ｶﾂﾄのブログ一覧

今日怪しげな部品を全部外しました(;´∀｀)

GTｳｨﾝｸﾞ、ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ、7Pﾛｰﾙｹｰｼﾞ、4点式ﾊｰﾈｽ、ﾓﾆﾀｰﾊﾟﾈﾙ、ﾊﾞｲｻﾞｰﾓﾆﾀｰ、ﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞ、ｽﾋﾟﾝﾀｰﾝﾉﾌﾞ、LEDﾊﾞﾙﾌﾞ、ｱﾝﾀﾞｰﾈｵﾝ、ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ、ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ…

どんだけ～(古)

ｶﾞﾚｰｼﾞが宝物庫と化してますwww

ちなみにRE-01Rも遊び過ぎてほぼﾂﾙﾂﾙなんで、友達のZ33から純正ｱﾙﾐを拝借しました(;´∀｀)

おかげで画像の通りの普通ｯﾌﾟﾗになりました(^^;)ﾜﾗ

また、車検を機にｱｰﾑ類のﾌﾞｯｼｭ打ち換え、ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ化、一部調整式のｱｰﾑに交換します♪

…これで更に角度が付けられるﾊｽﾞ(・∀・)☆

今日はﾁｰﾑの方々は山梨遠征に行ったんですよね～(^^;)
自分も行きたかったのですが、上記の部品を昼から17:00までに全て外す大作業があったのでくたくたですorz

ちなみにｽｰﾌﾟﾗの代車はｽｽﾞｷのｽﾌﾟﾗｯｼｭです(*^-^)b

ｽｰﾌﾟﾗ ｯｼｭ!!(謎)

自分が好きなB'zの歌のﾀｲﾄﾙでもあるし、何よりｽﾌﾟﾗって名前に入るあたりがいいですね☆(笑)

SZ-Rの頃から車検を出してる付き合いの長いお店で、それっぽい雰囲気はないのにここにはいつも妙な車がσ(^-^;)

今日はﾃﾞ･ﾄﾏｿ ﾊﾟﾝﾃｰﾗと240Z、ｷﾞｬﾗﾝGTOが(;´∀｀)

全部自分好みの旧車!!☆

代車にﾊﾟﾝﾃｰﾗ貸して!!って言ったら『俺の趣味の車だから、240でもGTOでもいいけど、事故ったら部品出ないけどそれでも乗ってくか？』って…。







『あ!!僕ｽﾌﾟﾗｯｼｭ大好きなんです!!』







と言った具合にｽﾌﾟﾗｯｼｭ借りました(笑)

しかし、ｽﾌﾟﾗｯｼｭってﾖｰﾛｯﾊﾟ向けの車種らしく、ｱｼが固い固い(^^;)しかもｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰは何気に200ｷﾛ表示…!!

ﾘﾐｯﾀｰはどうなってるんだろ(*´∀｀)


…試さないとね(爆)

は、8割型は車検代とｽｰﾌﾟﾗのﾎﾞｰﾅｽ払いで飛んで行っちゃいます～('A`)

もうこんな事ならﾎﾞｰﾅｽ払いにしなきゃ良かったと思いながらも、それじゃ毎月かなり苦しくなってそう(;´∀｀)

まぁ今でも苦しいに越した事無いですけども(^^;)

でもせっかく出たﾎﾞｰﾅｽの2割くらいと今月のお給料をちょっと合わせて、たまにはﾄﾞｶﾝと何か欲しいっ!!☆


んで、


ﾊｲｶﾑ＋αを入れようと思い見積もりを取ったんですが!!

調整式ｽﾌﾟﾛｹ×2に加え、上でｻｰｼﾞﾝｸﾞしちゃ意味が無いと強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、GT-R純正ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑにﾁﾀﾝﾊﾞﾙﾌﾞﾘﾃｰﾅｰ、他もろもろを加えかなりの金額に…(・_・;)


むーりwww



しかも自分でやるんで、この他にｶﾑﾛｯｸやﾊﾞﾙﾌﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ、そして何より時間が無いです(*_*)

しかもﾘﾌﾄ調整の仕方とかもう忘れちゃったよ☆(笑)

SRやRBみたいにﾗｯｼｭ入ってればまだ良いですが、直動式では調整の仕方によってはﾋﾟｽﾄﾝに…(>_<)

なんで、正直ｴﾝｼﾞﾝ出力の差を感じるのはSOCの皆さんと走ってる時だけなので(笑)、ちょっと全然違う物ですが、またｽｰﾌﾟﾗの外見に大ｲﾝﾊﾟｸﾄを与える物を♪

ｴﾝｼﾞﾝ系はやっぱりﾉｳﾊｳがあるﾒｶさんに任せるのが一番ですね(^^;)

自分ももっとｽｰﾌﾟﾗを、2JZを生で知りたいですが、工具を持つ事から離れたのは自分ですからねぇ…σ(^-^;)

時間と都合に余裕を持って、今回はｽｰﾌﾟﾗに新たな『翼』を、これまたDIY取付けする事にしました♪




今までの水平に開く翼から、垂直に開く翼を…(・∀・)!!☆




いかせて頂きますwww

それはそれは忘れもしない、まさに3日前の事でしたwww

ｱﾄﾞｳﾞｫｸｽを友達と付けて、


『車高調はさぁ!!取り敢えず一度ﾍﾞﾀﾍﾞﾀに下げてみる為にあるんじゃーん(´∀｀)!!』


なﾃﾝｼｮﾝのまま、一心不乱に車高調ﾚﾝﾁを廻した夏の夜｡｡｡



『低ぅー!!』



『ﾀｲﾔ被ってらー!!』



『すげぇｷｬﾝﾊﾞｰ!!www』



『ちょっと走ってくるわー!!☆』




『ｽｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｧｧｰﾝ!!』



低すぎて普段気にもとめない『何か』にﾘﾔｱﾝﾀﾞｰ持っていかれましたorz

超ｼｬｺﾀﾝ仕様80ｽｰﾌﾟﾗは、僅か5分でお蔵入りです(;´∀｀)

