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今朝6時半からネイキッドのクランクプーリーの交換作業を開始。

あいにくの小雨でスタート。エアクリボックスなんかは外されてましたので、即クランクプーリーを固定しているボルトを外しました。



あれ？分離してない!



外して解ったのですが、クランクプーリーは分離したのではなく、キーがちぎれてプーリーの穴が広がりガタガタになっていたのです。

先週暗がりで手探りした感触では、中心のボルトが動かずプーリーだけが動いたので、てっきり分離したのかと思ってました。


キーがダメ!?

って言うことはタイベル回すギア(写真参照)を外さなきゃならない～
って言うことはタイベル外さなきゃならない～



10万キロをむかえたときにタイベルは自分で交換したので手順はわかってましたが、まさか今日外すことになるとは・・・



タイベルはすんなり取れましたが、クランクシャフトについてるギアが錆びてて取れない取れない!!
外れたのは夕方になってました。ギアは壊れちゃった。

でも、キーは今日買うことができましたが、タイベルのギアはさすがに在庫が無く、続きは後日となりました。




完成は出来なかったけど、クランクからギアが外れたので気持ち的にはとてもホッとして帰宅しました。

復活への道が見えてきたので、先は明るいです!


今週も先週から引き続き、大飯食らいのステージアさんで通勤となりました。
早くカプチーノに乗りたい～

ネイキッドが親戚の家に行ったのは、なんだかんだでこの間の日曜になりました。


午前中に次期オーナーが取りに来て、無事に引渡し完了。あ～、やっぱり寂しいな～なんて思いながら見送りました。

午後にカプチーノのMTオイルとデフオイルをいつものタイヤ屋さんで交換してもらい、ガソリン満タンにして帰宅、エンジンのオイル交換までやって言うことなし!って状態に。


そしたらその夜、
「ネイキッドが壊れた～」なんだって!?
ステージアで引っ張りに行きました。

原因は、クランクプーリーの破損。例のゴムの部分から分離したってやつです。
めったに壊れることないトコですが(以前エボⅢのとき一回壊れた・・・)まさか納車後数時間でおきるとは!!

部品はもう手配済みで今日納品になり、今週末に修理します。
それまで、足が無い親戚のためにカプチは貸し出しました。僕は悪くないのですが、なんか後ろめたいと言うかなんと言うか・・・
貸すためにカプチのオイル交換やらガソリン満タンにしたみたいな感じになっちゃった。


みなさんもクランクプーリーには気をつけましょう!
突然不動車になっちゃいますよ～


ステージアで今週通勤してますが、ガソリンの減りがはええ～

お久しぶりです。

仕事や消防団、地元の運動会などでばたばたしていたエス・イチです。
まあ、消防団はまだまだ続きますが・・・




で、題名の通りです。



ネイキッド、手放しました。



ほんとはもっと乗るつもりで、今春の全塗、車検、夏タイヤの購入など、いろいろがんばってましたが・・・

諸事情により、親戚の家に嫁ぐことになりました。

いつでも見れるので寂しくないもん！?




次のクルマのメドもたちましたので、近いうちに報告します!!

ネイキッドについていろいろコメント頂きありがとうございました。
まだまだネイキッドには頑張ってもらわねば!!!



ということで、以上報告でした。m(_ _)m

装着時の走行距離：134,057Km

現在の走行距離：134,129Km

装着してから62Kmしか走ってないのに、オイルが溜まり始めました!!




今まではこのオイルが全てエアフィルターに行ってた訳で、それはひどい状態でした。


これは効果有りでしょう!!

EF-DETのお車の方はつけるべきだと思います!!


詳細はこちら　→　ここ

先日、みんカラを徘徊していたら気になるパーツを付けている方たちがいました。

それはオイルキャッチタンクなんですが、EFエンジンに効果テキメンな内容だったのです。


今までも付けていましたが、そこではないところからオイルが出てくるらしく、
知らなかったボクは、オイルキャッチタンク付けても効果無し？なんて思ってました。

マネして付けてみたのが写真の物です。
多分大丈夫かな？



これで効果有りだったら安いもんです!
だって、500円くらいで出来たもん!



整備手帳にも載せてますので、興味のあるかたどうぞ!　→　整備手帳