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今日、朝６時から・・・
全部のガラスをコンパウンドで磨き、超ガラコを塗りたくってやった。


あと、フロントワイパーをNWBのデザインワイパーに交換、リアワイパーゴムをPIAAのエクセルコートに交換した。
※スイフトのリアワイパーは２５ｃｍで５０ｃｍのゴムを半分に切って使用。

だんだん弄るところが無くなってきた・・・

■ご希望の商品は？
【1：ビックX 】

■お車の名称 / 初年度登録年月 / 型式
【スイフト / H21.2 / ZC71S】

■ご年齢
【20代】

■ご結婚は?
【未婚】

■お子様はいらっしゃいますか?　
【いない】

■お車に装着済のアイテムがあればお教えください。
【市販スピーカーシステム】

■お車に装着予定のアイテムがあればお教えください。
【なし】

■アルパインについて、なにかメッセージがあればお寄せください。
CDなしでフルデジタルの高音質のデッキを作ってください。


※この記事はアルパインの「ビッグX＆リアビジョンで快適ドライブ！」について書いています。

先週、桜を見に京都へ行ってきました。

平安神宮→南禅寺→哲学の道→銀閣寺のコースで
一日中歩いて、いい運動になりました。
※画像は哲学の道です。

あと食べ物が京都価格でした（;´Д｀）
うどんが1400円のとか
湯豆腐が3000円とか

散財、散財っと

スイフトがＲＪＣ カー オブ ザ イヤーに選出された。
自分が乗っている車が認められるのはうれしいもんです。

そうは言いつつあんまり売れてほしくない(街にあふれるのは嫌)とか思ったりと複雑です。

スイフトは足し算の車だと思う。
後席が狭かったり、収納が少ない、燃費が悪いとかマイナス部分もあるが、
それ以上に走る楽しさ（プラス部分）がある。
逆にフィットとかは、引き算の車かなーと。居住性とか燃費とかスタイルとかマイナスの部分を
少なくして、みんなに嫌われないように作ったように思える。

学校で例えると
フィット→何でもそつなくこなす、優等生
スイフト→勉強はだめ、体育だけはやたらと得意な明るいヤツ(笑)

俺はスイフトの方が好き。
少し「傾奇者」な感じが良いのです。

ようやく10000km突破しましたー(・∀・)ニヤニヤ

一年と８ヶ月で達成
遅いか早いかわからんけど前の車よりハイペースなのはたしか。

スイフトに乗ってからふらっとドライブに行くことが増えたし(・∀・)ニヤニヤ