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2014年01月27日 イイね！

Ｚチャレ2013年度シリーズ表彰式

本当に色んなことがあった、私にとっては初のフル参戦でもあった
Ｚチャレンジ2013年シリーズの表彰式に参加してきました。
私はＺチャレには2012年の終わり頃から顔を出していますが、
去年は(自身の内容的に)とても行くに至らないと思ったので今回が初めての参加です。





コースではレーシングスーツで乗るこのマシンも、
この日はフォーマルなスーツで
街乗り用タイヤ＆ホイールで
RECAROシートにもクッションを取り付けて
一路会場となるホテルのある台場へ。





イベント関係者や参加者のみなさんからすれば
「えっ！？あいつが３位なの(ﾟДﾟ) 」・・と
思われるかもしれないし、実際そうかとも思えますが
この際結果は結果です！
Ｚチャレンジ　2013年シリーズ　RS−３クラス　年間３位は俺です(￣皿￣)





私にとってＺチャレは憧れの場であり、出るのが夢でした。
まずはこうしてこの場に立てて純粋にすごくうれしいです。
こうして受賞できたのも全面的に何から何まで支えてくださったガレージ4413さんと、
いつも励ましてくれる仲間のみなさんのお陰です。
ありがとうございます。
（と、同時に去年の内容やこの結果ではまだまだというものですが・・汗）


自分が参加する前はラップタイムやマシンの仕様
参加されている方を雑誌で見たりしていただけで、
みんカラの記事などはさすがにチェックしてはいませんでした。


でも、実際たくさんの方と知り合えて過去のＺチャレの話を聞いたり
過去にあったイベントやドライバーの各エピソードを聞いたりしていると、
自分て全然何も知らないんだなー、と思ったりもします。
そこで今回表彰式に参加するにあたり、皆様の過去ログやレース動画(車載)などを
色々ネット上で見させてもらいました。
するとその時々の雰囲気や熱気がすごく伝わってくるのです。
色んなバトルがあったり、ルール改定があったり、箱替えがあったり、その他等々・・・


そして改めて思いました。
こうやって歴史を積んできているイベントに、その片隅にでも名前を残すことができて
ホント光栄だなあということです。
主催者であるSCCN様や関係者の皆様にもありがとうございましたと
この場を借りて御礼をしたいと思います。

Posted at 2014/01/27 03:19:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月22日 イイね！

FSW７耐に参加してみた

Ｚチャレやエキスパートは去年から色々参加させてもらっていますが、
まだ一度も参加したことのないイベント、FSW７時間耐久レースに
ガレージ4413赤チームとして今回初参戦しました。
（気づけば一年前はライセンスもまだ持ってなかったです）


年に一度のお祭りイベント。
総合順位は完全度外視でチーム内バトルを行います。
うっすら雪道をFSWに向かうのも、この季節一日中外にいるのも(ウインタースポーツ以外で)
手分けしてコース外でもチームプレーで準備＆サポートを行うのも
何もかもが初めての経験でした。


色々書きだすとキリがないですが、今回も無事走行を終えて帰ってこれたので
またおもしろおかしな思い出動画を作りました。






先述の通り初めてのことばかりで余裕がなかったので動画は限られた素材で


私の遅れ分をきっちり挽回してくれたユーマさんの走行


赤組アンカーであるワルさんの激走、ホント感動しました！


私のトホホな場面も・・・


憧れていたこの写真に私も加わることができました


今回このイベントを終えて。
自分より速い人が前にいて、そうでない人が後ろにいる
ある意味最高に走りやすい環境のスプリントレースとは全然ちがって
パスするときもさせるときも減速は最小限で良いラップタイムを刻まなければいけないことが
何て難しいんだと思いました。それだけ駆け引き/判断の機会がまあ多いこと。


あと、自分が遅ければ(ほぼ)自分だけが悔しい思いをするだけの個人戦とちがって
襷を繋ぐということの意識やそのおもしろさなど、思いきり肌で感じることができたと思います。
正直なところドライバーとしては「ムムっ...」という感想ですが
皆さんのいちファンとしては一日とても楽しむことができました。


当てないで周回するでまずは良いのだと思いますが、
速く走るには右から左から臆せずいけるテクと気合いが要る。
当日の寒さは想定の範囲内でしたが、そこのところは想像していたのより
ずっとずっと上のレベルで打ちのめされました。そしてまたカラ回りでした。
逆にいうとこの中で鍛えられたチーム4413の皆さんの速さの秘密が
分かってしまったような気がした一日でした。


