rino☆のブログ一覧

そんな訳で、明日はいよいよ2010年仕様Piste号の初レース…今年からさらに強敵チームが増えましたが、２年連続ターボクラス・シリーズ総合優勝を目指して行ってきます 先日の伊那サーでのテストの際、リヤの伸び側ストロークが足りないのでは？との事で、急遽75φ5キロの少し短めなバネを購入しリヤの車 ...
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やべーっす！ ラジアルタイヤで４９秒台に突入してしまった！ ４９秒９５３!!!(５周目) ５９５ＲＳ‐Ｒスゴイ…Ｒ８８８よりコンマ２秒、ＡＤ０８より１秒も速いとかｗｗ 台湾の本気たまげたなぁ…クロスミッション入れなくても４９秒出るとは とりあえずタイヤが冷えてるほうがタイムが出てるからタ ...
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そうなんです、参戦開始から丁度１年となりました。 表彰台１回、リタイヤ１回、ポールポジション１回、レース全体のファーステストラップ３回。 数々の記録は作ってきた、あとはターボクラスのシリースチャンピオンになるためには、同じアルトワークスを駆るＹＴレーシングより上位で完走するだけ。 ...
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タイヤの直径を620mmと仮定した場合の計算上での話 ①純正ミッション＋4.111ファイナル(現在) ・最高速度270km/h(5速7000rpm時) ・5速で100km/h時約2600rpm ・2速のパワーバンド(5000rpm～)は約77km/h以上 ・2速7000rpmでシフトアップ ...
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また伊那サーキットに行ってくる予定です。 明日の夜にアライメント測定＆セッティングを行い、気温が低い朝一の30分を使い狙うは49秒台 大根運搬'09仕様のラストランとなります。 春に解禁になる同'10仕様は、禁断のＲＡ用クロスミッションと4.4ファイナル＆ＤＣデフを入れてシングルターボ化する ...
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なんかレガシィでの自己ベストが出た…けど微妙。 　50.481(１周目でｗ) 50秒切りたかった… しかも止まりきらずショートカット(と言う名の逆走コースアウトｗ)してリップ壊すし もっと気温が低くなったら、もう１度行こう… 目前まで迫る50秒切り、あきらめません。 ...
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自分のよく行く峠で、こんなの作ってみたｗ しゃもじカナード！！ 驚きの効果ｗｗ
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