ｶﾂﾄのブログ一覧

今日は子供に頭突きされて起きましたw

素敵な一日になりそうな予感…(謎)

そんな今日は、朝から涼しかったので
先日の内装リフレッシュに続き
足回りもリフレッシュしてきました♪

来月の富士に向けてタイヤを購入したのですが、
今より外径が大きくなる事とサスストローク確保
の為車高アップ、キャリパー&ローターの耐熱塗装、
前後パッド交換、Frアッパーアーム交換・調整…

朝は子供と遊んで、夜は雨降るようですので、
半日作業するにはなかなかのボリューム(^_^;)

なのでかなり横着して作業進めましたw

まず前後キャリパーとローターの耐熱塗装♪

パッドも交換するので当たりの確認がてら
もうそのまんまプシューですwww



ロゴ削って『ブレ○ボ』仕様にするか迷いましたが
32R STDではどうせローター径でバレるので
せめてNISSANロゴを黒くしてアクセントに(笑)



パッドはnismoのS-tuneに交換です(￣ー￣)♪

お次はJICの調整式アッパーアーム交換！！
33GT-R用ですが安く中古を譲って頂きました♪

純正と比べると一番起こした状態にしても
なかなか良い感じになってしまいそうなので
ほどほどのアジャストで取り付け(^_^;)



トヨタやホンダのようにSSTが必要な訳でも
無いので交換自体は簡単でしたが、
アームからサードリンクを外すと
ナックルは生まれたての子鹿状態に(笑)

ここで何故かステがウマからコロッと落ちて
着地したのはここだけの秘密です…(爆)

試走してのインプレッションですが、
パッドは明らかに効くようになりました(^^)d
でも軽くエア噛み気味なので再エア抜き(^_^;)

アッパーアームは特にわかりませんw
ただキャンバーをより寝かせているので
前よりグイッと曲がるようになりました♪

多分目視で3度半～4度あたり？



せっかく調整式入れたので後はトー調整で
様子見てみます(^^ゞ

やる事いっぱいで楽しいのですが、
この暑さは舐めてはいけませんね(*_*)

皆さんも熱中症にならないよう気を付けて下さい☆

こんばんは～

最近仕事が忙しく全然こちらに顔出せてませんが、
暑い中頑張って生きてます(笑)

先週末は三連休でしたね♪
自分は祝日出勤なのでいつもと変わらずでしたが(^_^;)

皆さんは良い休日を過ごせましたか！？

自分は内装のリフレッシュをしてみました～(^^ゞ

インパネを新しく購入し、カーボンシート施行を♪
AT用ドリンクホルダーも購入したので、後付けの
ドリンクホルダーも取っ払いシンプル路線に(^^)d



また、前オナさんがダッシュ上に付けてたのか、
何かの糊跡が取れないのがすごい嫌でしたので、
ステでは珍しいダッシュマットを轢いてみました☆



自分が大好きなムーンアイズ製です(￣ー￣)♪
納期に一ヶ月くらいかかりましたが、
抜群のフィット感で大満足(^^ゞ
さりげないロゴも良い感じです(^^)/

シフトパネルは、元々ある灰皿とシガーを取り除き、
A/Cスイッチが入るよう加工しました(^-^)v



前からやっていましたが、パテが剥がれてきてたり
色々酷かったので改めて一から作り直しました(^_^;)

インパネに続き、こんなところもカーボン化☆
ブルーの極細モールでアクセントも入れました！



追いやられて行き場を失った追加メーター達(笑)が
纏めてキレイに設置出来るパネルも作ってますので、
完成したらまたアップしたいと思います♪

外装弄るのも楽しいですが、内装をキレイにしたり
雰囲気変えると更に運転が楽しくなりますね(^^ゞ

ドライブ行きたいですわ～)^o^(

突然ですが、先程260RSを見ました！
ですので語らせて下さい(笑)

自分にとってステージア260RSと言う存在は、
それこそスープラを好きになる前から憧れを抱いていた車なんです(^_^)

免許取得してからはスープラばかり乗っていましたが、
実は自分、中学の頃に車を好きになってからは
友達の影響もあってミニバンやワゴン派だったんです♪

USやVIP系のアコードワゴンなんかが好きでしたが、
当事読んでいたワゴン雑誌で260RSを知ってからですかね…

走り系のカスタムが好きになったのは(^^)

それから『ワゴン』の車的ジャンルでは無く
『走り』の統合的なジャンルが好きになり、
何もかも理想だったJZA80スープラに辿り着き、
つい最近まで三台も乗り換える程遊び倒しましたが(笑)、
元を辿れば今の自分があるのは260RSがあったから！？

大袈裟かも知れませんが、スープラを本格的に乗りたい
と思うもっともっと前に、その雑誌で見た
『ステージア260RS』に衝撃を受けたのを覚えてます♪

当事はRB26なんて知らず、外見で衝撃を受けましたが、
見た目だけの派手なエアロでは無く、シンプルだけど
『スポーツ』をイメージ出来る外見には感銘を受けました(^^ゞ

そんな260RSの特徴とも言えるリアスポイラー！

我慢出来ずにさっき付けて来てしまいましたwww



塗装もまだしてないのに…(爆)

明日は午前中に用事がありドライブしてくるので、
明るい時間に見るのが楽しみです！！

これで外見的には260RSに見えるかな(^^)？

外見だけでも260に！と思っている訳では無いのですが、
結局自分の中では260のエアロが一番上品で大人らしい
過激さがあると思ってます♪

たかだかリアスポイラーに…って感じかもですが、
今裸で踊り出したいくらい嬉しいです(謎)

今エンジンを含め260RSがいかに凄い車か知った上で、
いつか本物の260RSに乗りたいですね(^^ゞ