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2010年06月20日 イイね!

熱対策?後戻りはもう出来ない・・・。

熱対策?後戻りはもう出来ない・・・。昨日はCRFに行ってきましたヽ(´ー`)ノ
(写真:ゴラァさんの車に写りこむニードル号にちょっと写りこむ俺の車に注目w)

実に何ヶ月ぶりだろうという勢いでひさびさに参加(邪魔)をしてきまいた(笑

ニードルさんのリアピストンが引っ込まなくなったのを戻すお手伝いを
したのみで 汗だくで終了w うん 俺 頑張った(´ー`)

という事で 乙でありました^^


その後本日は カクカクシカジカカクシカモデ(ry で

吸気温度上昇対策をばw

走行中30度→信号待ちで40度→その後走ってても35度ぐらいまでしか下がらない。

これを打破すべく・・・



こんな事してました(笑

停止してエンジンルーム内に熱が篭ると抜けてないのではないだろうかということで


①ちょっとでも熱を逃がすべく なんか付いてたの外しましたw
 外してる途中に効果ないですよという声が聞こえたとか聞こえなかったとか(´ヘ`;)
んま ちょっとはあるハズw


②最初はドリルで穴を開けようかと思ってたけどめんどくさくなったので
ハサミで切りました((´ー`)
塗装はげたりしたけど気にしない方向で前向きに調整しておきました^^

エキマニには水が当たらない程度に切断。


③切った切り口から雨or洗車の時の水が落ちてきてエキマニ側に水が流れない用に
バスコーキングで水が落ちないようにしてみたw

④吸気温度上昇を遅らせるべく アルミのエアフロアダプターに
遮熱の何かを巻いてみた・・・

効果なしw


今後の対策と傾向?

吸気系&エキマニのカバー辺りに 遮熱スプレーを吹きかけてみる・・・。
気が向いたら(笑

アミューズのリアホースメンバーに手を出してみる・・・。
多分妄想で終わるw

ロアから導風板を作ってエンジンルームに風が入るようにしてみる。
時速000kmに絶えれるかどうか?

気が向くかとても不安^^;;

ということですよ^^


Posted at 2010/06/20 16:32:17 | コメント(10) | トラックバック(0) | カスタム | 日記
2010年06月06日 イイね!

nanoで動画 早速チャレンジw

nanoで動画 早速チャレンジwcyamiさんが nanoで動画撮影アップしてたので~ 

僕も取れるようにしました(笑

ミラーの横にホルダー取り付けて・・・(写真撮るの忘れた(;・∀・)

近所のダムへ パワーFCの全開ログを取りに。
えもさんの編集とは打って変わって・・・ノー編集そのままアップの手抜きっぷりを発揮しております(`・ω・´)
<object width="480" height="385"></object>

取り付けしておもた・・・ エンジンの振動で ミラー微妙に揺れてる・・・(゚Д゚;)

まぁ とりあえず良しで(笑

吸気温度 35度
ノックピーク 28

まずまずかな?

エンジンぶん回した後 アイドリングノック値が20に・・・(普段10前後)

そして走行始めると 20以下になると言う逆転現象・・・(;・∀・)

おかしー><


Posted at 2010/06/06 19:06:23 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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「さらば使ってなかったカメラ達
これでiPad mini買うんだ笑っ
そういえば、MR-S昨日久々に乗ったけど車検から(8ヶ月で)200kmしか乗ってなかった😅
まだ売らんけど笑っ 税金嫌やー」
何シテル?   04/08 11:25
鶉(うずら)です よろしくどうぞ^^
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