そりゃあもう写ﾒ撮る間も無くﾉｰﾏﾙ車高に戻しました(笑)

今はﾘﾔｱﾝﾀﾞｰがﾊｰﾌなもんで、どこにも積めなく4分割にされｽｰﾌﾟﾗの後ろで暴れてます(・_・;)

そして久しぶりにお目見えした、ﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰの面影が見える本物のﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰﾀﾞｸﾄwww

ﾏﾌﾗｰ戻したから、これが隠したくて付けたﾘﾔｱﾝﾀﾞｰなのに(;´∀｀)

ﾊﾞﾝﾊﾟｰもﾃﾞｶくてｻｲﾄﾞも一直線なもんで、ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰがﾉｰﾏﾙだとGTｳｲﾝｸﾞのおかげでJGTC時代のｽｰﾌﾟﾗみたい(笑)

まぁ♪ﾘﾔは『あれ』が付くのでいずれ外そうと思っていた物だからあまりｼｮｯｸは無いですね(謎)

『あれ』の早期取付を余儀なくされたまでです(・∀・)☆


夏休み、また更にﾜｲﾄﾞ化決定です!!

今日何気なくｽｰﾌﾟﾗのﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞ見てたらまさに『嘘ぉぉん…。』な記事が目に飛び込んで来ました(・_・;)


ーTOM'S Advoxー

『ﾗﾊﾞｰﾁｬﾝﾊﾞｰが超低ﾌﾘｸｼｮﾝを実現。ｱﾙﾐ鍛造ｼｪﾙｹｰｽ、ｼﾝｸﾞﾙﾁｭｰﾌﾞ、ﾂｲﾝﾋﾟｽﾄﾝ構造。ﾀｰﾎﾞ車用F7.7／R3.7kg/mm。』








え…？









3.7kg/mmってwww






純正より柔らかいんじゃないのこれ…orz

どうりで街乗りは乗り易いくせに、ﾘﾔ流すとふにゃふにゃな訳です(*_*)

ﾊﾞﾈﾚｰﾄも確認せずに買った自分も悪いですが、いくら何でもまさかこんなにﾛｰﾚｰﾄだとは∑(￣口￣)!!

これじゃいけませんwww

なんかもうｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたって仕様変更しないとたかが知れてますねこりゃ(T_T)

お金に余裕出来るまではやっぱりﾘﾔのみｵｰﾘﾝｽﾞで(^^;)


あと今日新品でﾊﾞｯﾃﾘｰ買いました♪
目の前にはｴﾈｵｽしか無いので、値段の高さに途方に暮れながらもﾋﾞｸﾄﾘｰﾌｫｰｽを…orz

『超・最強ﾊﾞｯﾃﾘｰ!!』

とか書いてありましたが、何が他のﾊﾞｯﾃﾘｰと違うのか具体的に書いてないし(笑)

まぁ…値段相応の性能に期待して、またｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに『色』が増えました(´∀｀)ﾜﾗ


…と言うか、何でわざわざ部屋にまでﾊﾞｯﾃﾘｰを持ってきたのか、自分で自分を疑ってしまいますねﾎﾝﾄ(*´∀｀)ﾜﾗ

週末を利用して付けました(^^;)
ﾄﾑｽにｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ頼んでいたのですが、仕様変更と合わせて4本仕上がるのが車検満了日過ぎてしまうので、取り敢えず現状でσ(^-^;)

付けて乗ってみた感想ですが…

自分が使うにはﾒﾘｯﾄとﾃﾞﾒﾘｯﾄの差が大きい、ﾄﾑｽらしい味付けな気がします(;´∀｀)

ﾒﾘｯﾄとしては、街乗り限定なら半端無い路面の追従性です♪

ﾃﾞﾒﾘｯﾄとしては、ﾘﾔｼｮｯｸがｽﾄﾛｰｸし過ぎてﾄﾞﾘﾌﾄが続きません(*_*)

振りっ返しに関しては、今までのｵｰﾘﾝｽﾞよりﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れて向きが変わる感じがしました(T_T)

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが終わってないので…って言うとそれまでですが、
う～ん…

いくら抜け気味とは言え、やはりｺﾝﾌｫｰﾄ向けのｼｮｯｸなのかなって気が(^^;)

ただﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸはいい感じです☆ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸと長めのｻｽが効いて荷重が乗り易く、ｶｳﾝﾀｰの姿勢でも前のｵｰﾘﾝｽﾞに比べてﾌﾛﾝﾄが跳ねない感じ(*^-^)b

って事は!!

ﾌﾛﾝﾄがｱﾄﾞｳﾞｫｸｽでﾘﾔがｵｰﾘﾝｽﾞで決まりです(・∀・)☆

取り敢えずこのまま車検受けて、終わったらﾘﾔのみ前のｵｰﾘﾝｽﾞに交換します～♪

自分は良く知らないのですが、ﾌﾛﾝﾄとﾘﾔでｼｮｯｸのﾒｰｶｰを変えて使う使用例ってどうなんですかね？？

自分の好みの問題ですが、前後ﾊﾞﾗﾝｽ的にはｽﾄﾚｽ与えやすいんですかねσ(^-^;)？？