愛車一覧

R32を30年位乗り継いでおり、還暦に我が家最後のスカイラインを新車で購入するのが目標でしたが、試乗の衝撃から還暦前に衝動買いしてしまいました。 どうやってローン払っていくのかは、これから考えます。 あらためて乗ってみて、飛ばさなくても本当に気持ち良いクルマである事に感動しています。 いつまでも楽 ...

2003年に手に入れた70年式911S。2.2Lで180PSメカニカルインジェクションです。 購入当初は本調子でなく、直すお金も無かったので5年弱ローンの返済を終えるまで冬眠していました。 40歳の記念に復帰させて念願のサーキットデビュー。 2008年より途中エンジンブローでの長いブランク含め ...

縁あって手に入れる事が出来ました。 想像したよりもはるかにシャープで面白いクルマです。

通勤、時々娘のウインタースポーツ用に使用。 2.5Lの割に燃費も悪くなく、使い勝手がとても良いクルマ。

89年ディーラー物です。 エンジン等、基本的にはノーマルです。 今のところの変更箇所 　社外ROM(レブリミット変更程度) 　KONIスポーツショック 　Wavetrac　LSD 　ワンオフ等長パイプ＆マフラー 　パジッドブレーキパッド

我が家に一番古くからあり、家族に一番愛されているクルマ。 現在は妻の足車。 2,500ccNAｴﾝｼﾞﾝのマイナーグレードで、オーテックに憧れて中古パーツ等を買って自分でこつこつ仕上げたクルマです。 以下の仕様変更をしています。 ・タイプM用ブレーキ＆ハブ流用 ・GTR用ボンネット ・N1用角 ...

RB26のNAエンジンを搭載した限定車。 本来はATですがMTに載せ換えてあります。 R32歴は15年ほど。 2ドアGTS25から始まってNAとTURBOを複数乗り継いできました。 このオーテックは友人より託された縁あるクルマ。 大切に走り続けたいです。

ガンメタGTS25の代わりに、これから１０年乗れるクルマを探して見つかったのがこのクルマ。 GTS25の5MTフルノーマル車　ワンオーナー5.5万ｷﾛ。 いじらずに乗る！つもりが… ＜現在の仕様＞ オーリンズ車高調（スイフト10㎏/８㎏） NISMO LSD Type-M5穴ハブ＆ブレーキ BN ...