エス・イチのブログ一覧

会社から帰ってきてからがんばりました。

やっとガソリンタンクが下りた!!
ガソリンが半分くらい入っていたので全部抜くのに時間がかかっちゃいました。



これでやっとブレーキパイプの交換が出来る・・・


めんどくせえ作りだな!



もう2度とやらなくていいように、ガソリンタンクも換えようかな？けっこうサビてた～

現在のボクのカプチの状態です。

ご覧のとおりにリア周りはごっそり下ろされてます。


ブレーキパイプだけだって言ってたのに!?

実は、クルマを持ち上げて状況を確認したところパイプの破損は間違い無いのですが、それを交換するためにはガソリンタンクを外さなきゃならない!

そのためにマフラーやデフ、サスペンションとサブメンバーまで外し、これでやっとガソリンタンクに取り掛かれます。


でも、今週末はここまで。

ついでにサビサビの燃料パイプなんかもごっそり交換しちゃおうと思い、勇気を出して？作業することにしました。

ブレーキ効かなくなるのも怖いですが、燃料漏れで車両火災になってもいやなので。


これで不安がだいぶ無くなります!!

やっぱサビ怖いよ～


サブメンバーなんかもサビだらけなんで、ヤフオクあたりで程度の良さそうなの探さなきゃ!

先週の土曜日に無事にネイキッドは復活しました。

クランクプーリー交換だけかと思いきや、その内部のキーがちぎれていて、タイベルまで外す羽目になるとは・・・
でも、部品もそろい写真のように快調に走るようになり、一安心。





だったのですが!!



土曜日にカプチーノは帰ってきて、土日月火と今日まで毎日乗りました。

問題は今日の帰り道で起きました。



カプチーノで走行中にブレーキパイプ(ホースじゃないよ)が破れ、ブレーキペダルがスッカスカ!!
へたしたら今日がボクの命日になっていたかも・・・？

ちょうどスピードを出していなくて止まる気まんまんで徐行状態だったのでよかったです。

家までサイドブレーキを駆使して帰りました。


みなさん、サビには気をつけましょう!!

今朝6時半からネイキッドのクランクプーリーの交換作業を開始。

あいにくの小雨でスタート。エアクリボックスなんかは外されてましたので、即クランクプーリーを固定しているボルトを外しました。



あれ？分離してない!



外して解ったのですが、クランクプーリーは分離したのではなく、キーがちぎれてプーリーの穴が広がりガタガタになっていたのです。

先週暗がりで手探りした感触では、中心のボルトが動かずプーリーだけが動いたので、てっきり分離したのかと思ってました。


キーがダメ!?

って言うことはタイベル回すギア(写真参照)を外さなきゃならない～
って言うことはタイベル外さなきゃならない～



10万キロをむかえたときにタイベルは自分で交換したので手順はわかってましたが、まさか今日外すことになるとは・・・



タイベルはすんなり取れましたが、クランクシャフトについてるギアが錆びてて取れない取れない!!
外れたのは夕方になってました。ギアは壊れちゃった。

でも、キーは今日買うことができましたが、タイベルのギアはさすがに在庫が無く、続きは後日となりました。




完成は出来なかったけど、クランクからギアが外れたので気持ち的にはとてもホッとして帰宅しました。

復活への道が見えてきたので、先は明るいです!


今週も先週から引き続き、大飯食らいのステージアさんで通勤となりました。
早くカプチーノに乗りたい～

ネイキッドが親戚の家に行ったのは、なんだかんだでこの間の日曜になりました。


午前中に次期オーナーが取りに来て、無事に引渡し完了。あ～、やっぱり寂しいな～なんて思いながら見送りました。

午後にカプチーノのMTオイルとデフオイルをいつものタイヤ屋さんで交換してもらい、ガソリン満タンにして帰宅、エンジンのオイル交換までやって言うことなし!って状態に。


そしたらその夜、
「ネイキッドが壊れた～」なんだって!?
ステージアで引っ張りに行きました。

原因は、クランクプーリーの破損。例のゴムの部分から分離したってやつです。
めったに壊れることないトコですが(以前エボⅢのとき一回壊れた・・・)まさか納車後数時間でおきるとは!!

部品はもう手配済みで今日納品になり、今週末に修理します。
それまで、足が無い親戚のためにカプチは貸し出しました。僕は悪くないのですが、なんか後ろめたいと言うかなんと言うか・・・
貸すためにカプチのオイル交換やらガソリン満タンにしたみたいな感じになっちゃった。


みなさんもクランクプーリーには気をつけましょう!
突然不動車になっちゃいますよ～


ステージアで今週通勤してますが、ガソリンの減りがはええ～