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GRヤリスよりは重いですが、ドア4枚あるのはやはりありがたい。見た目最高。エンジンも、もちろんパワフル！それは間違いない。GRヤリスは軽くてヤンチャでしたが、GRカローラは少し大人になったヤリスっていう感じでしょうか。欲を言えば2Lターボくらい欲しいかも。

燃費、乗り心地共に良し。カローラの名に恥じない。

https://youtu.be/YwYILTGoPq4

トヨタGR無料オートテスト体験会に参加しました。

普段あまり乗れないGR86での体験でした。

トップの人のタイムとは7秒差。速いっすね。

また今年も大雨で、近くの川が氾濫しそうになっています。

4年前だったかな？避難指示がでて、避難しました。

去年も避難勧告だったかな？

そして今年も避難判断水位を超えたと。

頑張って堤防工事してますが、嫌になっちゃいますね。

いつもレヴォーグで走っていて思う事。

交差点でシフトダウンして、曲がった後でシフトアップしたいけど、あれ？パドルは？

って事ありますよね？

パドルがコラム側に固定されていれば動かないのでそんな事ないのかも知れませんが、ハンドルと一緒に回ると、ハンドルを持ち変えた時にパドルが操作できなくなりますね。

パドルエクステンションを取り付ける事で、パドルが長くなるので、多少操作できる範囲が増えるかな？