<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BLANCA / Area 33</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/</link><description>単車とクルマとRock n&amp;#39; Rollを糧とし生きております50代独身です（苦笑）。

四輪は長いことセリカGT-FOUR RC?5、ST215カルディナ、Y31セドリックセダン?3、F31レパード、WGNC34ステージア25t-RS-FOUR、Y33シーマ後期30T、中期30Tを経てY33シーマ後期41TR-X。
　単車は、2007年モデルのHarley-Davidson XL1200R。

ガキの時分に白血病を煩いまして、余波で肝臓に爆弾を抱え、新薬治療により寛解。まだまだやりたいコトは山程有るので簡単にはくたばれん（笑）。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 23:52:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BLANCA / Area 33</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/</link></image><item><title>オルタ死亡・他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/41146816/</link><description><![CDATA[



1月末に３台乗り継いだY31セダンより代替。高1の時にあぶ刑事のテレビ放送され、以来憧れてたF31。アルティマバンパー付いて３ナンバーながら中身はXS。
早々にオルタが死亡してリビルドで交換。ゲン直しに13シルビア用社外クリスタルウインカーなぞ入れてみた。全体程度は悪くはないけど良くもないの ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 03:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>赤レンガ前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/41086065/</link><description><![CDATA[横浜にて]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 19:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【GIGA】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/40478169/</link><description><![CDATA[Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名：   ）
回答：メーカー不詳、ヤフーオークションにて5000円台で購入したHID

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2017 05:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>5枠クラシック→３枠クラシックSV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/39258584/</link><description><![CDATA[2016年初夏に中期のY31 V20Eクラシックに乗り換えて乗ってたわけですが、年末に法事で出かけた帰り、ブレーキが効かなくなる症状が出まして、結局は左リアキャリパーの固着。そうこうしているうちにこの１月には車検が控えていたので、修理及び車検費用の見積もりを複数店舗で立てて検討してたものの、その時点 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2017 04:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>LLP18、FC先行当選記念w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/36830425/</link><description><![CDATA[これ以上貼るとなると今後は一旦全部剥がさないと（苦笑）]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2015 13:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>LLR7仕様（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/35947329/</link><description><![CDATA[参戦終了したLLP17.5とLLR7のツアータイトルロゴをカッティングしてリアウィンドウに貼付。]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 15:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー貼り直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/32662366/</link><description><![CDATA[というか、今までは友人から受け継いだマグネットタイプのものを付けていたんだけども、不注意により、走行中に片側を吹き飛ばして紛失してしまったので、今度は完全貼りっぱタイプのステッカーに。



イラストはaikoのライブツアー、LOVE LIKE ROCK Vol.2のツアーTから新たにイラス ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 04:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>さて、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/30936889/</link><description><![CDATA[そろそろ、また、17ラリレを探しはじめようかな←。時期はまだ何ともいえないけども、準備はしておかねば…。と再び思い始めた今日この頃←。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 01:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/27519687/</link><description><![CDATA[　BennyことRC伍號機の就役から２年経とうとしてたり…。
てか、こちらもほぼ一年放置しておりました（汗）。
ドック入りの際、多方面から復活に向けてのご協力を賜りながら礼を失してしまいましたことをここでお詫び申し上げます。m(__)m。

　昨年秋にマルシェより退院して以降は快調と言えるR ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2012 01:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>不定愁訴その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/23436677/</link><description><![CDATA[職場からの帰りにエンジンが掛からんくなり、
シロート判断では燃料系を疑った紅RCの症状。

ローダーでレスキューに来て貰った修理工場で診てもらうと確かに燃料ポンプリレーが焼損しており、この際だからと燃ポン、リレー、フィルタまで交換を依頼。

…は良いのだが、ソレを直して尚、今度はコンピュー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 16:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>便り無いのは無事な証拠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/23116279/</link><description><![CDATA[とは良く言ったもので、
基本的にナニゴトもないときは仕事に追われっぱなしで
大して近況も書けなかったりしておりますが…。

また壊れました（笑）。

前回の退院からひと月チョイ。
ぼちぼちステアリングラック取付部の修理を…なんて思ってたら
出先から帰ろうとした折、エンジン掛からず。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 22:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>RESTART</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/22543374/</link><description><![CDATA[22日、ほぼひと月ぶりに紅号を引き上げ。

搬入時と同じく、お仲間のKチャンから紅号引き上げに際して送ってくれる旨の 
進言を頂き、不躾ながら甘えさせて頂くことに(^^;; 

午前中のマルシェ開店早々に来店して、上りの混まない早いうちに 
引き上げてくるという狙いではあるものの、流石に ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 00:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>DOC入り再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/22188295/</link><description><![CDATA[職場の合併などがあり、合併先の仕事もウチに振分てられて仕事量過多。ここに来て、連日終電で一日平均睡眠３時間ってのは四十路にはちょっとツラいっす（笑）。 
まぁ、仕事できるだけラッキーとばかりにヤルだけヤルっきゃねぇんだけどなｗ。 

ま、そんなコトもあって、ほぼmixiより転載とはいえ、進捗を ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 23:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>一時帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/22078004/</link><description><![CDATA[昼間、紅RCを一旦引き上げてきました。 
セリカ仲間関連の某ルートより、内部の溶解とかが無い、 
ヒューズボックスが１ケ手に入ったので、ソレに交換。 
念のため、EFIのリレー自体も交換。 
エンジンはとりあえず掛かるという事で、まず一時帰宅させるべと。 

