Tom@CA4Aのブログ一覧

会社の社用車の予約が埋まっててかつ今日は事務所の別拠点（本社）と
客先に夕方行く必要があったのでミラージュで通勤してみました。

いつもは（晴れていれば）片道１６キロほどを５０分くらいかけて
自転車通勤ですが（爆）今日は車なのでいつもより早めに出ました。

しかし名古屋市内に近づくにつれて渋滞が半端無いのでいらいら
しちゃいました。

自転車だと渋滞はカンケー無いという状態ですので
イライラしまくりでした。

でもまぁ会社にはいつもよりちょっと早めに着いたので
遅刻せずに良かったです。

客先に行く際にはサスガにミラージュを客先駐車場へ止められないので
近くにあるコインパーキングを見つけなきゃデス。

帰りに渋滞にはまらなければいいなぁ～。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（三菱ミラージュ）
　年式（平成6年式）
　型式（E-CA4A）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（MPSN-46B19R）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（2）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（3）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（3）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（2）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）

ホーンのイメージが強い

※この記事はボッシュのメンテナンスフリー、長期保証バッテリーで夏を乗り切れ！について書いています。

会社の社用車がプリウスになったんですが
操作いきなり戸惑いました。

１．始動するには・・・・

鍵は普通の車で言うと運転席のドリンクホルダーのある位置の
やや上部に挿入する場所があってそこに入れる必要があります。

２．ATシフトにはP位置がなくて。。。。

　　シフトレバーからちょっと離れたいちにPボタンがありました。
　　それを押したらP位置にレバーを入れたのと同じという意味合い
　　みたいですが何度ものってもまだ慣れません。。。




で、本題のタイトルのお尻をみて勘違いというのは先日車を走らせていたときの
出来事なんですがトヨタのプリウスなのにホンダの赤エンブレムをつけていると
思われる車両を発見。

うぉーこれは痛い車だとおもって近づいてみたら。。。

なんてことはないホンダの新型インサイトでした。

旧型プリウスのお尻が新型インサイトとクリソツなので勘違いしてしまい
私がある意味痛いということになってしましました。

4月某日に三菱ディーラーへ車検のためミラージュを
預けてきました。

無理かと思ったんですが入庫時にいろいろオーダーする際に
「車検後にマフラー戻して」って駄目元で言ってみましたが
サスガに断られました。。。λλλλλλ............トボトボ



車検結果としては・・・・

心配だったノーマルキャッチなしのウェットカーボン製の
ボンネットはキャッチの有無以前に車体からの突起物として
ボンピンがセーフかアウトかでディーラー検査担当の間で
議論になったようです。

結果、ディーラー判断で良しとして頂きました。

C=(^◇^ ; ホッ

で、タイヤも車体からギリギリのはみ出し具合だったので（ぇ
これもギリギリとして良しとして頂きました。

C=(^◇^ ; ホッ


最後のマフラーですが音量以前の問題で角度が横過ぎで
駄目でした。 （車体より15度以上斜めってはいけないようです。

ですので持込したノーマル純正マフラーに戻して貰いました。

現在もノーマルマフラーなんですが。。。。
静か過ぎてこれは自分の車じゃないと思えてしまってます。

社用車にプリウスがあるんですがそれとも引けをとらないほど
静かです。（ぇ

それくらいインパクトありました。（爆）

そのうち元に戻します。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


あと予想GUYな修正もありましたシフトノブをミラージュフォーラムで
手に入れた金属削りだしのに変えていたのを忘れていてシフトパターンが
なかったのす。

ディーラー整備士がシフトパターンを手書きで書いた紙を
シフトの近くにセロテープで貼ってました。
これで通したようです。
記念にまだ手書きのを剥がしてません（ｦｲ