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何シテル？ 03/19 13:46

ギャランVR-4がモデルチェンジする度に３台、乗り継いできました。 VR-4最終型のEC5Aがお気に入りで大事に乗ってきましたがエンジン、ミッションの複数...

	三菱アウトランダー人生初のノンターボ車です。この手の車にしては良く曲がります。待ち乗りでは排気量のお陰 ...
	三菱ギャラン過去の車で１番快適に速く走れる仕様としてパッと見ノーマル中身バリバリ仕様で楽しかったで ...
	三菱ギャランフォルティスようやく１０００ｋｍです。前の車で果たせなかった目指せ２０万キロまで１９万９千キロ・ ...