最初の修理、プラグやハイテン ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 23:59:30 +0900</pubDate></item><item><title>ムリしてモチベーション上げた矢先に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/21966318/</link><description><![CDATA[クルマ屋サンより着電。
現状、クルマ屋サンの方から185RCのメインハーネスを探して貰ってたのだが、
ショップのツテの範疇では見つからへんかったと。
要は暗に、この個体を直すならハーネスは自分で手配してくださいと言われたようなモンですな…。

現状のハーネスにおいて、目に見えた損傷ってのは ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 02:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>車両も動き出せないのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/21957110/</link><description><![CDATA[こんなモノを落札（笑）。
OZの旧ロゴのセンターキャップ。
RC仲間のRestサンに先を越されてしまった（笑）、17インチラリレが手に入った暁には、
センタープレートレスで履きたいと思っているので、穴隠しというか、旧ラリレ用のセンターキャップ。
なかなかホイールの出物も無い上に、今は車両自体 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 15:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>紅RC進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/21953348/</link><description><![CDATA[mixiの方には書いたんですが、コチラでしか繋がっていない方も居るので、
一応近況をば

週半ばにクルマ屋より着電。 
…ぶっちゃけ、進んでませんｗ。今回のプランで一番のネックは 
エンジンメインハーネスが欠品（製廃）な故、使えそうな中古ハーネスを…と 
現在クルマ屋サイド、自分サイドの ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 02:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/21797089/</link><description><![CDATA[さて、年末に不動となった我がRCですが、現在３度目のドック入り中です。
当初の目的であった点火プラグ、プラグコード、ヘッドカバーガスケットなどの必要箇所は修理できたのですが、
ドック入り先の工場から「何かの拍子でエンストした際にEFIのヒューズが飛ぶ」との話を退院前に聞きました。
症状的に出た ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 01:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>2010年終わりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/20952456/</link><description><![CDATA[12月半ば、朝っぱらから紅RC　始動せず。 
キーを回すもセル自体がウンともスンともいわない。バッテリー？ 

インフルが多少マシになったあたりでとりあえずカーレスキューを呼んでみた。 
チャージャーを繋いでみるも掛からず。セルは回ったり回らんかったり 
スターターモーターのトラブル？  ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 22:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>名変完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/20089661/</link><description><![CDATA[これで晴れてRC5号機となりました（笑）。]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 01:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>そして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/19878996/</link><description><![CDATA[大径ラリレの確保から…と言っといて
車両が先に来るの図。

17クロノも流石の定番だけにキマってるけども
いずれは17ラリレ履きたいなぁww。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 10:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>さーて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/19559590/</link><description><![CDATA[とんと放置しておりましたが（笑）
今月25日、「ハチマルヒーロー」というネオクラシック系の旧車誌に、
仲間内のRCが紹介される事になりました。どういう大きさで扱われるかとかは判りませんが、
その取材で先日、朝霧高原までロケ見物に行って参りました。
画像は同じく見学組のR氏（バレバレw）の車両 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 01:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>4台乗り継いだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/17865888/</link><description><![CDATA[セリカGT-FOUR RCを走らせられるのもあと少しとなりつつあります。そんな中、USB（主にiPod）とラジオのみに機能を限定したALPINEのida-X305が肝心のiPodが認識しないという件について修理を依頼した黄帽から経過連絡が。メーカー側では症状が出ないという良くある堂々巡りパターンらし ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 03:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>初めて乗ったクルマというのは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/14118261/</link><description><![CDATA[誰しもそれ相応の思い入れとかってあると思う。


自分はこれまで、4台に渡ってRCを乗り継いだバカモノであることは大体の皆さんがご存知のコトかと思います（笑）。飽きないし、面白いし見てエロい←おい。
勿論、大のお気に入りであることに間違いはないんですが…。

実は今の4号機を最後にRCか ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2009 10:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>惜しいなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/12773939/</link><description><![CDATA[夜勤明けて帰宅し、ボーっとヤフオクを斜め見してたところ、以下の案件がHIT。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h128566879

その昔、リリースされていたレーシングハート　Ｄ／Ｓｐｅｃ　スーパーレイティブ　
まぁ、言ってしまえば ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2009 07:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>見た目変わらないけど(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/12735847/</link><description><![CDATA[スタイルシート書き換えて１日でみんカラ側のスタイルシートがリニューアルとかいう話で５月には使えへんくなるらしいので、新スタイルシートで同じ様に再設定(苦笑)。ヘッダー画像の高さが稼げなくなったから背景がビミョーに間抜け(笑)
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 10:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/12711388/</link><description><![CDATA[みんカラはmixiと違ってツルシのまんまじゃつまらないからスタイルシートを触ってみたけど、背景がちょいとクドいかな？
果たして他の環境でちゃんと見えてるんだか？　まぁいいか。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 09:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>そうだ、浜松に行こう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/503349/blog/12698880/</link><description><![CDATA[…と計画性があったワケではなく、20日金曜の祝日を休出して、明け方帰宅してそのまま寝オチ。
起きたら19時の街ですよ。時間ばかり悪戯に費やしてる場合じゃないスよマジで。

ところで、近々カーオーディオを買い替えようかと思っていたワケなんですが、20日の通勤路で白い単車に乗った方から何やら青い紙 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 07:58:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>