(　鶉　)のブログ一覧

まずフロント2ｋ　リア3ｋで組んで見ましたヽ(´ー｀)ノ

フロント２ｋ　　予想は出来てたけど・・・ストローク短すぎた(；・∀・)
バンプタッチコワス・・・（多分ストローク10-15ｍｍ）

小さなギャップの処理はいい感じだけど　低速の道のうねりに関しては
バネレート下げても　改善されないのね（承知した＞＜

リア　3ｋ　バンプタッチ無し　クラウンの足回りｷﾀ━＼(T▽T)／━ !!!!!
って感じの足の動き(笑

リアのバネが柔らかいから　リアのロールが大きい感じ？
でリア　スタビ（強）にしたら　うはｗ頭良く入るｗｗ　思いっきり振ったら回るかもね見たいな・・・・。

そして　地味に乗りごご地悪いｏｒｚ　悪路が多いと困はｏｒｚ

という事で　Ｆ2ｋ　Ｒ3ｋ　スタビ（強）は
Ｆ3　Ｒ5ｋ　スタビ（弱）に比べて　高速の継ぎ目はいい感じ。
ロールするけど　安定してる感じ？　乗りやすい。　でもバンプタッチ怖いよｗｗｗｗ

って事で１日乗って終了・・・。
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そして今回　今まで試してなかった組み合わせ　Ｆ4ｋリア5ｋをベースに

フロントスタビ強化クッションブッシュ→　ノーマルに戻す
リアスタビ　禁断の？　設定　（中）　を作成ｗｗｗ　(笑）
焼き入れしてあるのかと思ったら・・・　案外やわらかい(´ー｀)

フロントを4ｋにして　ストロークをしっかり確保し
ぽんぽん跳ねる主原因の強化ブッシュを無かった事にし

リアバネを5ｋと比率的には柔らかめにすることで乗りごご地を確保しつつ
スタビを強化でロールを抑制？
スタビ（強）は今までの経験状乗り心地かなり悪化は必須だったので新たな選択肢を(笑


今回の仕様変更まだ近所しか走ってませんが　上々でヽ(´ー｀)ノ

乗りごご地と走りのバランスが今までで一番いい気かも（アハ

明日減衰力をいじりながら蒜山まで走って来ます＾＾

今度は何キロ入れてみようか？(笑

拾った動画をペタペタ

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(|| ﾟДﾟ)ﾄﾗｳﾏｰ

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スープラが0-400ｍｍ　７秒59　時速300ｋｍ超え( ; ﾟДﾟ)

おいら50ｍ走でも７秒59とか出した事ナイシ(´ﾍ｀；)

ん？　

ラグルスかラルグスかイマイチ迷ってワケワカメによくなる鶉です＾＾；；

こんばんわヽ(´ー｀)ノ
ご無沙汰しております＾＾

写真はその昔一度、限界まで車高を下げてた時の写真ｗ　のぐのぐさんにも負けない低さかも？


ラルグスの噂のＩＤ変換スペーサーをオーダーしてみましたｗ

前から乗りごご地が。。。と騒いでたわけですが
最近長距離移動が増えたので・・・　しかも山道を楽しく走る機会は減るというｏｒｚ

より乗りごご地良くしたいと思い始め・・・
ダウンサス+純正ショックに戻そうかとも思ったけど・・・
実は最低地上高確保できないという残念な感じなのでｗｗ

ココは一つ　ダウンサス並みの乗り心地の車高調するしかｗｗｗ
目標クラウン並（ボンネットの中に砂袋でも詰めるか・・・ｗｗ

という事でテインの　2ｋのバネをｗｗｗ



今　3ｋ　5ｋ　でも今ひとつ　段差での突き上げ感がまだ嫌だったので・・・

多分直巻きで一番柔らかい2ｋをばｗｗｗ


さてさてこれで吉と出るか否か・・・＾＾；；
実は減衰の関係で突き上げ感覚変らないｏｒｚ　とならないことを願います(´ﾍ｀；)



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今月のおはきびはおやすみして西に高速移動してきます＾＾；；；
今年既にＥＴＣ代5諭吉越してますた(；・∀・)

タダダヽ(´ー｀)ノ　ｏｒｚ...

阿蘇山いいよ　阿蘇山ｗ

※写真は阿蘇山では・・・ないけどｗ



連休土日で　急遽阿蘇に行ってきました(笑

阿蘇周辺めっちゃいい　景色も　道もヽ(´ー｀)ノ
信号ないワインディングを遠泳走れて　峠もいっぱいあるヽ(´ー｀)ノ



産山牧場でゴラァくんと出会いましたｗ

おわり(笑

洗車でもするかなぁ～・・・　あつそー＾＾；；；