スポチャレ観戦記Ⅰ　『まるちょう石野に立つ！』

まるちょうです。

ＧＷいかがお過ごしでしょうか。
ウチは、嫁と娘が３日から実家（といっても隣県）に帰省しておりまして、まるちょうはプチ独身生活をマターリとエンジョイしております。v(^^)v　ｲｪｰ ｵｷﾗｸ～♪

さて、かなり時間が経ってしまいましたが、２週間程前に観戦してきたスポチャレ第２戦について数回に分けて報告しますね。　ﾀﾞﾚﾆ？

レースの舞台は石野サーキット。
愛知県豊田市の山奥（？）にあります。
竣工から２年程の比較的新しいサーキットです。
当日は次回第３戦出走予定メンバーと１０時に待ち合わせ。といっても時間は適当。まるちょうも適当に出発した割にはなんとか１０時頃には到着しました。

新しいだけにゲート前の看板もキレイです。

細かい話ですが、バイクのイラストに比べ、カートのイラストが凝っているところにカートコースとしてのこだわりを感じずにはいられません。（？）
心なしか、ヘルメットのデザインが往年の名カートドライバー『ジャンルカ・ベッジオ』っぽく見えるのはまるちょうだけでしょうかっ！？　ｵﾒｰﾀﾞｹﾀﾞﾖ。

パドックに向かうと、入り口付近に飾って（？）ありました、スポーツカート。
早速、ジロジロ観察させてもらいました。　ｺｲﾂ･･･ｳｺﾞｸｿﾞ

　　　　　　　　　　　　コレコレ　↓
カートのメーカーは一部を除いてどういうわけか、ほとんどがイタリアに固まっているのですが、これもイタリアの『エクストリーム』というメーカーのシャシーです。
モデルは『ＷＩＬＤ０１』というらしいです。
どの辺がワイルドなのかはわかりません。。。
いわゆる『レーシングカート』としてヤマハのＫＴエンジンを始めとするスプリント用のエンジンにも対応しているシャシーですが、５０万円以上（エンジンレスで！）する上級モデルに比べると比較的個々のパーツが安っぽいです。


でも値段（エンジンレス約２３万円）を考えるとこんなもんでしょうか。
ほぼ、スポーツカート専用のシャシーとして使われているようです。

ところで、サイドポンツーン（？）に『ＡＱＵＡ ＳＨＯＴ』なるロゴとイルカシルエットのステッカーが貼ってありますが、このカートがスポチャレを運営されているショップの一つ、アクアショットレーシングクラブさん所有のものであることが伺われます。
老婆心ながら、ショップ名とマークがとってもオーシャンチックでトロピカルでオシャレな感じなので、お客さんがスキューバかサーフィンか、はたまた熱帯魚のお店かと思って入ったら実はカート屋だった・・・ﾏｷﾞﾗﾜｼｰﾖ。　なんてことにならないか危惧するところです。。。いや、それも客引きの作戦なのかもしれません？（笑）ｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾖ♪
とにかく名前の由来がとても気になります。。。(?_?)　ｺﾝﾄﾞﾃﾝﾁｮｰﾆｷｺ。


エンジンはスバル製ＫＸ２１型。
スバルが従来からある汎用エンジンをベースにカート用に開発したものです。
排気量２１１ccでＫＴに比べて倍以上ですが、４サイクルで最高出力発生回転数が５８００rpmということもあり、出力は９．２PS。
ちなみにＫＴは２サイクル１００cc弱で最高出力は約１２PS。 最高回転数はギヤ比によりますが、１５０００～１６０００rpm。おそらく最高出力発生回転数は１００００回転以上であることは間違いありません。
ＫＸ２１エンジンは、キレよりもネバリのエンジンであることが推察されます。


リコイルスターター付で、ＩＧ ＯＮ後に草刈り機のようにヒモ？をブルンッと引っ張ってエンジンをかけます。スクーターのように遠心クラッチが付いているので、アクセルを踏むだけでスタートできます。
このエンジン、かなり傾いて搭載されています。また、エキパイで見難いですが、ヘッドに『ＯＨＣ』とプレスが。シングルカムで充分、それよりも軽量化ということでしょうか。
キャブはカバーがされていて見えません。たぶん走行中にニードル調整するということは想定されていないのでしょう。
詳しくはSUBARUカートエンジン情報で。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾔﾁﾞｶﾞﾑﾁｭｳｳﾆﾅﾙﾜｹﾀﾞ

と、ここで気が付きましたが、カートの向こうに何かおるっ！　　ｱｶｲｶｰﾄ！ｼｬｱｶ！？

またわらし参上！！


・・・失礼しました。

ところでこのスポチャレ、実は独自のルールがありまして、実はタイヤがスリックではなく、左のようなオールウェザータイヤ（ダンロップＳＬ９８）を使用するルールになっています。（ドライ・ウェット共通）
しかも同じタイヤを３レース（！）連続使用が義務付けられています。（レース後主催者が保管）
つまり、３レース分を見越してタイヤマネジメントをしなければならず、ただスピードだけを追求してしまうと、３レース目には"終わった"タイヤでレースに出なければならない可能性もあり、カメにも優しい（？）ルールとなっています。
あれ？ここで紹介したカートはスリックを履いていますね。後で判ったのですが、これはお昼休みの時間にレース参加者以外の一般向けレンタル走行用の車両でした。
実はこれに乗ってみることも当日の目的でして、昼休みに首尾よく試走できました。p(^^)/　ﾔﾀｰ！


と、ひととおりカートを眺めて、ひとりウンチクをたれていると・・・・・・

『まるちょうさ～ん！』　（実際は本名で呼んでます。）

どこからか私を呼ぶ声がっ！！　ﾀﾞﾚｶﾞﾎﾞｸｦﾐﾃｲﾙﾝﾀﾞ？　ｷｮﾛ (￣д￣*)))(((*￣д￣) ｷｮﾛ

はたして声の主とは！？


次回、スポチャレ観戦記Ⅱ　『まるちょう走行命令（仮称）』　　ｷﾐﾊｲｷﾉﾋﾞﾙｺﾄｶﾞﾃﾞｷﾙｶ。