(　鶉　)のブログ一覧

本日は　ｃｙａｍｉ氏にお願いしていた
エンブレムが完成したとの事なので
わざわざ来てもらうのも悪いので
ＣＲＦに突撃してきました＾＾；；；



こんな感じになるの図ｗ

かなりいい感じですヽ(´ー｀)ノイメージ通りっすよこれ！！
と言う事で2時間ほどお邪魔してました(笑　お世話になりました┏○





そして　以前購入したとつぶやいてたインジェクターを装備したのですが・・・

コレがとてもいいすっ！！

エンジンの回転が滑らかと言うかなんと言うか
今までよりは？まわしてて気持ちいいエンジンになりましたよ～！
これはマジでオススメの一品です！
容量アップとか抜きでいいですよ！！（今までのインジェクターが悪かったと言う
可能性もありますが・・・(笑

ちなみに商品は気筒誤差±0.6％というスペックなのですが！
更にパワーＦＣの設定で
噴射量50％で誤差0.1％
噴射量100％で誤差0.3％まで誤差を無くせるのですよコレヽ(´ー｀)ノ
パワーＦＣいいですよ～ｗ

レベリンｸﾞインジェクターいいですよ～ｗｗｗ



ちょっとテンション上がって興奮気味に書きましたが興味がある方が何人いるのだろうか(笑 まぁいいかｗ

ちなみに今回の1ＪＺーＧＴＥ用インジェクターは燃圧2.5で370ｃｃなのですが

ＭＲ－Ｓは念ａｔｕ3.1kで295ｃｃくらいだったので(多分ｗ
ＭＲ－Ｓの場合1ＪＺインジェクターが400ｃｃ相当になるようです(；・∀・)


先駆者の方々に500ｃｃ以上は絞れないとのお言葉を頂いてたので
ちょっと心配でしたが気になるアイドリングも燃料絞れたので
排ガス値はＣＯ0.01　ＨＣ000　と超クリーンで済みました！！＾＾



取り付け後のこぼれ話。。。。

噴射量と無効噴射時間のみ設定だと
どうも燃調濃い目だったのですが

そのままログをとる旅に出た時の事。。。

5000ｒｐｍくらいで車が半端なく((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなるんですけど（(；・∀・)ﾊｯ?
もしかして燃料足りてない？？(ﾟДﾟ;)
・
・
・
・
・
・
・
・
空燃比モニターは燃調10以下の測定外を示してるからｗ薄くはなってない？？
・
・
・
・
・
・
・
ログを見ても噴射量的にまだまだ十分余裕がある
・
・
・
・
・
・
・
もしかして？？
・
・
・
・
・
・
簡易的に高回転の燃料を薄くすると上まで吹け上がる。。。






どうやら濃すぎて失火してたらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ乙

いいえ違います。。。(;´瓜｀)


今のMR－Sの排気音にエクスタシーを感じない鶉です　こんばんは( ・ω・)∩
前はトンネルで聞く排気音はすきだった(アハ

先日トンネルを通ったので琲圧をかけてみたのですが・・・

うーむ　イマイチorz＜リーガルの方がよかったなぁ　

そして排気音に混ざって聞こえてくる・・・吸気音ｗ

しかもかなりはっきり聞こえます(；・∀・)＜くぉぉぉおおぉぉぉお＝＝＝＝＝з

流石毒キノコ　好きじゃ無い排気音＋吸気音もうダメダメデスorz


そんな事はまぁ今は良いんですが・・・


～不安が現実になった瞬間～
※ってまだ目視確認してませんが・・・

エンジンをぶん回して停止・・・・

右サイドミラーから煙が(ﾟДﾟ;)

マド開けると　そこには嗅いだ事あるかほりが・・・

そうっ！　冷却水が蒸発するにおいwwwwッorz

ちょっと疑ってましたがどうやら高回転までぶん回すとお漏らししてるようです(笑
困った子だorz

ウオーターポンプ交換だなぁ・・・　
エンジン下ろした時にケチって換えるの見送るんじゃなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ガタなかったのになぁ（ブツブツ


おまけ

先ほどお風呂で

親指と人差し指で何気なく毛をつかんで

引っ張ってみたんですがｗ

なんとっ！！　１０本くらい抜けましたｗｗｗｗｗ
しかも痛くないっ！！

皆さんも是非やってみてください。

先日おはきびはお疲れ様でした～！
MR－SにSCを載せて初の長距離移動でした＾＾

1.スカイラインを軽くぶん回してきましたが～　ミッション問題なさげ・・・？
今まで気が付かなかっただけで前から確かに変な音してたし・・・（笑）（汗）

強化マウントにしたから　余計異音がする感じです・・・
音がするから気になるんだよなぁorz

2.インジェクター容量ががが・・・
高速を全開一歩手前くらいで走ってたつもりだったのですが
快弁率が97％いってた件(；・∀・)

