KAZspeedのブログ一覧

洗車用シャンプーがなくなり
スポンジも使えないぐらいボロボロになってたので
洗車用品を一新しました。
最近残業が多いのでケチケチせずに欲しいと思ったのを選択。
それ慣れると生活レベル落とせなくなるのは分かってるんですがね(」ﾟ□ﾟ)」
早速洗車しようと思ったのですがなんか雨が降りそう...

明日はコレを電車の中で熟読しようと思います











あと一週間で開幕です。
スポーツ観戦て何でもそうだと思いますが
当人たちのそこに至るまでの経緯や背景などを
知れば知るほどおもしろくなりますよね。
・・そして自分も当事者であるかのように熱中できる。
ちなみにアイドラーズのZの方も同日3/17に開幕です(ﾟｰﾟ

先日Zエキスパートへの参加を宣言してしまいましたが、
そもそもレースになるかどうか疑問という点は自他共に思うところでございます。
でもだからこそ、そうなるように練習に来ている
そんな格好つけたブログにしたかったのですが・・・(￣ー￣；



本日ご一緒させて頂いた皆様です。ここ4回くらい(西浦,富士)は一人での練習走行でさびしいものがありました。
こうして集まってのフリー走行というのも思えば久しぶりです。


きのうはヒドイ天気でしたが今日は快晴、
1枠目はパスしましたが2枠目では路面はばっちりドライでした。
こないだの実質初走行でのタイムぐらい普通に切れるだろうと
思っていたらベストラップ2分9秒と・・・こないだより遅いじゃないですか。


クリアラップが取りづらかっただなんて
言い訳にもならないですし、実際後半はクリアーが取れていたので
その上でのこの結果です。。。撃沈


その後は一同で開成町のお店へ。
ドラポジについて「なるほど」という話しを多々聞くことができました。
それから再び小山町のコースへ。



再び（笑）メンバーが若干変わっております


今日私は無料(タダ)券の残りでひと枠だけ走って
出費はガソリン代だけで一日満喫するつもりだったのですが
午前中の消化不良から午後も走りたい気持ちに。


しかしお店からFSWへの道中がモーレツに眠かったことと
到着後の会話にワンテンポ遅れて反応する自分自身に
「こんな集中を欠いていたら事故る」と思い走ろうかチョット迷ったのですが
コーラを(ほぼ)一気飲みして気合いを入れ直し出走です。


結果は・・2分8秒フラット(￣Д￣；；


ショートコースやミニサーキットじゃあるまいし
コンマ2秒の短縮はベスト更新とは言えませんね。
（分切り近くならまた話しは別な気がしますが）






俺遅せー(￣Д￣；；


・・・なんかアレを思い出します。
スパ西浦で1分8秒くらいだった頃。
まるであのときとおんなじ気持ちになります。
ただ幸いこう思うことができました。


俺終わってる？　→　いや、まだ始まってないだけ


これが今の俺の実力だと認めて
これからも練習に励みたいと思います。



無事走行終了
同じ枠を走ってたAudi R8のレースカーみたいなの(R8 LMS：GT3クラスのレーシング仕様??)は速すぎます


こんな私ですが今後ともよろしくお願いします。
今日は数多くの方とお初にお目にかかれました。
みなさんお疲れさまでした！！
（次は本当にZエキスパートか・・・）

こないだ洗車をしたとき、
貼りっぱだった去年の車検済みステッカーをやっと剥がしました。
（こないだのワイパーゴムの件といい結構ものぐさな方です）


そうっす、いよいよ3月からはシーズン開幕です。


今日はZチャレ開幕戦へのエントリー(入金)が完了。
今年のエントリーネームは・・・
『Garage4413@ミータ』でいきます。
私の名前まんまですね(￣∇+￣)


今週末からもう3月ですが走行予定はこんな感じです。
3月 2日　 FSWスポーツ走行(NS-4)
3月17日　アイドラーズZエキスパート第1戦 FSW
3月24日　Zチャレンジ第1戦 袖ヶ浦フォレスト


ご一緒になられる皆様、何卒よろしくお願いいたします<(_ _)>

富士のスポーツ走行枠は2月後半には無いので
私はおうちに居ます。
今日はそんなお宅...いやオタク...いやヲタク的ネタをひとつ。


上の写真のロゴはみなさんおなじみのグランツーリスモです。
私はカネが無くてPS3買えないのでいまだにPS2を使ってます。
ちなみに高一のとき初めてのバイト代で買ったものです。もうすぐPS4が出るというのに。
（名古屋などのアパレル店員さんにも物持ちがいいねと良く言われます）


先日のレブスピードで特集されていたコーナリングの記事をやっと読めたので
さっそくサーキット・・・には行けないのでGT4で意識してプレイしてみました。
（もちろん先輩方の車載動画も何度も見て参考にさせて頂いております）


最初に、マシンのスペックは次の通りです。


車種：フェアレディZ(Z33 2002年式)
タイヤ：ノーマル(ストリート N3)
フライホイール：スポーツ
LSD：1ウェイ
サス：セミレーシング
　　　スプリングレート F9.8 R10.8 (kgf/mm)
　　　車高調整 F94 R94 (mm)
　　　ダンパー F8 R7
　　　キャンバー角 F3.0 R3.0

吸排気、ROM、ブレーキ、クラッチはいずれもノーマル
ダウンフォースとドライビングアシストも全オフです。


所詮ゲームと言われればそれまでですが、最大限私のZに近づけてみたつもりです。
実車の方は吸排気、ROMに純正オプションレベルのものが付いてますが
得てしてゲームの方が馬力が出がちなのでそこはノーマルにして
パワーは286PSです。実車の方は果たしてそんなに出ているんだろうか？


1コーナー、コカコーラコーナー：曲げるためのブレーキを奥まで残して
100R：安定した横Gを出せるように
ヘアピン：速度を落としすぎないようにミドルから進入
ダンロップ：切り返しのポイントをつかむ
最終その他：見かけのクリップに惑わされないように


・・・なんか書いていると頭が整理されます。



（コカコーラと最終のボトムスピードが遅いので修正すればもっと好タイムが出ますね）


はい。
こんなことをしてるのはヒマ人かヲタクのどちらかぐらいです。
動画をご覧になると分かる通り、
シフトアップ時はゲームでもちゃんとアクセルを戻し
シフトダウン時はヒールトゥの真似でいちいちアクセルで煽っています。
あと実際の乗り方と同じようにレブリミット6,600rpmに対して
6,200rpmぐらいのシフトアップ(油温とエンジンへの気遣いから)です。


それらはともかくとして
ゲームをゲームと思わずイメージすることがこうした時間を有効に
できるような気がしています。


タイムに関しては2'02"234ですって！(´ε｀*)
こんなに簡単に物事がいったら世の中苦労はしません（笑）