４ドアコンパクトのブログ一覧

久々に時間が取れたので、回想録を更新します・・・

前回は、お忘れになっておられる方もいらっしゃると思いますので、少しだけ・・・

ワゴンRを購入したにもかかわらず、大阪に異動になってからプリメーラを購入したと言うところで終わりました。


さて、我が人生の中で2回目となる2000CC車であるプリメーラ（P10）ですが、今回購入したのは、2,0TEです。

以前に所有していたTMと比較すると 年式は古いですが座席などはスポーティに出来てました。ホールド性もメーカー純正品の割には良く出来ていて 座席交換と言う発想は生まれませんでした。

また、高速安定性も非常に高く 関西から関東へ帰省する時も何らストレスなく走る事が出来、時には１○０㌔近く出しても何も不安なしと言う秀逸な車でした。

お気に入りは、やはりTMではなかったスポイラー類でしょうね。
フロント・サイド・リア周りのスポイラーは、目立たず主張がある感じ？と言う
欧州車にありがちなデザインでお気に入りの一つでした。

また、乗り心地もKYBのSRに変更されていたとは言え程よい硬さとチューニング車とは違うバランスの良さは、当時の日産の技術の高さと想い入れが伺えると今でも思います。

色は、シルバーでガンメタではありません。その当時では、そろそろP10型も少なくなって来てましたので大満足の一台であった事は言うまでもありません。


それなのに何故？また、カーセン○ーを広げてしまったのでしょうか？

ある時、営業中に コンビニでお弁当を購入し暇つぶしにとカーセン○ーを買った訳ですよ。

半分、趣味みたいに色々な車の相場を知りたかったコンパクトは、何気なくパラパラページを捲りながら、インデックスの中でいすゞ欄を見てしまったんです。

珍しく、平成元年式のジェミニの文字を見つけてしまいました。

「○○ページ、○○ページ・・・」と捲っていると、そこにあった販売店の車輌写真の
一番端っこにありました、ありました、ジェミニが。


詳しく読んでみると、平成元年式ジェミニ　３AT　紺色　走行６万８千キロ　サンルーフ　レカロシート　修復歴なし　とある下に　車検○○年○○月　９．８万（税別）　と ありました。

「安っ！」と思いながら、小さな白黒写真を見ているとバンパーが抹消保有しているRSと同じ・・・。

「まさかね？」と思いながらも、頭の制御のネジは吹き飛んで

「見に行かなきゃ！！売れちゃう・・・」

次の瞬間には、販売店の地図と現在位置を確認して 営業車をスタートさせてしまいました。


意外に近かったので、直ぐにお店に到着！！

早速、情報誌を見て訪問した旨を伝えると・・・「あった、あった、汚いジェミニが」

でも、やっぱりRSっぽい・・・。

お店の人に、その件は黙っていると 「このジェミにも安くなりましたね！試乗します？」

と聞かれ、同乗という形で横に乗せてもらい 近所を一回り。

ドラシャからの異音があったくらいで特に問題なく試乗は終了・・・。


ここで頭をよぎったのは、（このジェミニはATだから嫁さんも乗れる！！）。

多少の凹みもキズもありましたが、磨り減ったタイヤから中古タイヤの交換・サンルーフゴムの交換・ドラシャ（リビルト品）の交換をオプションで頼んで 何の相談もなしに仮契約を済ませ またもやジェミニにオーナーになりました・・・。


帰宅後、嫁さんに目茶苦茶怒られたことは言うまでもありません（苦笑）。　つづく