日間ありますが）<(_ _)>

来年も楽しんで走りましょう（また行きますよ(▼∀▼)ニヤリ）
コメントへの返答
2009年12月29日 13:32
ですね～☆
今年は県外の方やｽｰﾌﾟﾗｵｰﾅｰじゃない方ともたくさん交流を深められましたので、来年は更に良い年にしたいです(*^－^)ノ

まだ二日ありますが、taktakさんもお疲れ様でした!!＆関東遠征ありがとうございますo(^-^)o

またのお越しをお待ちしております♪
4月の名古屋ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞｶｰｼｮｰ、関東からもまた行けると思いますので(#^-^#)
御船
2009年12月29日 8:49
走り納めと言うからてっきり埠頭かt(ry

サスの伸び側って重要ですよね～。
ダブルウィッシュボーンはそのレバー比の関係からダンパー自体のストローク量よりタイヤのストローク量は多くなりますけど、それも結局はタイヤが地面掴んでて、の話ですからね(笑)。

ネジ式車高調でストローク量変えて車高を調整(ストローク量減る＝車高下がる)だと車高の変化でタイヤの追従量が変わりますから…その辺りが車高変えてもダンパーのストローク量が変わらないフルタップの利点なのかな？と私は思ってますw

カツトさんも事故と体調お気を付けて☆
コメントへの返答
2009年12月29日 13:39
ありがとうございます♪
埠頭でｽｷｰﾙ音出しながらの走り納めも良かったのですが、そろそろﾄﾗｯｸに石投げられそうでwww

やはりﾀﾞﾝﾊﾟｰのｽﾄﾛｰｸ量確保は大事ですね(^^;)自分のﾈｼﾞ式は車高下げすぎて、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中荷重が乗ってない方はﾊﾞﾈが遊んでるせいかﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟが…(;_;)

ﾌﾛﾝﾄがｱﾄﾞｳﾞｫｸｽでﾘﾔがｵｰﾘﾝｽﾞ、名前だけ聞くとすげぇ面々ですがもうへたってﾀﾞﾒみたいです(´∀｀)ﾜﾗ

来年はやはり金色か紫色のｼｮｯｸを…(*´艸｀)!!☆

御船さんも事故や怪我には気を付けて下さいねo(^-^)o
Moondust
2009年12月29日 10:11
あっ！！ルー○ット族だｗ
コメントへの返答
2009年12月29日 13:44
やばっ(((゜д゜;)))!!
Moondustさんお気に入りの、毎年恒例警察24事には出演依頼が来ないよう気を付けます!!(笑)

まだ2009年は2日ありますが、今年も本当に色々とお世話になりました('-^*)/
来年もいっぱい遊んで下さいね～☆
ｺﾑ
2009年12月29日 14:27
こっちじゃその時間にはぜんぜん車が（笑
ターボを替えたのですね♪
ぜんぜんフィーリングが違うと思うのですが、結構楽しいのでは？ｗｗ

嗚呼、それにしても19インチがキマってます！
カッコイイです☆
コメントへの返答
2009年12月29日 20:23
こんばんは♪
さすがは都心ですよ!!☆
自分の地元・茨城でもこんな時間にぶぉんぶぉんしてるのはﾉｰﾍﾙ＆ﾏｽｸした暴走ﾊﾞｲｸしか…(((゜д゜;)))ﾜﾗ

ﾀｰﾋﾞﾝは純正のまま、作動方式をｼｰｹﾝｼｬﾙから常時ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞにしたんですo(^-^)o

馬力は変わらないのですが、ﾄﾞｶﾝと加速するので速くなった気になります(*´ω｀)ﾜﾗ

19ｲﾝﾁありがとうございます☆ﾀｲﾔは高くなりますが、軽いﾎｲｰﾙなので走りにも貢献してくれますよ(*^-^*)
マッサ(まさクン)
2009年12月29日 15:58
エンジンより足が大事ですよね。軽快に走れないとパワーがあっても意味ないし。走る場所のターゲットをある程度絞らないとセッティングはだしにくいですよね。うちのプラオはその上のボディーがへたってるので無理はできませぬふらふら
コメントへの返答
2009年12月29日 20:40
ｴﾝｼﾞﾝもそろそろｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしたいのですが、先ずはｱｼを自分好みに仕上げてからですねo(^-^)o

ﾄﾞﾘﾌﾄがﾒｲﾝなので相当ﾘﾔを硬めにしているのですが、やはりそのままだと首都高走ると厳しくて(・_・;)

ｱｼのｾｯﾃｨﾝｸﾞは本当に奥が深いですが、ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰに対応出来るｱｼに仕上げられるよう頑張ってみます☆

自分も補強と言う補強は全くしていないので、それも来年の課題となります～(^^;)
Taku34
2009年12月29日 18:52
来年はエンジン関係に手を入れて行きたいです♪
300k目指して来年は頑張りますｗｗ
19でﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ･･･値段が張りそうですね
(´ハ｀)


そういえばオフ会の帰り道ﾁｪｲｻｰが壁に張り付いてました
(；´∀｀)
ｶﾂﾄさんもお気を付けて
(｡-∀-)
コメントへの返答
2009年12月29日 20:49
takuさん号、見た目からして本当にﾀｰﾋﾞﾝ交換してそうな雰囲気ありますからね～☆
ここはやはりRX-6ﾂｲﾝに6ｽﾛ＋3.4ﾘｯﾀｰ化とNOS噴いてﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄすんじゃないかってくらいの加速をするﾚｯﾄﾞｺﾝﾊﾞｯﾄを見たいですね!!(爆)

壁に張り付いただなんで、ﾁｪｲｻｰの方恐かったでしょうね…(;_;)

安全に楽しく、また来年も皆さんで遊びに行きましょうo(^-^)o
リリー★Lilly
2009年12月31日 0:10
こんばんは！
遅コメすみません。

関東のほうは、たくさん試乗できるコース（？）があって良いですね(^^)
こちらはなかなかそういうところがなくて…(^^;)

私もサスを変えたばかりですので、今、走りたくて仕方ないです☆

走り納めお疲れ様でした！
お互いに安全に楽しくドライブを楽しめると良いですね♪
コメントへの返答
2010年1月10日 22:50
こんばんは(*^－^)ノ
ちょっと携帯が壊れちゃってすっごい遅くなっちゃいましてごめんなさいY(>_<、)Y

関東は景色も良く昼夜問わず楽しいですよ☆最近はZ34も良く見ますし、走ってる車見てるだけでも面白いんですよo(^-^)o
機会がありましたら是非お越しくださいね☆
ﾘﾘｰさんもお気を付けてﾄﾞﾗｲﾌﾞして下さい(*^－^)ノありがとうございます♪

   

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