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イイね!
2010年02月07日

点検完了♪


本日、タイヤの点検に行ってきましたぁ~

摩耗・・・OK

ナット・・・OK

空気圧・・・240kPa  減ってるやん!  3ヶ月たったら、こんなもんですか? (^^;)

ということで、規定の250kPaまで補充してもらいました

転がりやすくなったと感じるのは、気のせい?(^^ゞ
ブログ一覧 | プレマシー | クルマ
Posted at 2010/02/07 15:54:44

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この記事へのコメント

2010年2月7日 16:02
空気圧はかなり走りに影響あるみたいですよ~
コメントへの返答
2010年2月7日 16:18
やっぱり・・・?

それにしても減るもんですねぇ~
2010年2月7日 16:03
え~と窒素ぢゃなかったですか?

窒素は減らないって思っていました。


σ(^_^;)も今、仕事終了しました。

帰ったら子守です。
コメントへの返答
2010年2月7日 16:19
そのはずなんですけど・・・

ん~ 漏れてるのかなぁ~

お勤めご苦労様でした(^^)/

じゃ、リベンジですね?
2010年2月7日 16:03
確かに空気圧が低くなってくると車が重く感じられますねぇ(^_^;)

扁平タイヤだとそのへんシビアかもですね(・∀・)
コメントへの返答
2010年2月7日 16:20
みなさん、どれくらいの頻度で空気圧点検してるんでしょ・・・

こまめに気にした方がよさそうですね
2010年2月7日 16:20
気のせいじゃないでしょ(^O^)/

空気圧高くすれば接地面積が小さくなって摩擦係数も低くなるんでよく転がりますな…ちうことは速くなる(たぶん)し燃費良くなる(たぶん)しタイヤがすり減りにくい(たぶん)


ただしグリップ力はさがるので曲がらん(たぶん)し止まらん(たぶん)

空気圧低くすれば逆ですな(たぶん)


さて『たぶん』て何回言ったでしょう(笑)
コメントへの返答
2010年2月7日 16:25
ども~

え~と、最後のを入れて・・・7回ですね

正解したら何もらえるの?(^^)


2010年2月7日 16:49
そうそう、ボクもこないだタイヤ替えて空気圧を合わせてもらったら転がる!転がる!
定期的にタイヤにチェックをしなければと思いました。

タイヤの摩耗がなくてよかったですね。
これで、安心して乗れますね♪
コメントへの返答
2010年2月7日 17:12
窒素だと気にしなくていいのかと思ってたら、そうじゃないみたいですね・・・

エアゲージでも買おうかな(^^ゞ
2010年2月7日 17:22
なかなか空気圧って点検しませんからね~

私なんて冬と春のシーズンの初めじか見てないし。。。w

てか、250kPaって何キロなんでしょ?
いまだにこの表示に馴染んでません。。。(^^ゞ
コメントへの返答
2010年2月7日 17:38
σ(^^)も前車の時は年2回くらいでした・・・

250kPaは2.55kg/cm2ですね

だいたい100分の1+αです
2010年2月9日 6:28
おはようございます。

空気圧は、寒いと減りますので、常に点検したいですよね。

そう言えば、最近あまりやっていませんでした。
コメントへの返答
2010年2月9日 7:20
おはようございます

自分でも点検しようかと思ってます(^^ゞ

でも、点検の時にエア抜いてしまいそうで・・・

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「諸費用納めてきました。あと1ヶ月位かな。ラインアウトは3月中頃らしいけど。」
何シテル?   03/05 15:22
東海道新幹線よりほんの少し先輩のσ(^^) 車の方は、もうあんまり弄らないと思うけど・・・ きっと・・・ たぶん・・・ そんな私ですが、ぼちぼち...

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