うむむむ・・・まだ燃調全然とれてないけど・・・　まだ全開にはしたつもりはないのですが・・・。。。

2ZZインジェクターはどうやら　１ZZ用の10%増の代物らしい＆どうやら
２ZZインジェクターまでなら　ノーマル燃料ポンプでいけるっぽい・・・！！！

いっとくか？　

サードのインジェクター550ｃｃも気になるなぁ　12ポートらしいｗｗｗ
ちなみに２ZZ用4ポート　サード530ｃｃ4ポート
噴霧状態はよさそうだけど　12ポートもあると詰まるか？？

インジェクターだけ替えといて　ポンプは無しの方向か？
いずれ　インジェクター交換＆ビックスロットル復活はしたいなぁ

3.排気温度計が欲しくなってきた・・・！
7番プラグが良い焼け色～ちょっと焼け気味だったので
もう少し燃料濃くすればいいか？
過給器付きにしては薄い？（中負荷位で13とか高付加で12.5～10
と言っても過給そんなにかかってないからOKか？でも圧縮高いし・・・？
いやでも7番でこの焼け具合ならとりあえずOKじゃね？
↑この辺ノウハウないのでよくわからないｗｗｗ

排気温度計があると楽だけど....
マニホールドに溶接はやる自身ないし　何処かに出すとなると敷居が高いなぁ・・・
うーん
フロントパイプじゃだめかなぁ(笑

4.SC装着に伴う　重量バランスのズレ・・・
ちょっとリアのバネを硬くしてみたい＆車高ちょい上げようかな・・・
現在の4ｋ5ｋから6ｋバネを買いたいような・・・
5ｋバネにプリかけてみようかな～←これはとりあえずやってみるか！！


とそんな事ばかり考えてます　お金かかることは嫌いです(笑

エンジン下ろす前からなんか変な音たまにするな・・・と思ってたんだ。


その時はフロアからエンジンルームに無理矢理引き込んだダクトの干渉音かな？と気にしてなかったんだ。


今はダクト無いのにその音がまだするぞ(°□°;)


なんなんだ？(-o-;)


リフトアップしてアイドリング放置・・・


異音は・・・



ミッションからだった＼(^ー^)／orz


乙ってたぁぁぁああぁ＼(+×+)／

走行中は異音一切無いのに・・・どうやらミッション内部がヤバス。。。

テンション下がる(;´Д`)

おはスギ・・・ミッション延命の為に見学者になろうかな(ちーん
人数的にＯＫなら(^。^;)

あぁあぁあ
ミッションオーバーホイールする道具を買うか
オーバーホイールに出すか
そこが問題だ(-o-;)
んま当分様子見＆予算確保だな(^^;

明けましておめでとうございます。

今年も残すところ334日程になりましたがよろしくお願いいたしますorz=Э

去年に引き続きの1月末新年の挨拶になりました（アセ
ご無沙汰？しております。

------------------------------------------------------------------

さて私年明け早々エンジン下ろしてあんな事や事をしてました・・・↓

先ずは前からやりたかった
タイミングチェーン&ガイド交換
基本的に交換不要の代物ですが
アクセルオフでザーザー言ってるのが気に食わなかったのでこのたび交換しました＾＾

スラッジ一切無くてよかったヽ(´ー｀)ノ


んで一身上の都合により　強化クラッチへ交換♪
と言ってもスポーツクラッチって分類の
エクセディ　ウルトラファイバークラッチセット＾＾
思った以上に重くなく扱いやすいです♪満足♪♪

しかもエンジンとミッションのドッキングが親指と人差し指で挟み込んだだけで完了したと言うおまけ付き(笑


更に今回前々からあたためてたネタをばと
バッテリーエンジンルーム内移設ｗｗｗｗｗ
先ずステーを作成しまして～


それを　SMTユニットが付くであろう場所にボルト止め♪

純正で遮熱対策がしてあるとはいえ　多少温度に関する不安はありますが＾＾；；
更に熱対策を考える予定です＾＾

なんとココでMT　MR-S乗りに朗報です？
配線加工を覚悟してましたが　ほぼ無加工でバッテリー移設できますヽ(´ー｀)ノ
ステー自体もボルトで組めばいけるかも？（僕は溶接で作りましたが（笑


となるとエアクリーナーの場所がこうなるわけです・・・ｗ

左インテークからフレッシュエアー吸いまくりだ♪♪
ただ吸気音が五月蝿い件(；・∀・)

そして

最後に

上の写真で

気づいた方も

いるかもしれませんが








スーパーチャージャーつけましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ご縁がありまして　某トライアルさん施工ブリッツ製スーパーチャージャーを譲っていただきましたヽ(´ー｀)ノありがたや(TдT) （cyamiさんじゃないですよｗ

現在施工に苦労しましたが
（オイルレベルゲージ破損とかｗｗｗorz
ベースデーターをインストールしてエンジンかかって動きますヽ(´ー｀)ノ

空燃比が低回転で19とかいくので要リセッティングです(；・∀・)
が上はそのままでとりあえず平気で　加給がかかると・・・　
吸気音？スーチャー自体？凄く五月蝿い(；・∀・)　
体調乙ですが　とりあえず動くようになりました　メデタシメデタシ(笑


所で　10万キロ持つイリジウムプラグでNGKだと8番相当ってありますかね？
情報あったらください＾＾