元気なパパのブログ一覧

リアをツライチに近づけようと思いつつ、ネットでスペーサーを物色。
１５ｍｍでギリギリアウトだから、１０ｍｍのスペーサーを取り付けたいと思っていました。
ところで、ホイールの裏側にスタッドボルトの逃げがあるか確認してみました。
ホイールはWORKEMOTION D9R（7.5J)。

取り外して見たところ、全く逃げがない！。
という事は、ボルト止めのスペーサーは無理で、ポン付けのスペーサーしか無理という事でしょうか。
スタッドボルトの長さが２５ｍｍなので、１０ｍｍのスペーサーをかませると、ボルトの長さが１５ｍｍになってしまう・・・。さすがにそれは危険でしょう！？。
５ｍｍ程度のスペーサーしか無理かなあ～。
どなたかお知恵拝借します。

先日、旅行に行った際に記録した燃費です。
西宮名塩で給油して、山陽道を福山まで206.9ｋｍ走行して、24.5km/Lでした。
満タン給油でないので非公式ですが、過去最高です。
ずっと85ｋｍ/hでオートクルーズしてました。
経験値で言うと・・・
85km/h：　24.5km/L
95km/h：　21.0km/L
105km/h：　19.5km/L
115km/h：　18.0km/L

ぐらいかな。90km/hを超えたあたりから急激に燃費下がってきます。
街中では12～13km/Lぐらいだから、高速の良い燃費と倍半分違うんだから凄いです。

ディラーから本日無事に退院しました。
予想外に、本日無事完治との事です。

随分前から足回りからカタカタ音がして気になっていたのですが、原因は、右フロントのＡｕｔｏＥｘｅのアジャスタブルスタビライザーリンクでした。
全長調整式リンクの片方のナットの締め付けトルクが不足しており、増し締めしたらピッタリ音が出なくなったとの事。
まだ試乗していませんが、明日からのお泊りドライブに間に合いホッとしました。快適なドライブが出来そうです。
それにしても、長らくリンクの片方のナットが緩んだまま高速をぶっ飛ばしていたのは危険だったのでは？。

大した事ないのですが、本日入院しました。
随分前から足回りからカタカタ音がして気になっていたのですが、本日妻がディーラに持って行ったら、なかなか原因が判明せず、結局入院となりました。
購入当初、同じ症状が出てホイール取り付け直し等してもらい、一旦は症状がなくなっていましたが、しばらくして又同じ症状が出てきました。
納車時にディーラでＡｕｔｏＥｘｅのローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、ＷＯＲＫのホイールを装着しています。そのへんのいずれかに原因があると思いますが、ディーラにお任せです。今週末のお泊りドライブに備え、カタカタ不快な音が鳴るのを直しておいて下さいです。

寒いけど、来週のお泊りドライブに備えて洗車しました。
ディーラコーティングしているから水洗いとゼロウーオータで約１時間、メンテ楽です。
今のところ、月２回ぐらい洗車してますが、いつまで続くかな・・・。