かめかめ＠のブログ一覧

お願いしていたコーティングから帰ってきて、ツルツルテカテカになった2号機、納車されました！（゜∀゜）

約50日ぶりのセリカ、楽しいです！
おかえり、セリカ！





Lucis って？｜INGING MOTORSPORTのブログ
http://ameblo.jp/ingingmotorsport/entry-11229040934.html

86が当たるキャンペーンだそうです。
しかし、世の中そんなに甘くなかった。

トヨタカローラ埼玉 presents NACK5 すご！ろく！キャンペーン
http://www.nack5.co.jp/sugoroku/



※プレゼント車種のRCグレードはマニュアル仕様です。



…（゜Д゜）
いや、太字にすべきはそこ（MT）じゃない気がｗ

RCグレードはオプションでもエアコン付けれないらしいんですが、そこらへんも理解した上で応募する人は多くない気がしました。

「当たった！わーい！」→「え？エアコンないの！？」みたいな。
差額自腹切ればグレード変えれる、とかならいいんですけどね～。



予算上限が1台200万なんだろうかと邪推（・∀・）

背もたれ部分の移植完了（゜д゜）ゞ

写真の部分はリング状の金具で留まっていたのですが、移植の際にどうしても外さないといけなかったのでニッパで切りました。
代わりになる金具（のようなもの）がないかホームセンターで探してみようと思います。なかったらタイラップで。HEY！YO！サワディカー！

整備手帳に移植手順をまとめてみました（・∀・）↓

純正シートの背もたれ部分の移植｜セリカ/トヨタ｜整備手帳｜かめかめ＠｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）
https://minkara.carview.co.jp/userid/503425/car/1093977/1859056/note.aspx



オマケの86ホイール画像。WORK製。なかなかカッコイイです。

途中経過です。店主にお借りした工具でなんとかここまで分解できました！
…ボルトを外すだけではダメ、という想定外の事態もありましたが、なんとか(；・∀・)

あとは、シートカバーを固定する金具を調達するだけ！

86に試乗してきました！
慣れない感覚のクラッチにおそるおそるしながらｗ

試乗車はGTグレードのMT（！）で、TRDフルエアロ＋TRDマフラー＋オプションのWORK製ホイールを装備！AT全盛の今、86の試乗車としてはかなり「アタリ」な構成ではないでしょうか。上の方まで回した時のイイ音が体験できました！

もうずいぶんとセリカに乗っていないので、きちんとセリカと比較できているかあやしいのですが、シートポジションはセリカと同じか、若干低いくらい。シフトノブの位置が高いな、と感じました。
室内空間も、セリカと同じか、若干狭いかな？くらい。後部座席は乗ってないのでわかりまてん（・∀・）

クラッチは、他の方も言われているように、びっくりするくらい軽いです。すごく手前でつながる感じ。ちょっと不安になるくらい軽いｗ
ブレーキはすごく奥で効く感じがしました。職人箱がかなり手前で効くせいもありますが、あれ？踏んでるよね？！と慌てることがしばしば。
ハンドルは重め。セリカよりも重い…かも？職人箱感覚なせいかもしれません。でも、安定感のあるいい重さ。

短い時間の試乗だったので、FR特有のコーナリングの感じとか、細かい部分まではわかりませんでしたが、素直に『久々におもしろいクルマが出てきた！』と感じました。某アクシオGTに試乗したときは、こんなワクワク感はなかったので。

次に見に行く時は、後部座席とか、ラゲッジルームとか、エンジンルームとか（！）をぜひチェケラッチョしたいと思います。

たくさん売れることを祈っています（・∀・）ｂ