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2013年06月03日 イイね！

Ｖ７００

Ｖ７００








  同じタイヤでインチアップした場合にどんな変化があるのか、自己流ですが比較してみました(っ`･ω･´)っ



■クムホＶ７００－２２５／４５／１７



■クムホＶ７００－２２５／４０／１８




ホイール込みの重さは両サイズとも１本あたり１０ｋｇです。



同じタイヤですから
「一般的に、インチアップした分剛性は上がるだろう」
その程度の予想ですφ(・ω・ )




久しぶりにマーチングも走りましたo(^∀^*)o



個人的にタイヤは剛性高めが好なので１７インチのベストラップ時の空気圧は２．８でしたが、インチアップして上がるであろう剛性に期待して、冷間２．４からスタートしました。
温間２．８。確かに剛性は上がり、ブレーキもコーナリングの安定性もアップしましたｄ(･∀・*)♪








けど、
新品のくせにな～んかタイム出ない(´-ω-｀)フ～ン



ので、一般的な考えで空気圧を下げました。










温間２．７。なーんかグリップしない、むしろ更に扱いづらくなった気が…(´-ω-｀)フ～ン






これを

「曲がらない」　とか　「モヤモヤする」

と表現する人もいます。


下げれば下げるほど立ち上がりがモヤモヤなんです。なぜでしょう、この答えはタイヤの構成にあると思いますが、確信は無いので黙っときます((((￣ェ￣)





もちろん、タイヤのせいだなんて最初からは思いません、使い古しの１７インチでもちゃんとタイム出せるタイヤですもん、要するにこれが「タイヤを使いこなせてない」のでしょうσ(￣∇￣;)









そんなこんなで２時間 一人耐久(∀￣；)






…進歩なしｗ










そこで空気圧を２．８に戻してもらい３時間目に突入(￣‥￣)　=　＝3

なんだ、やっぱこっちの方が走りやすいじゃないかｗ
タイムはベストには及ばないものの、さっきと同じタイヤとは思えないくらい扱いやすい∑(ﾟωﾟﾉ)ノ






空気圧たった０．１の差でタイムが１秒も変わる、シビア過ぎｗ
いやいやそんなことはないでしょう、アタシの腕が悪いだけでしょう~|||||/(_▽_)＼|||||






で、




あまり納得いかなかったので、後日も一日試しましてん２日間で合計１００周しましたv(￣∇￣)イエーイ
ローターもご覧のとおりビリビリです(*´_ゝ｀)







２日目はシビック初トラブルありました、シビックになってからボンネットを開けて点検するなんてことはしてなかったのだけど（←なぜか得意気ｗ）、なにか知らせたんでしょうね、なんとなく開けてみたらブレーキフルードの蓋閉め忘れてビチャビチャなってエンジンカバーがネロネロ溶けてました、焦りましたΣ（・∀；ﾉ）ﾉ今更ですけどグルグル巻きにしました。








あ、で比較の結果ですけどね、あくまで個人的な意見ですけどね、














ＦＤ２にクムホの１８インチは合わないと思います。









理由として


性能が空気圧に左右されすぎる（これが賛否両論の源なのかも？）　、空気圧を高めにすることで扱いやすくはなるが、剛性が上がりすぎてしまう




よく考えてみたんです、１８インチの２．８キロなんてパツンパツンです。凹凸にもバンバン反応して跳ね返します。荷重をかけるのも難しくなります、アクセルオフしたぐらいじゃ荷重かからなくなります、だからブレーキで移動させます。そんなんでタイムが上がるわけがない。コーナーが安定するメリットよりもそのデメリットが大きすぎます。



当たり前のことなんですけどねｗ




クムホの空気圧を下げれないのが最大の難点だと思います。１８インチが吉と出るか凶と出るか、実際履いてみて自分の納得いく答えが出たのですっきりしました（*＾-＾*）コスト面にも、扱いやすさでも、クムホなら17インチが最適だと思います。





でも、これが０７０だと話は変わります。０７０はサイド剛性が高くヨレにくいので空気圧を下げても安定するし、潰せるので曲がります。ちなみに画像は空気を全部抜いた０７０ですが、サイドの硬さがわかりやすいと思います。




クムホも１７インチであれば２．８入れても厚みの分潰しやすいのだと思います。
離れてみて初めてわかる１７インチのありがたさｗなにかみたいですね (￣m￣*）








 アタシが使いこなせてないだけなので全て個人的な考えですが、インチアップすると見た目も良くなるし剛性もあがりますが、使いこなすのは難しくなります。ただ、タイヤを使いこなす技術を上げる練習は最終的にはサイズダウンした場合よりタイムアップに繋がる…そうです。


 

 「幅広げたらタイム落ちた」なんて話はよく聞くけど、デカけりゃいいってもんじゃないのね、やっぱりw








あー

  １８インチの２．８キロはね、シケイン宙を舞いますからご注意くださいｗ



 お疲れ様でした、アタシｗ
Posted at 2013/06/03 23:15:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仙台ハイランド | クルマ

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