※家に着くまでが耐久レースです、酔いつぶれて二日酔いになるような自分はまだまだです

Posted at 2014/01/22 00:24:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月05日 イイね！

正月走行第２弾

正月走行第２弾







３日の富士ではショートコースも走るつもりでしたが
満車につき走れなかったので、どうしようか迷っていた西浦に次の日行くことにしました。
酔っぱらった勢いで寝坊して、道中数度の腹痛に見舞われましたが
走行一時間前にはなんとか無事到着。


土日のスパ西浦を走るのはたぶん１年半ぶりで
台数の多さに最初はびっくりしましたが、
レイアウト的に１ヘア後にコースの大半が見渡せるのと
数々の場で学んだ「クリアは作る！」の精神で
ライト点灯＆ガンガンえげつなく(=貪欲に)走ったので
そこそこクリアも取れ台数はあまり気になりませんでした。
（若干印象がよろしくなかったかもですが、決して威嚇のﾗｲﾄｵﾝではございません）


ということで結果は・・・？



じぇじぇじぇ　遅そっ！(ノ_ _)ノﾊﾞﾀﾝ（しかもピンぼけしてるし）


これじゃあV○チャレンジ表彰台も危ういなぁ。
なんか最近こっちが走りにくい気もしますがこれも腕の無さでしょうか。
この日はベストよか１秒近くも遅いふがいないタイムでしたが、
正月走行として前日の富士と合わせて楽しめたかと思います。
これからは2014バージョンとして色々準備を始めたいと思います。


それから今回、Ｚ以外の友人とのフリー走行は丸２年ぶりくらいでした。
また機会があれば地元仲間でも行ければと思っています。






貼るつもりは無かったのですが、この日の思い出もかねて。
Posted at 2014/01/05 09:36:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月03日 イイね！

FSW初走り＆10万キロ達成

FSW初走り＆10万キロ達成







当初の予定には無かったのですが、このまま自堕落な生活を送り続けるのも
なんだかシャクだったので走り初めを行うことにしました。
ここに行けばどなたかにはお会いできるとは思いましたが
SNSの情報を元に３日、FSWに決めました。



天気わるっ！でもＺの先輩方とあれこれ談笑できて楽しかったです。


この日は何秒とか練習とかよりもまず安全に走り切って、
幸先のよいスタートを切ろうという風にみなさんとも話してましたが
コースコンディションもよく、結果的に皆ベスト更新だったようです。

ちなみに私は６秒４８(過去ベスト)から６秒０５へ・・・
今回も狙いの５秒台は寸止めでお預けでしたが、
２周連続他車と絡んでの６フラだったので５秒台はいけるでしょうと思っています。
（車載を見たらそこまでタイムに影響が出る絡み方でも無かったですが）


それからもう一つ



ついに10万キロ達成です！


コース走行中に達成の可能性もありましたが、走行直後でメーターは99,919と
こちらも寸止めみたいなもんです（笑）
私が乗った走行距離は10万キロの半分ちょっとですが、
何はともあれここまでノントラブルでがんばってくれて感謝です。
そしてこれからも、ですね！
まずは感謝の標しに帰ってから夜闇の中洗車しました。

VQ35DEノーマルでは1○万キロまでサーキット走りまくりで
ノントラブルだった先輩の事例も聞いていてまだまだという気もしますが
今後OH＆アブノーマルエンジンにするための基金を
そろそろ設立した方がいいかもしれませんね。



本日のベスト更新のごほうびは時之栖で買ったソーセージとピザとBEER♪
帰り道は富士山もご覧の通りきれいに見れました。（ｼﾀﾐﾁってやっぱ最高）



もちろん今回は「7耐」に備えての練習でもありました。
参考車載、私のアベレージタイムは６〜７後半です。。
Posted at 2014/01/03 20:17:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月01日 イイね！

迎春

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。

おおちゃくしちゃってすみませんが年賀〜みたいな
作ってみました。（※URLは実在しません）



今年の目標は、
FSW　２分０５秒切り（自己ベスト６秒）
筑波　１分０６秒切り（同７秒）
西浦　１分００秒切り（同０秒）

といったような具体的な数字もありつつですが
これまで同様に楽しむスタンスを忘れず、
より楽しく、アツく、そして激しくやっていきたいと思っております。
また時折その模様をこのページにもアップしていく予定です。

コース上でもそれ以外でも去年の自分よりひと回り大きくなれるよう
がんばっていきますので、またご一緒できる際はどうぞよろしくお願いします！
Posted at 2014/01/01 21:55:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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