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えっと・・・・・


路面ウェットです。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


雨でビビリまくりです。
他のクルマがそこら辺で回ったり、クラッシュしたりしてました。
ｺｯ､ｺﾜ━━━━━(((( ；ﾟДﾟ))))━━━━━━ｯ!!!


雨にめっぽう弱い腰抜けの私めはアクセルを踏むことができませんでした。

練習走行は参加者全部の中でドンケツ・・・・ヴィッツにも負けた・・・＿|￣|○ il||li

最後のタイムアタックではハーフウェットとなり多少踏めましたが
ブービーに滑り込むのがやっとでした。


とにかく無事に完走？できてよかったです(￣∇￣;)ハッハッハ


実は今回、裏の目的が・・・・

それは新しいミッションオイルのテストというか確認。

サーキット走行初めて以来、ずっとミッションオイルで悩んできました。
WAKO'S、オベロン、NUTECなど色々な銘柄の色々な粘度で試しましたが
今までのところ、ＮＵＴＥＣの75W-85と75W-140の１：１混合がわりと良かったのですが
なにぶん、かなり良いお値段がするので・・・・・

なんとかならないかなぁ～と思ってたところ

ご縁のあったショップ、フナッツさんがオリジナルでオイルを出していて話を聞くと良さそうなので今回試してみました。


モノはフナッツが「PREMIUM JAPAN」名義で発売している「DELTA RACING GEAR SUPER SHIFT」です。

粘度は75W-140なのですが街乗りでもスパスパ入ります。
今回、完全な全開走行とは行きませんでしたがサーキットでもスパスパと不思議なくらい入ります。

ＮＵＴＥＣ混合と比べても同等か、それ以上の感触です！
しかもお値段はＮＵＴＥＣの半額以下です！！


いいの見つけちゃいました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


フナッツさんに話を聞いてみると、実は大手メーカーの開発はあまり現場のフィードバックに興味がないようで、その辺を説得するのに苦労したようです。
しかもこのオイル、大手メーカーに有りがちな巨大な広告費もかかっていないため、この性能にもかかわらず安価での提供が可能であるとのこと。

楽天でも手に入るし、フナッツさんで頼めばオイル代は定価ながらも工賃０円で交換できます。

ちなみにエンジンオイルも発売していてこちらも凄いらしいです。
ＭＯＴＵＬの300Vに勝ることも実験済みだそうです。


なんだか、宣伝になってしまいましたが「良くて安いものはイイ！」ということで。