パジェロミニに乗り始めて4カ月。実はターボだったりするのですが初めて乗った時の感想はめちゃくちゃ遅い!親が乗ってるNAミラより遅い!何故?タービン廻りの部品を外したらなんとターボチャージャーが指で回らない(?_?)そんなバカなと思いプラスチックの棒でタービン回したらめちゃ重い(┳◇┳)ついでにタービン吸込み側のパイプをのぞくとオイルのカスやカーボンが・・・。なんとブローバイガスと一緒に吹き出したエンジンオイルがタービンや吸入パイプ、ブローオフバルブ、エアクリボックスにまで固着してターボが回らなくなっていました。エンジンコンディショナーでほぼ全部除去したのですが一週間でターボがオイルまみれになっていたので仕方なくオイルキャッチタンクを最近になって装着。三菱車は昔からブローバイガスが多いってどこぞの社長に言われました。おかげでボンネット開けた瞬間みんな驚きます。もちろんオイルキャッチタンクの配管はきちんとエンジンに吸わせているので車検も通りましたよ!|
近況などなど カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/05/08 17:57:51 |
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紫スカイライン展示場へ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/02/11 20:24:13 |
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和楽☆9月オフ会告知ヾ(≧▽≦)ノ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/08/21 11:19:29 |
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ふりかけ号 (日産 スカイラインクーペ) R33タイプMのタービン交換車だけどエンジン本体はNEO6エンジンに載せ換えしてます。 ... |
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たくあん号 (スズキ スイフトスポーツ) 宜しくお願いします! |
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日産 デイズ 人生初の新車♪ 加速はモッサリしてるけど快適♪ |
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日産 マーチ H21年の1月まで乗っていたセカンドカーです。1000ccのATでしたが走行距離が伸びる ... |
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