KAZspeedのブログ一覧

ツートンさんがバイパスの路肩でハザードをたいていたので
思わずガツンとブレーキを踏んでしまいました。少し。
一度「N」にしたギアをどこに入れればいいか
しばし分からなくなるほど焦りました(￣ー￣；

写真のは地元では常識？かもしれませんが、
道の駅掛川で買うことができる御殿場高原ビールです。
掛川で御殿場の地ビールが買えるのはとても便利です。

ただ、深夜のイオンで買った安ピザとのマッチングは勿体ないので
今度開けることにします。（代わりに安ビールで・・）
ENDLESSとDIXCELのマッチングはいかに？
ダメなときはしょうがないのかもしれませんが、ならし〜熱入れ〜当たり付けと
念入りに段階を踏んでサーキット走行には臨みたいと思います。

その昔、チャラ・ヘッチャラという歌がありましたが
今の私の気持ちはタイヤ・減っちゃヤという気分です(-_-;)llllll

上の写真は8.5Jの純正ホイールに付いてる245サイズのリアタイヤです。
キャンバー角がついているので街乗りで内減りするかと思いきや、
見事に外減りしております。
（四駆からZに乗り換えたばかりのときはアンダー出しまくりでよくフロントはこうなりましたが...）

タイトルの内容ですが、走行回数をコントロールしつつも練習走行をしたいので準備です。
リアのパッドは同じ銘柄の新品に交換、フロントは今回円盤も新品に交換するため
(自分で作業したことが無いため)パッドとセットでお店でやってもらおうかと思います。
円盤はヒートクラックが目立つようになっていたのと摩耗状況から、
次の新品パッドが無くなるまで保つか心配だったので交換することにしました。
ちなみに廉価モデルで定番のアレなので、純正品より劣ってしまうことが想定されます。

タイヤ・ホイールだけでなく制動パーツの貯金も考えねばなぁとつくづく思います。
（具体的にいうと、いずれくたばるであろう純正キャリパーの換えになるもの等...）

以前出させて頂いていたスパ西浦のVQチャレンジをみてきました。
最近ほとんどクルマに乗ってなかったのですが久々にドライブです。
と、言っても向かうのはレース場ですが。

出ようか出まいか迷いましたが、
前後パッド交換、タイヤ残量、参加費、自動車税・・・
まだ一年の前半だとイケイケになれない部分があるというのが
正直なところ、というか現状です。
（計画に入れてなかったからという説もありますが、、ブログの発言力おそるべしです）

い、いずれにせよ私がサンデーレースに参加するきっかけとなったのは
ここ西浦でのイベントです。この日も色々な方と挨拶ができました。
同じZとあって「おれも出てたらどの位置だろうなぁ？」と思わずにはいられない
のはひとまず置いておいて、久々のサンデードライブは何もない引き込もりの休日を
充実したものにしてくれました。

街乗りさえ危なかったリアパッドを、
家にあった街乗りなら使えるパッドに交換しました。
自分でやるのは久しぶりだったので手順を再確認しながらで。
繋ぎのパッドへの交換で作業の復習も兼ねてといった感じです。
今回ツールを新調したので気持ちよく作業ができました。

・・・降ったり止んだりの雨さえなければ。
雨で中断してたら時間がもったいないので雨天決行で。
・・・・・あと、強風でボンネットが(￣ロ￣lll)

（先々はタイヤローテなどもやりたいですが、あくまで日常点検の範疇です）

先日録画しといた『F1グランプリ第2戦マレーシア』やっと観れました。
1,2フィニッシュのRED BULLが今年もきましたね。
ベッテルとウェバーのチームメイト同士の戦いが熱かったです。
（無線でお叱りはいってたみたいですが・・）
日産繋がりでINFINITI繋がりということで今年もRED BULL応援していますが、
ドライバーでいうと同い年のスーパースター、メルセデスAMGに移籍した
ルイス・ハミルトンも応援しています。