ふりかけスカイラインのブログ一覧

お久しぶりです。♪
最近何故か何もやる気が出ないふりかけです。


世間一般は3連休の中ふりかけさんは…

土曜日は仕事・・・


でも半日で終わり某車屋さんに閉店まで居座る・・・(笑)

翌日曜日は待ちに待ったアイ・スペック走行会に参加♪


昼からの走行だったのでのんびりエンジンのセッティングお願いしてるお店に顔出して…

気になる所を伝えたら…

タービン回し切ってる可能性が高いらしい…(;￣ー￣A

そんなこんなで時間になりタカスへ♪


実は引っ越してから結構遠くなったのでタカス来るの自体久し振り♪


って喜んで荷物下ろして準備してたら…


あっと言う間に走行時間に。


今回は久し振りと言うことで速くも遅くも無いBクラスでした♪

そこには…

らぴたん様やパワーパフガールズ様も…♪

さすがに一本目の出走の時は緊張しました…

だってピット出てからコース入るまでの道が狭くて…

車当てるかと思いましたよ！(;￣ー￣A

そんな一本目の目標タイムは車に慣れるのも含めて1分10秒を切る！！

そしてその日の目標は何処かの28万キロマシンのタイムを抜き…

7秒代に入れる！！

だったのです。

因みに10秒切れなかったら…
スカイライン乗りの恥じゃ～！！って事で
何処かのスカイライン専門店への出入り禁止まで言われケツ叩きにギャラリーまで来てたので…(;￣ー￣A

ところがコースインしてみると…

ブレーキが効かない！！

ヤバい…

と思いながらも段々感覚も蘇り…

軽くアタックしたら…

某スカイライン専門店の出入り禁止は解除されました。(笑)

そして少しブレーキと車の感触に慣れてきた所でアタックしたら…

1分8秒前半…

あら？？

いきなり28万キロマシンのタイムも抜いてしまって目標が無くなる・・・

そして２本目は7秒代に入れようと頑張って走り皆どこ走ってるんだろう？
と色々な車の後ろについて見ましたが・・・
皆バラバラ…(;￣ー￣A

仕方ないので自分の走りやすいライン探しながらアタックしたら
1分7秒半ばが出て本日の目標達成♪

でもまだまだ攻めれて無いんですよね。

そして最後の3本目…

だいぶ車の状態とブレーキの感触にも慣れてちとリヤの減衰変えてアタックしてみると…

前の車に追い付き…

またアタックすると前の車に追い付き…


となかなかクリアが取れず違う所で苦戦…

そして終了間際の最後のラップでアタックしたら…

誰にも邪魔されずなかなかいい感じに走れて本日のベスト更新してピットに戻ると…


苦情が…


後ろ走ってたら何か飛んできたんやけど…って


後ろを確認すると・・・



黒いの全部オイルにタイヤかすと排気ガスの黒煙が付いたものです…

アチコチ調べたらデフのブローバイでした…

ってデフのエア抜きのホースが何か変なところにあったような？？


まあ何だかんだで一日楽しんだので修理はまた後日…

因みに気になるタイムは…



ブースト 0.8で走ってたとは思えない好タイムでした♪

参加＆ギャラリー来てくれた方お疲れ様でした♪

勘の言い方は何してる？で気づいてると思いますが最近女性関係で色々有りまして…かなり凹んでますが何とか立ち直ったかのような素振りでダンロップ走行会にお邪魔してきました～♪

結果から言いますとグダグダでかなりの不発でした。

まあ出だしは良かったのですが…


まずは


スタートから白煙モクモク♪


この正体は…


ジムカーナーで大活躍のプロドライバー
津川選手のデモランからスタート♪


もちろんダンロップ走行会の醍醐味…

プロドライバーの横に同乗や自分の車をプロドライバーに運転してもらってタイムアタック…ダメ出しやドライビングレッスンの中から希望制で体験出来るのですが…

迷わずエボX同乗希望…


遅めに申し込みしたのに二番目位に同乗出来て貴重な体験してきました。

率直にあの運転真似すると車なくなりますね。(笑)

現役の競技車両にプロドライバー

異次元の走りをまだ一本も走って無いのに体験してしまったので…

色々あって運転に集中出来ないのも重なって走行一本目からふりかけ号の車両状況が掴めず悪戦苦闘…

とりあえずブレーキが効かない

と思いながら出だしのタイムは好調で1分6秒5。


その後車高変えたりタイヤのエア圧下げたりしてましたが４本目までタイムは変わらず(汗)

5本目でブースト0.9に上げて暑かったのでエアコン掛けてアタックしましたがなぜかホイルスピン連発で車が横向くだけ…

見てた方は楽しんでたみたいですが…

何も変化なく戻りタイヤの空気圧上げてフルブーストで最終走行♪

のはずが何故かプラグが失火…

後ろみると大量の白煙

ブローバイ対策も不発…


結局ブースト下げて様子見するも変わらずピットに。


キャッチタンクにオイルがたっぷり。

やっぱ 簡単なセパレーター付けた位では駄目でした。(泣)

結局一本目のタイムがベストタイムになり終了。

そして帰り道にふりかけ号のエンジン音が変化…
何か喧しくなりメカニカルな音に・・・オイルかな？

そしてふりかけ号のタイムが上がらずホイルスピンばかりしていた原因も判明



タイヤのスリップサインまで出てました。

これはタイヤが終わってると言うやつですね…

これじゃあ仕方ないな…

とりあえずタイヤ買うお金出てこないので今シーズン修了ですね。(汗)

参加＆お会いした皆様お疲れさまでした♪