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イイね!
2009年09月07日

なかなか良い感じ♪

なかなか良い感じ♪ 昨日の作業でついでにリヤショックのバネレートを10キロから8キロの物に交換したのですが・・・
これがなかなか良い感じに♪(^_^)v
今までちょっとした段差で跳ねて突き上げ感が強かったんですが突き上げ感もかなり軽減して跳ねにくくなりました。(≧∇≦)
そして昨日のブログには書きませんでしたが・・・
現在フロントに20ミリのワイドスペーサー入れてるんですが・・・リヤよりフロントの方がワイドになっていたためリヤにも5ミリのスペーサーを入れました!
そしたら街のりレベルでも分かるぐらいノーズがクイッと入って前より曲がる感じがするようになりました。( ̄∀ ̄)
恐らくリヤのバネレート変更も関係あるのでしょうが・・・
次回タカス走行がとても楽しみです!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/07 21:40:00

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この記事へのコメント

2009年9月7日 21:50
バッチリとセッティングが決まったようですね~♪これは走るのが楽しみですネ(*^-^*)

クルマはちょっとした小物でも大きく走りが変わるので、色々と試してみると楽しいですよね~(ノ^O^)ノ
私も頑張ろうっと‥‥(滝汗)
コメントへの返答
2009年9月7日 22:14
今回の仕様はなかなかいいかも!
しかも今回はローター以外は所有物だったのでかなりラッキー♪
ちなみにスタビのゴムブッシュにシリコングリス塗るだけでも車の挙動変わるぐらいの変化があるので驚きますね~
す~さん59さんも早くセッティング決まるといいですね~
2009年9月7日 21:57
なるほど…バネは堅すぎてもダメということですね猫2ひらめき
コメントへの返答
2009年9月7日 22:21
バネ堅くしてもそれに見合ったボディ剛性が無いと足まわりが動かないようです。
いくらハイグリップタイヤ履いても飛び跳ねて地面に接地してなかったら全く意味ないですから・・・
2009年9月7日 22:01
スペーサーは奥が深いですよね。
たかが5ミリされど5ミリで乗り心地が変わる時がありますからねぇ・・・
コメントへの返答
2009年9月7日 22:25
スペーサー入れるだけでもレバー比変わるので乗り心地や車の挙動変わりますからね~
その代わりにハンドル取られやすくなるのが難点ですが・・・
2009年9月7日 22:29
これで来月の練習会では②コーナーで吸い込まれませんな( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2009年9月7日 22:38
2コーナーにはなんか居ますよ!絶対!(笑)
芝刈りしてみたりエンジンブローしたりしたの全部2コーナーですから!!
来月の練習回が楽しみです!
ドキン号もカチっとして動き変わるのでは?楽しみですね~!
2009年9月7日 23:13
セッティグは奥が深いですよ・・・(笑)

雨天走行でトラクションがかかる足回りを見つけましょう

By兄
コメントへの返答
2009年9月8日 12:20
雨でもトラクションの掛かるセッティング・・・
なかなか難しいです。(泣)
雨でもトラクションかかるとこまでパワーダウンしますかね~(笑)
2009年9月8日 21:31
え~、それ以上速くなるんすか?
何とかせねば・・・。
何も無いですけど(涙)
コメントへの返答
2009年9月8日 21:50
またまたそんな事言って~
しっかり確保してるでしょ!
何に使うか分からない50Φダクトとか前置きインタ~ほにゃららとかエロバンパーとかおっ〇ぱいタオルとか・・・( ̄∀ ̄)
タイム上がるといいんですけどね~(-^〇^-)

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「@もっちR 僕もエアコン壊れました。だけど直すまで乗らない(笑)」
何シテル?   07/06 17:59
ふりかけスカイラインと申します。 多忙につきあまり更新してませんがよろしくお願いします。(*´∀`)

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