レディは“腰”で乗るもの？！

ん～、画像は見事に真っ暗ですねぇ(*_*)その真っ暗を利用してミニバンの中では…それはさておき、本日も地○ですかー！
Ｚで地○はやっぱり狭いような気がするけど、どうですか？？
私は今日もタヌキのエサ代を稼いでました。
明日（今夜？）はうちのタヌポンも腰で乗ることを意識してみますよ♪
…今まで腰で載るとか意識したことないのですがね～(^_^;)

私の写真は真っ暗ですが、サンルーフ付きのミニバンからは綺麗な星やら宇宙が見えたのやも...しれませんなあ（笑）っと、水曜に続いて昨日も行っちゃいました！

道幅は6連以外はそこそこ問題ない感じですが、以前はそんなに気にならなかった「わだち」が恐怖ですね、特にブレーキポイントで。。荷重移動のいろはを学びますが、全域でスピードは出せんです。

昨晩も稼いでおられましたか〜。今夜はエサをもらって活きの良いタヌキが暴れ回りそうですね＾＾
前から後ろに荷重が移る瞬間とスロットルの入れ具合が絶妙で気持ちよいです（まだクイックには対応不可ですが、、）

こんなところだから
ナニしてんだよ！
と言われそうですねｗ

腰で乗る・・・・
シートをいつもより一段手前にするだけで
意外と挙動の変化が分かったりしますよ♪

ぬ〜＾＾（笑）
お邪魔いたしてしまいましたかね...。
なんかあのとき目が合ったような合わなかったような。

以前ですと「ドラポジ」はゆったり目でしたが、今回のクルマからは「ベスポジ」で最初から走ろうと思い、純正ハンドルに対する位置決めは定まってきた感じですね〜♪
いつか自分のクルマでフルバケとかも座ってみたいですね。

ＦＲで○蔵はいいね｡
かなりアクセルワークの練習になるよね♪

ミニバソもユッサユサ
Ｚもコーナーでユッサユサｗ

お互い､いずれ足周りは硬めときてぇよな！

みたいな感じでした？

高速コーナー（カーブですか＾＾）では分かり易くていいですよね。と言っても私の速度は低速ですが。

以前のビル車高調では、どんな場所でも常に上下運動（！）していた感じですが、今の純正サスは実はかなりガッシリしてる感じです。

大きいサーキット行くとすぐ不満に思うよ、とお店で教えてもらいましたが、私が足を万全にするその頃にはあちらもウォーター○ッドを導入しているやも...しれませんね＾＾

不埒なミニバン何をしていたのかな？リアル腰かな？

それはさておき、アソコ？かなり道の改修工事やってますね…。

フラフラの会社の帰り道に、会社で嫌な事があると使ってます。かなり安全運転で走ってますが…。

気持ちを紛らわしただけでね。

昨日は自分夕食後にヒマすぎて一度寝てしまいましたが、週末・華金とだけあって皆さん忙しくシテるはずですよね＾＾;

あそこも変わればここも、という感じで今も工事中だったりしますね。あとは路面再舗装を！なんて

私はどちらかというとストレスフリーな毎日ですが、走りたい学びたい欲が止まらんとです。も、もちろん私も安全運転ででで、ですけどね。

しかしいい気分転換にもなるのは間違いないですね！

(^o^)ｺ(^-^)ﾝ(^0^)ﾊﾞ(^-^)ﾝ(^0^)ﾊ

･:*ゞ(∇≦* )ｱﾊﾊﾊﾊ　灰鼠さんにしては珍しく、シモ方面からの攻めですか！灰鼠さんも1BOXの方も、挙動を試してる事には変わりないのかも？

走りがどうか？と言うよりも自分が気になるのは、車幅がどうか？って所ですね(^▽^;)　かなりデカくなってるので、細い道を走るとき気を使いそうですが…？！

こんばんは〜＾＾/

いやぁ私もただ走りに行ってブログのネタなんかにはならないだろうなと思いきや、まさかの遭遇にネタとして書かずにはいられませんでした（笑）しかも私が「腰」を意識してたときに限って...ブツブツ...
向こうの試してる挙動とは...オトナの話ですね、攻めたときの返ってくるGの......もう止めますか＾＾;

カーブ中〜出口にかけてのアクセルの踏み具合や、急旋回がどこまでできるのかなど、まだまだ“しどろもどろ”ですが、車幅感覚これだけは慣れましたね！
純正タイヤ215サイズという５ナンバーから純正後245という3ナンバーボディへの変化も確かに気を使いましたが、ソコ寄せてまで走るほど公道で得られるものにリスクを懸けないという開き直りが生まれましたかね＾＾

こんばんは～♪

私の尊敬する中嶋悟もF1で世界に出た時、「彼の腰にはセンサーが付いているのか？」
とメカニックに言わしめたそうです。
それほど腰で挙動を感じとる事ができるようです。

で、ミニバンの中での腰の使い方がよく分かりません。
もっと詳しく、できればフォトギャラアップ願います。

撮影がバレれば、ミニバンとのガチダウンヒルバトルに突入しそうですね。

こ〜んばんは♪

やはりF1の中嶋選手ほどの人になると精密なコンピュータのようなセンサーと出力（アクセル）を体得しておられるのでしょうね〜。
その情報のインプットをより早く正確につかみ取るためにも、市販車にはフルバケがマストという訳ですね。あぁ、欲しくてたまりません＾＾

シャッター付きの激烈連写でもしてフォトギャラに上げたら一気にアクセス数も上がりますね。しかし次にはID削除ですか（笑）コッソリ路肩に自分のクルマを停めて、「元気ですか〜！」と挨拶に行ってみたいなとも今は思いますね。（仲間がいればですが）

撮った写真を奪おうと背後から迫るミニバンとのバトル！そんなプレッシャーがあれば峠の最速記録を叩き出すことも夢ではないかもしれないですね＾＾

真面目な腰センサーの話かと思いきや、そっち系の話だったんですね。ｗ
「俺も混ぜてくれ！」って言ってみればよかったのに。ｗ（←外道ｗ）

な〜！
至ってマジメな腰センサーのお話でしたよ＾＾

ただ、ちょうどそれを意識してるときにこの巡り合わせです（確かかどうかは？ですが）。思わずネタになるなと思っちゃいました（笑）

「俺にも勉強させてくれ！」とは言えなかったですね、授業料取られそうでw