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３年程車載で使用した楽天のモバイルルーターについての報告です。
楽天モバイルルーターはアームレストボックス内で以下の様に常時運用していました。

１．IGNオンでシガーソケット電源オン
２．シガーソケットのUSB充電器からルーターに給電開始
３．給電されるとルーターはスリープから復帰
４．復帰したルーターにナビやスマホが自動接続
５．運転中にルーターは充電される（充電中はバッテリーが発熱）
６．IGNオフで給電停止
７．給電停止後にナビ等の接続が無くなると５分後にスリープ

涼しい季節であればこの運用方法で良いのですが、猛暑日は熱問題に度々悩まされました。
設置場所のアームレストボックス内はエアコンの風が入らないので夏場は熱が籠もります。　ルーターのバッテリー充電で発熱してもボックス内が高温だと熱を逃す事が出来ずルーターの保護機能が充電を停止させます。　それでも熱が下がらないと通信停止に至ります。　通信停止は１分くらいですが長距離運転中だと数回起きる事もありました。　猛暑での充電不十分が続くとバッテリーが空になってスリープ出来なくなりルーターは完全オフとなります。　そうなると次の運転時は手動でルーターをオンしなければならないです。

猛暑を３年も使用したルーターのバッテリーはかなり劣化していんじゃないか？発火してからじゃ遅いぞ！ということで今回バッテリーレスで使用できるモバイルルーターに置き換えました。

バッテリーレスで使用できるモバイルルーターは自分の予算的にいくつか候補がありました。
・富士ソフト　+F FS040W
・富士ソフト　+F FS030W
・KEIYO　AN-S092
・Kashimura　NKD-249

最終的に電源オンから通信開始出来るまでの時間が早く中古価格が安かった+F FS030Wを選びました。