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2014年06月24日 イイね!

20万キロ走行のマツダスピードファミリア

我が愛車マツダスピードファミリアの走行距離が20万キロを超えました。

20万キロを超えてくる方はほとんどいないと思いますが、
そんな中いろいろ距離相応かな?と思われるトラブルが続けてでてきているので書いておきますね



その1 エンジンのオイル消費増加
   4000kmごとのオイル交換していますが2000キロ前後でレベルゲージのLあたりまで減ってしまいます(>_<)
 長くアイドリングしていると少しし白い排気炎となり、回転をあげても白さを増さないのでオイル下がりではないかと推定してます。未修理。


その2 左リアブレーキキャリパからのフルード漏れ
  左リアブレーキキャリパからのフルード漏れてホイール内側の塗装を溶かすダメージが(>_<)

 キャリパーのパーキングリンク根元からの漏れで部品固着でOHできなかったのでキャリパー交換に。
 
 
その3 セルモータ回らず

 朝冷え込むとセルモータが回らなくなる不具合(>_<)
  セルのあたりをコツコツつつくと動くなるのでマグネットスイッチの渋りと推定
  走行キロからOHだとほぼ全交換になるとのことで新品交換に。

その4 オルタネータ無発電
  チャージランプがアイドリングで点灯。
 原因はオルタネータの内部不良で走行キロからOHだとほぼ全交換となることだったので再生品と交換。


 と大物ばかり壊れており もうすぐ車検なのですが心が折れそうです(>_<)
 ただ、最近の新型車には惹かれないのでやっぱりなんとか乗り続けられたらと
思ってます(#^.^#)

 
Posted at 2014/06/24 08:39:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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