くまちゃん@福島のブログ一覧

コイン精米所に行ってきました〜
30キロ、およそ1ヶ月で無くなります。
腰が痛い😂

それは、今週月曜日のこと、、
よめさん出勤前に人力エンジンスターターをするために、トレジアのスタートボタンを押すと…

キュキュキュン、キュキュキュン…
あれ？？
かからないっ！

10回目くらいでようやく、プスンプスンなりながら始動しました。

実はその前日もアイドリングが不調そうな感じで車が少し振動するような感覚がありました。
※この日はディーラーは定休日。

で、やっと今日の話。
自分がたまたま休みだったので、ディーラーに点検をお願いしに行ってきました。

状況を伝えて点検をしてもらうと、やはりエラーが出力されていたみたいです。
（P1604 始動不良）

バッテリーは前回の車検で交換済みなのでまだ大丈夫でした。
アイドリングストップのバッテリーは高額ですよね。



整備担当さんがプラグが減ってきてますとのこと。今年9月に車検なのでそこまではもちそうなのでいったん後回しに。



点火系の清掃などしてもらったので様子みます。
まぁ、しゃーないわな。

助手席側も…



運転席側も…
なんか、捲れ上がってる。

とりあえず、問題なさそうだけど洗車後の拭きあげ中に引っかかるので部品交換しようかな…

あと、ワイパーキズもなおしたいな。

あーっ、寒い！でも、塩化カルシウムの影響か、ボディは白っぽくなってて、、いつものガソリンスタンドへ。

やっぱり便利ですね。洗車機。

さっぱりしたところに雪が舞い始めました。

トレジアに引き続きシエンタもスタッドレスに交換しました。ｺｼｲﾀｲ

トルクレンチも新調しました。

オートアールズのやっすいやつ！
4000円位でした。


ナットを外していくと…あれ？？


平面座じゃん… あ、そーだ、、夏タイヤのアルミホイールは純正でした。ｸﾞﾇﾇ
完全にナットは使い回そうとしてた。

社外のアルミホイールは普通の袋ナットだっけ。
外したナットをそっと戻してタイヤ館まで買いに行きました。

トレジアのと同じやつ。ブリジストン製。
20本で2500円

やっと作業再開。


※引用元：シエンタ取説
トルク103N • mで締めつけヨシ！
チョイオーバー気味で締めつけたけど。

試運転と給油も兼ねてスタンドへ。


4957㎞から使い始め。
自宅からスタンドまでは誤差で。



やっとできた。
次回、ノーマルタイヤに交換でお会いしましょう。（笑）お疲れ様でした。

■トレジアのタイヤ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/502241/blog/46565372/