ゆいスケのブログ一覧

この前のこの話の件でただいま矯正中

はい・・・

踵をスロットル・ブレーキの中間くらいに落としてみました


・・・


ん～　違和感あるなぁ～(^^;)

ま、慣れの問題でしょうけどね


帰りも矯正を心がけます　(^^ゞ

ふと思ったんですが・・・

以前、スロットルとブレーキを同時に踏んづけたことがありますが、

σ(＾＾)のペダル操作は変な癖が付いてるんでしょうね　(--;)


σ(＾＾)はスロットルを基準にして、ブレーキを踏むときは踵を動かさずに
つま先を内にひねるようにしてブレーキペダルを踏むようにしてます。

つまり、ブレーキ時は内股状態　(^^;)

これがスロットル・ブレーキ同時踏みの原因なんでしょうね


ブレーキを基準に踵をつけて、スロットル踏むときは外側にひねる・・・

つまり、加速時は「がに股」状態で操作するのが正解なんですか？

そう考えると、LONZAのコノ形状は納得いく気がします　(^^ゞ


皆さんはどうなんでしょう？

σ(＾＾)は逆にしてたから、スロットルペダルの下側の出っ張りが邪魔だったんですね・・・


でも、いまさらながら癖を直せるかなぁ～

今日は仕事をサボっ・・・

コ、コホンッ!(;-o-)o"　　もとい！

嫁さんの体調が悪くて主夫するために休みをいただいて・・・

嫁さんが寝てる間に、さっそく取付けました♪　(^^)/


フットレストは申し分ないんですけど、ペダルとちょっとアンマッチ？　(^^;)

LONZAだとどうなるかと思って、ちょっくら合成なるものを・・・


ん～　コッチのほうがしっくりくる？

どうしようかなぁ～

以前にLONZAのペダルで、ブレーキ踏むつもりがスロットルにも足がかかって
両方を踏んづけた経験あるし・・・
そりゃもう　止まらずにパニクりました　(--;)

７ヶ月経過して4,000kmです。

ま、ボチボチ逝きます・・・(^^ゞ

作ってみました　(^^ゞ




ついでに名刺もバージョンアップ（？）



①現在使用中のやつ


②コレにしようか・・・


③それともコレか・・・


ま、ほぼほぼ背景を変えてるだけですけど、結構違ってみえますね(^^)