ｶﾂﾄのブログ一覧

今日は子供に頭突きされて起きましたw

素敵な一日になりそうな予感…(謎)

そんな今日は、朝から涼しかったので
先日の内装リフレッシュに続き
足回りもリフレッシュしてきました♪

来月の富士に向けてタイヤを購入したのですが、
今より外径が大きくなる事とサスストローク確保
の為車高アップ、キャリパー&ローターの耐熱塗装、
前後パッド交換、Frアッパーアーム交換・調整…

朝は子供と遊んで、夜は雨降るようですので、
半日作業するにはなかなかのボリューム(^_^;)

なのでかなり横着して作業進めましたw

まず前後キャリパーとローターの耐熱塗装♪

パッドも交換するので当たりの確認がてら
もうそのまんまプシューですwww



ロゴ削って『ブレ○ボ』仕様にするか迷いましたが
32R STDではどうせローター径でバレるので
せめてNISSANロゴを黒くしてアクセントに(笑)



パッドはnismoのS-tuneに交換です(￣ー￣)♪

お次はJICの調整式アッパーアーム交換！！
33GT-R用ですが安く中古を譲って頂きました♪

純正と比べると一番起こした状態にしても
なかなか良い感じになってしまいそうなので
ほどほどのアジャストで取り付け(^_^;)



トヨタやホンダのようにSSTが必要な訳でも
無いので交換自体は簡単でしたが、
アームからサードリンクを外すと
ナックルは生まれたての子鹿状態に(笑)

ここで何故かステがウマからコロッと落ちて
着地したのはここだけの秘密です…(爆)

試走してのインプレッションですが、
パッドは明らかに効くようになりました(^^)d
でも軽くエア噛み気味なので再エア抜き(^_^;)

アッパーアームは特にわかりませんw
ただキャンバーをより寝かせているので
前よりグイッと曲がるようになりました♪

多分目視で3度半～4度あたり？



せっかく調整式入れたので後はトー調整で
様子見てみます(^^ゞ

やる事いっぱいで楽しいのですが、
この暑さは舐めてはいけませんね(*_*)

皆さんも熱中症にならないよう気を付けて下さい☆