RX-8大好き少年のブログ一覧

今日は朝から新旧ネイキッドを並べて
パーツの移植手術を行いました。

まず、
シルバー号はスペアタイヤ付きなので
リアシートがリクライニングできません。
これは不便極まりない。
ということでオリーブ号からリアシートを移植。
ポン付けかと思いきや、
付くことには付くが、スペアタイヤを固定していた部分が跡が残る。
これは嫌だ。ということで内張りも全部移植（笑）

この時に断線されたバックモニターの配線を発見。
せっかくついているのなら。と、
配線を繋ぎ直す。ついでに見えないところに線を隠す。

次に運転席のシート。
後期のATだったオリーブ号にはアームレストが付いていました。
しかし、中期MTのシルバー号にはアームレストがない。
今まであったものが無いのはつらい。
ということで運転席も移植。
助手席はベンチシートなので移植不可。

取り付けが完了した時に気づいた。
アームレストがシフトに干渉するw

後日、アームレストを切断し
みじかくする予定です（笑）


次にナビとETCの移植。
ETCはセットアップが必要なので
今回はナビだけ。

ナビの取り付けと同時に
インパネを移植。
オプションで迷彩柄のインパネがついていたオリーブ号。
ネイキッドでもめったにみかけないのでこれは移植するしかない。エアコンの吹き出し口も後期の形になるので一石二鳥。

この時についでに
メーターにLEDテープを貼り付ける。
これもオリーブ号からの移植。

カインズで買ったつっぱり棒をつけて
自転車のカゴにつけるネットを張り
100均で買ったバンダナをヘッドレストに巻き、今日の車いじりは終了です。

疲れたけど
久しぶりに車いじりをして楽しかったです(●´ー｀●）

こないだ雪が降った日に、ネイキッドちゃんが茶畑にinしてしまいまして、足回りの修理が思ったより高くなりそうなので一時抹消することにしました。

今も家の小屋に部品取りとして保管しています。

そして、2代目ネイキッドを購入しました。
前のはFFターボATだったのですが、今回はFFターボMTにしました( ´ ▽ ` )

理想はオリーブグリーンなのですが
購入したのはシルバー。
気が向いたら塗装でもしようかと。わら

通勤快適車として
ちょこちょこ弄っていきます(￣▽￣)