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去年の１０月だったかな、JR高岡駅の光景です。

現在もそうだけど、高岡駅は全面改修中で列車の転車台・駅舎の撤去に使われたと思われるこの車両。



デカい


ウホッ


ググってみたら…おそらく

Liebherr mobile crane LTM 1400-7.1


かな。



最高速度 80km/h
基本運航重量 84t

すげー運動エネルギーだわ。
普通自動車が後ろからこいつにヒットされると…
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

昨日からドライビングスクール始めました。
１年遅れですが(・_・)



ちょっと気になったポイントを復習

・追い越し…車が進路を変えて、走行中の前の車の前方に出ること

・追い抜き…車が進路を変えず、走行中の前の車の前方に出ること


・普通自動車…車両総重量　5000kg未満
　　　　　　　　　最大積載量　3000kg未満
　　　　　　　　　乗車定員　10人以下

・以下の場合はけん引免許は必要ない
①車の総重量750kg以下の車をけん引する場合
②故障車をロープ、クレーンでけん引する場合




人生初！コンフォート（AT)を運転したけどアクセル加減が難しい。
サスふにゃふにゃだし。
決してcomfortableではないけど初心者が演習するには優れたセッティングになってるんかね。

明日からはMT車！

FMとやまのお昼の番組grace内のコーナー「K-one Toyamaモータースポーツパーティー」のプレゼント当選しました。


ENDLESS・ティッシュボックス
　　　　　　・入浴剤
　　　　　　・ポスター
CUSCO・ネックストラップ
PUMA・コースター
他小物　　　　　


応募する人ほとんどいないやろうと思って応募したら当たりました!

前々から思ってたけど、富山県ってプログレ多いと思う。


愛知県に何回も訪れたことあるけど愛知県は圧倒的に

クラウン≫プログレ

販売台数を考えてもクラウンのほうが多いからこれが普通。


でも富山はプログレｗｗ

これは県民性なのか。


写真は高校に停ってた一般の方のプログレ。
エアロが付いてると普通にかっこいい。

そこで中古車市場を調査してみると、状態のいいやつが５０万程度。
３リッターで余裕の走り。
ちょっとした高級車。
保険が安そう。

エアロの玉数が激しく少ない。
税金はちょっと高そう。
走りの要素はない。



じつは同レベルのティアナも安いんだよね。


ん～どうでしょう。
初めてのマイカーとして。


この車だと方向性はVIP系になるよなー。
若いうちはとりあえず走りにこだわりたいしやっぱり却下かな。

狙い目だと思うんだが(*´･ω･)(･ω･｀*)

模試が終わって、電車の時間まで１時間以上あったので（￣□￣； ）
セコハン市場と黄色い帽子に行ってきました。

黄色い帽子はかなり久々だったけど、中古車売ってるんですね。

このＳ１４なかなか良いかな。
エアロ、マフラー、ホイール、レカロ等ついてて９マソ。
車検切れだけどね。

免許取りたての大学生が乗るとすると保険料が高いかな～(~_~;)