元気なパパのブログ一覧

昨日は美ヶ原高原でキャンプ。今日帰りにビーナスラインをドライブしてきました。何十年ぶりかなあ。 今の季節、霧ヶ峰から白樺湖の区間は緑豊かで本当に美しい。
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満充電から370km走って19.3km/Lでした。 途中、セーブモードにしたりしてましたが、最後の方は当然バッテリー無くなりハイブリッド走行です。富士の五合目までターマックモードでゴリゴリ攻めてのこの燃費ですから、なかなか良いのではないでしょうか。 電気代を加味すると、実質17km/Lというところ ...
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満充電で電気なくなるまで130km走って燃費75.0Km/L。ガソリンは1.7Lしか使わず。 電気代をガソリン代換算で足しても34.8Km/L。 近距離で電気ある時は極めて経済的です。 電気だけでも100Km走った計算になるので、これまた優秀です。 電気なくなったらいきなり15〜16Km/Lにりま ...
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走行性能も乗り心地も良くて、近距離でも長距離でも快適な車です。電気で走るのが圧倒的に経済的なので、近距離での使用がお得ですが、近距離メインで使うにはボディーサイズが大きすぎと感じる人もいるかもしれません。私は結構長距離も走るので、経済的メリットはあまり得られていません。
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GW前に納車して初のキャンプに行きました。 SUVはやっぱりキャンプ場が似合います。 ローダウンしたアクセラの時とは違って、どこでもへっちゃらだから気分爽快です！。
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納車後に初給油して389km走行しました。 バッテリーが無くなってきたらチャージしての繰り返しで長距離走って14.9km/L。 やっぱり、チャージせずにハイブリッド走行した方が燃費良いのかな？。色々試してみよう。
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日本平までひとっ走りしてきました。 バッテリーが無くなったので初めての充電。 タイマーで深夜電力で充電します。 PHEVだからバッテリー無くなってもガソリンで普通のハイブリッドカーとして走りますし、走りながら充電する事も出来ますが、なんといっても深夜電力が最も経済的です。
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待ちに待った車が本日ついに納車されました。 この車でまた思い出を沢山作りたいと思います。
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来週には新しい車が納車なので、最後の洗車です。名残惜しいが・・・。
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愛車のアクセラが10万Kmを超えたので、スス洗浄のためにディーラーに車を預けます。娘に付き合ってもらい、娘のランエボと一緒にディーラーへ。 静岡マツダはスス洗浄してくれないけど、関西マツダはやってくれるので、娘と車を交換しているこのタイミングでやる事にしました。 二台並べたらお友達みたい(^^)。
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