チームハウスでレースランクの表示を見ながら交代を待つドライバー。

同じ頃ピットクルーも真剣にレースの進行を見つめていた・・・

燃料補給サイン出すのも午後四時までに済まさなければ・・・
サーキットのガソリンスタンドは午後四時で締め切るのだ・・・

最後のドライバーチェンジに帰ってきたミクビート

他の車がスピンやクラッシュする中、どこもダメージはないよい状況。
燃料もまだ持ちそうだ・・・

ラスト！ドライバー交代。

サポーターが細かくチェック

再び戦場へ・・・・

アドバンコーナー手前のミクビート、このときＧＰ－２のクラスでは七位キープ独走中でした。

アドバンコーナーで早くも１５３号車チーム　ゼル　ゼルカプチーノとバトル！？

次の週でアドバンコーナーでインを決めたミクビート、今度はゼッケン１９号車ＺＤ３０＋ＲＦ８＋ＭＤ，ＵＤ　ホワイトシップビートとの同クラス、同マシン対決！！ハガキ一枚のインコース狙った攻めぎ合いのようなバトル。

しかし、アナウンスがむずかしい長い名前のチームが多いのもＫ４ＧＰの特徴、ある意味、痛車のチームと同じノリですねー。

後ろからは９７号車　Ｈａｒａ　Ｃａｒｓ　ＥＡ１１Ｒが迫る・・・・

しかし、簡単には抜かさせないミクビートこのまま突っ切る！

パナソニックコーナは団子状態の上り坂、後ろからはポルシェ追撃

最後の追い込みこの後はメインスタンドのストレート

どーみてもポルシェー・・・

他の参加車さんたち

たのしいくるまいっぱーい

漲ってるねー我らが
シンクマークレーシング。

デンさん号

まずは一般的なイベントをごらんください。

なにか気になる車です

アストロマーチンのようなポルシェのようなＢＭＷ！？

うしろは良く見るＢＭＷのリアウインカー

この車に貼られている
横の地図のようなバイナルは会場でも売っていました。

時代を感じるデザインです
何時見てもいい物はいいですねー

 

これはたっちたんですね！

で今回はこみけ・・・戦なのでデザインはテキトーにＤデー仕様にしてみましたー

でも・・・戦いにしては・・・中の人は車の中で模型にシール貼っていたりして・・・
なにやってんだかねぇ・・・

ぷちレースクイーンさんも駐車場うろうろ徘徊してたりして・・・笑。